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IVK in TTe - ein Traum wird Wirklichkeit - ein Baubericht
- Ersteller roli
- Erstellt am
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- Schlagworte
- ätzbausatz ivk lokselbstbau tte
endlich - erste Stellprobe/Probefahrt
Nach der Fertigstellung der Drehgestellblenden habe ich das Rahmenteil der Lok so weit befräst, dass Freigänge für die Drähte und den Führerstand vorhanden sind und die Nietenimitation des eigentlichen Rahmens links und rechts aufgebracht.
Eine kleine Fummelarbeit war auch die Nachbildung der Kupplungen, welche die Balancierkupplung des Vorbildes wiedergibt. Je Kupplung waren ca. 10 kleine Teile miteinander zu verlöten.
Inzwischen hatte ich auch die extra angefertigten IVK-Räder erhalten, die das typische Erscheinungsbild der IVK ausmachen. Feine Speichen im gefrästen Messingradkörper und Edelstahlradreifen mit niedrigem 0,3mm Spurkranz ergeben ein harmonisches Bild.
Jetzt konnte eine erste Stellprobe und nachfolgende Probefahrt stattfinden. In diesem Bauzustand kann man schon erahnen, wie das Modell zum Schluß wirken wird, auch wenn mir der schwierigste Part bezüglich der Steuerung noch bevorstand. Doch dazu später mehr.
Nach der Fertigstellung der Drehgestellblenden habe ich das Rahmenteil der Lok so weit befräst, dass Freigänge für die Drähte und den Führerstand vorhanden sind und die Nietenimitation des eigentlichen Rahmens links und rechts aufgebracht.
Eine kleine Fummelarbeit war auch die Nachbildung der Kupplungen, welche die Balancierkupplung des Vorbildes wiedergibt. Je Kupplung waren ca. 10 kleine Teile miteinander zu verlöten.
Inzwischen hatte ich auch die extra angefertigten IVK-Räder erhalten, die das typische Erscheinungsbild der IVK ausmachen. Feine Speichen im gefrästen Messingradkörper und Edelstahlradreifen mit niedrigem 0,3mm Spurkranz ergeben ein harmonisches Bild.
Jetzt konnte eine erste Stellprobe und nachfolgende Probefahrt stattfinden. In diesem Bauzustand kann man schon erahnen, wie das Modell zum Schluß wirken wird, auch wenn mir der schwierigste Part bezüglich der Steuerung noch bevorstand. Doch dazu später mehr.
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Peterle
Foriker
Ohne Worte
mr.doublet
Foriker
Boah, sehen die gut aus.
Da müssen wir uns zum nächsten Stammi mal intensiver drüber unterhalten....
Zurüstorgie
jetzt ist es an der Zeit, die restlichen Löcher an den Drehgestellen zu verschließen.
Am hinteren Drehgestell wurden unter dem Zylinder die Wasserablassventile angebracht und oben 0,4er Schraubenimitate. Zusätzlich wurden die Dampfverbindungsrohre zwischen den Zylindern und zum vorderen Drehgestell befestigt.
Vorne mussten noch ein paar mehr Details ergänzt werden. Ölleitungen, Ventile, Dampfrohr und dann auch noch die in Radebene liegenden Bremsklötze.
Die Pufferbohle erhielt Bremsschlauchnachbildungen und die Kupplung wurde auf einen Federbronzedraht, der innen im Drehgestellrahmen verlötet wurde, aufgeklebt.
Alles verdammt schwer zu fotografieren, da fürchterlich klein und noch dazu glänzend.
jetzt ist es an der Zeit, die restlichen Löcher an den Drehgestellen zu verschließen.
Am hinteren Drehgestell wurden unter dem Zylinder die Wasserablassventile angebracht und oben 0,4er Schraubenimitate. Zusätzlich wurden die Dampfverbindungsrohre zwischen den Zylindern und zum vorderen Drehgestell befestigt.
Vorne mussten noch ein paar mehr Details ergänzt werden. Ölleitungen, Ventile, Dampfrohr und dann auch noch die in Radebene liegenden Bremsklötze.
Die Pufferbohle erhielt Bremsschlauchnachbildungen und die Kupplung wurde auf einen Federbronzedraht, der innen im Drehgestellrahmen verlötet wurde, aufgeklebt.
