Die Frage für mich ist, wie kann man Jago dazu bewegen, eine ordentliche Steuerung und gerade Treibstangen zu konstruieren? Diese Meinung klang ja auch hier im thread schon weiter oben an. Eine entschprechende mail von mir wurde leider nicht beantwortet. Zum Vergleich, die Steuerung der Beckmann'schen BR 94 ist schon sehr filigran. Ich möchte hier mit meiner pers. Meinung natürlich keinen Zwei-Fronten-Krieg (hatten wir ja alles schon) auslösen. Jago zeigt sich ja in punkto Neuheiten ziemlich innovativ - mit kleinen aber (mir jedenfalls) ins Auge fallenden Änderungen des Konstruktionsprinzips würde ich auch zum Kundenkreis zählen.
bastl