iwii baut...

[F-Rob_S]

@LiwiTT
Du bist ein ganzer Schlauer, Du riechst den Furz auch bei totaler Dunkelheit.

 

[iwii]

Da die Ebene der Villa abnehmbar bleiben soll, habe ich ein wenig experimentiert, um einen möglichst schmalen Spalt zu erhalten. Dazu habe ich Pappstreifen in den Spalt geklemmt und verspachtelt. In der Bastelkiste lag noch eine Tube Holzpachtel, der extrem stabil aushärtet. Ich bin gespannt, ob der Plan aufgeht und wie haltbar die Kante ist.



Die Erdarbeiten sind an der Stelle abgeschlossen und die Wege festgelegt. Das Sägewerk wird wohl nicht bleiben und durch einen einfachen Verladeplatz für Baumstämme ersetzt werden.



Impressionen mit Zug

 

[LiwiTT]

...ein ganzer Schlauer,...

Ja, "am perfektesten" eben.

Nachdem das endlich Dank F-Rob_S geklärt ist, sollten wir uns wieder dem Ernst des Modellbahnlebens von iwi zuwenden.

 

[Ralf_2]

Ich dachte, die Steigerung von Perfekt wäre Imperfekt.

Das scheint aber nicht so ganz perfekt zu sein.

Grüße Ralf

 

[amazist]

Ähnlich verhät es sich doch mit "total".

 

[Ralf_2]

Ja,
Der Uwe wurde aber auch inzwischen abgeschafft. Im Publikum kann man auch schön sehen, wer wohin gehört. Nur daß die Sicherheit früher irgendwie noch anders daher kam…

Wahrscheinlich fällt dem Verfassungsschutz nicht ein, wer das mit dem totalen Krieg war.
Die es noch wissen sagen nix, die jungen Leute …

Grüße

 

[HolgerH]

Das Sägewerk wird wohl nicht bleiben

Das würde ich mir noch einmal überlegen.

Zerredet doch nicht wieder sinnlos den Bastelthread von @iwii !

 

[Poeltt]

Hallo Iwii, mit dem Sägewerk hast du Recht. Der Platz ist doch zu klein für ein ganzes Sägewerk. Es gehört ja auch noch die Holzzufuhr, der Lagerplatz für Stämme, der Lagerplatz für Schnittware und Abfall/Späne/Borke dazu. Vieleicht tun es ein paar Feldbahngleise mit Loren die die Schnittware,Bretter und Balken, zum verladen an das Gleis bringen. In der Epoche 2 haben sicher aauch Pferd oder Ochs die Loren gezogen. Nur so eine Idee von mir. Gruß Ralf.

 

[mcpilot]

Hallo Iwii, mit dem Sägewerk hast du Recht. Der Platz ist doch zu klein für ein ganzes Sägewerk.Es gehört ja auch noch die Holzzufuhr, der Lagerplatz für Stämme, der Lagerplatz für Schnittware und Abfall/Späne/Borke dazu.

Wenn man links hinter dem Sägewerk den Hang unterbricht und dort eine Zufahrt/Platz zum hinteren Teil des Werkes baut, liegt der notwendige Teil des Werkes im nicht sichtbaren Anlagenbereich in der Wand.

 

[iwii]

Das mit der Kante hat so nicht funktioniert. Die Spachtelmasse hat sich stellenweise vom Untergrund gelöst. Jetzt habe ich die Kante zusätzlich mit einem Anti-Rissband verstärkt. Bei der nächsten Anlage würde ich ein Winkelprofil einarbeiten.



Der Abzweig wurde geformt und die rechteckige Tunneleinfahrt bekam das fehlende Stück Decke.



Dann wurde wieder geschliffen und angemalt.

 

[Tim303]

Da bin ich fast bei @mcpilot . Allerdings würde ich dies rechts vom Sägewerk zum Plattenende in Erwägung ziehen (vll. auch eine Frage des Betrachterwinkels von @mcpilot ). Noch ein Weg zur Villa und der Sägewerksbesitzer kann direkt zu Fuss ins Unternehmen.

 

[TTKind]

iwii, hast du die Gleise direkt auf die Grundplatte geklebt und eingeschottert oder kam noch ein Trassenbrett oder Kork darunter?

 

[iwii]

Der gesamte sichtbare Bereich ist mit einer 4mm Dämmschicht bezogen. Der Bahndamm wird an den gewünschten Stellen einfach nach dem Verkleben des Gleis aus dem Untergrund "gekratzt" und das umliegende Gelände gleich ein wenig modelliert. So wird der Bahndamm auch bei leichten Korrekturen während der Gleisverlegung immer mittig.

 

[mcpilot]

Da bin ich fast bei @mcpilot . Allerdings würde ich dies rechts vom Sägewerk zum Plattenende in Erwägung ziehen (vll. auch eine Frage des Betrachterwinkels von @mcpilot ). Noch ein Weg zur Villa und der Sägewerksbesitzer kann direkt zu Fuss ins Unternehmen.

Wenn du vom Sägewerk in Richtung Auhagen Fabrik schaust, links rein an die Wand.

 

[Tim303]

@mcpilot
Dann meinen wir das Gleiche.

 

[iwii]

Die Dritte Tunneleinfahrt hat ihr Innenleben bekommen.



Nach dem der Deckel wieder drauf war, gab es die erste Probefahrt. Trotz der Erdarbeiten bleibt der Blick auf die Züge erhalten. Auch der Effekt der gefakten Fahrtrichtung funktioniert super.



Das Portal erntete zwar vor ein paar Wochen keine Zustimmung, aber nach dem es zurecht geschnitzt ist, finde ich es ganz ansehnlich.



Nun wieder zur "Stadt". Die Stadthäuser sind raus. Es bleibt nur noch ein Wohnhaus. Wenn ich etwas anderes finde, fällt auch das noch. Sie passen stilistisch einfach nicht zur Anlage. An die Weiche zur Stichstrecke kommt ein kleines Bahnwärterhaus. Dieser bewacht auch gleich den Bahnübergang mit.



Der Platz zwischen Fabrik Gasthaus wird begrünt. Eine sichtbare Straßenverbindung wird es nicht geben - eventuell ein Trampelpfad am Gleis entlang, für abkürzende Reisende. Auch könnte die Fabrik noch ein oder zwei Gebäude mehr bekommen.



Beim Holzplatz wurde das Gleis vervollständigt. Hier passt nun auch der Auhagen-Prellbock ganz gut. Betreut wird der Holzplatz vom ansässigen Förster. Er besitzt entsprechende Zugtiere, um die Stämme aus dem Wald zu ziehen. Diese werden ihren Platz in einem kleinen Stall finden. Vielleicht gibt es noch ein Wildgehege für die herrschaftlichen Jagden. Die betuchte Jagdgesellschaft reist im Sonderwagen an, der dann ebenfalls auf diesem Gleis geparkt wird.

 

[Max M]

Hallo iwii...hast du schon mal in Betracht gezogen, die Bäume selber zu machen?

 

[mcpilot]

@iwii ich habe mir letzte Woche 2 neue Bücher gekauft, wenn man darin die alten Bilder der Bahn inklusive der Landschaft drumrum aus deiner Epoche mit dem letzten betriebsfähigen Zustand der Bahn vergleicht, stellt man doch so einige Veränderungen fest, was sich in der Zeit entwickelt hat, daher finde ich deine weniger bebaute Landschaft passender.

 

[Tim303]

Betreut wird der Holzplatz vom ansässigen Förster.

Mir gefiel die Variante mit Holzverladeplatz oder Sägewerk besser. Ich finde, dass die Försterei zu dominant wirkt und die Villa im Auge des Betrachters verdrängt.

 

[iwii]

hast du schon mal in Betracht gezogen, die Bäume selber zu machen?

Das Thema Bäume ist noch ein ganzes Stück hin. Ob ich selber baue oder welche kaufe, weiß ich noch nicht.

Mir gefiel die Variante mit Holzverladeplatz [...] besser.

Der Holzplatz bleibt ja. Es werden dort aber keine Massen lagern. Wenn eine Wagenladung zusammen gesammelt ist, wird diese abgeholt. Dazu wird in erster Linie der Bereich zwischen Stützmauer und Gleis genutzt.

 

[mcpilot]

Ich würde die Försterei nicht so direkt an das Gleis bauen, eher hinten am Waldrand. In einer Zeitschrift gab es eine schöne Szene, wo mit einem simplen Kran aus Holzmasten die Wagen beladen wurden, das würde besser passen.

 

[Bigfoot]

Ob ich selber baue oder welche kaufe, weiß ich noch nicht.

Seit ich bei Elriwa die Bäume von Freon bekomme, stellt sich mir diese Frage nicht mehr. Selber bauen hat sicher seinen Reiz, zaubern manche doch wahre Kunstwerke. Aber irgendwann muss man ja auch mal fertig werden, wir haben nicht unbegrenzt Zeit.

 

[Max M]

Ich würde die Försterei nicht so direkt an das Gleis bauen, eher hinten am Waldrand. In einer Zeitschrift gab es eine schöne Szene, wo mit einem simplen Kran aus Holzmasten die Wagen beladen wurden, das würde besser passen.

Yes...so ein Derrickkran würde gut passen...

 

[TT-Poldij]

Bei einem gut funktionierenden Holzumschlag braucht man ja nicht so viele Bäume, Stämme reichen

Bis zur Ausgestaltung ist aber noch ein Stück Weg zu gehen. Bleibe gespannt dabei.

Poldij

 

[iwii]

Yes...so ein Derrickkran würde gut passen...

- da jeden Tag schottern auch ein wenig öde ist, war ich mal am Küchenschrank und habe mich an einem ersten Muster versucht...