Alles verdammt schwer zu fotografieren, da fürchterlich klein und noch dazu glänzend.
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)
tt-fan2015
Foriker
wooooooow....
Und das Bauen dagegen ist ja sooooo einfach
jasch
Foriker
...@Roli...
...Ich werde weiterhin dieses Vorhaben beobachten, bin auch schon auf das Ergebniss gespannt. (aber mit Bedenken, siehe Zitat)
Schmalspur ist nicht mehr so meins, aber Präzisionsmodellbau schaue ich mir sehr gerne an.
Ich habe am Samstag den 14.10. im Sudenburger Straßenbahndepot, Magdeburg die Möglichkeit gehabt mir die Modelle von @Roli und die Anlage "Wittower Fähre" von @jbl anzusehen.
Mein Focus lag aber auf dem neuesten Modell von Roland. Solch ein, entschuldigt den Ausdruck, geiles Maschinchen habe ich noch nie gesehen und bestätigt voll das im oberen Zitat groß geschriebene.
Von Fahreigenschaften kann man nicht reden, das Lökchen ist gekrochen, Wahnsinn.
Ich habe mich eine Weile, leider zu kurze Zeit, mit den beiden Künstlern unterhalten. War mir eine Freude.
Kleiner Fehler. Das nennt man bonden.
Als Standmodell ist das eine Sensation, dass der Winzling auch noch von alleine fahren kann, dafür bräuchte es eine Steigerungsform von unglaublich.
jasch
Foriker
Mit einem direkten Bild konnte ich leider nicht dienen. Habe zur Ausstellung keinen Fotoapparat mit genommen. Mein Telefondingens hat zur Zeit ein Problem mit der Kamera.
Deshalb ist in meinem letzten Beitrag ein Link auf die Lok zur Homepage von Roli.
Dafür habe ich mir das Schmuckstück aus allen Richtungen anschauen dürfen, auch von unten.
@Matze,
hast ne saubere Arbeit geleistet. ;-)
Deshalb ist in meinem letzten Beitrag ein Link auf die Lok zur Homepage von Roli.
Dafür habe ich mir das Schmuckstück aus allen Richtungen anschauen dürfen, auch von unten.
@Matze,
hast ne saubere Arbeit geleistet. ;-)
Der Schwarzwälder
Foriker
Nee wat bin ich Froh, das der Roli regelmäßig unseren Stammtisch aufsucht, somit kann ich immer ausgiebig seine Modell begutachten und mit ihm darüber Fachsimpeln.
Ach wie ist das schön.
Ach wie ist das schön.
TT-Gerd
Foriker
Das ist aber toll. Die Kleine in TTe. Schade, ich hatte keine Zeit nach MD zu kommen.
Hier noch ein Link zum Original.
http://www.kj-1.de/kj-1-verein/vereinsfahrzeuge/99-4721/
Gruß
Gerd
Hier noch ein Link zum Original.
http://www.kj-1.de/kj-1-verein/vereinsfahrzeuge/99-4721/
Gruß
Gerd
Nordländer
Foriker
Tolles Modell, was ich schon vor ein paar Jahren in Löbau bewundern durfte, aber es hat nichts mit der kleinen Dampflok vom KJ-1 zu tun.
Gemeinsam haben die Lokomotiven nur den Hersteller - Henschel. Achstand, LüP sind u.a. unterschiedlich. Zwischen den beiden Baujahren liegen 23 Jahre. Die "echte" 99 4603 wurde 1912 an die Demminer Kleinbahnen West geliefert. 1931 wurde sie dort überfällig, da man von der Greifswald-Jarmener Kleinbahn eine leistungsstärke Lokomotive übernahm. So erfolgte der Verkauf nach Rügen. Dort wurde die 1965 abgestellt und später in Görlitz zerlegt.
Wünschswert ist, dass die "unechte" 99 4603 bzw. jetzt 99 4721 irgendwann mal bei der KJ-1 richtig Dampf macht.
Gemeinsam haben die Lokomotiven nur den Hersteller - Henschel. Achstand, LüP sind u.a. unterschiedlich. Zwischen den beiden Baujahren liegen 23 Jahre. Die "echte" 99 4603 wurde 1912 an die Demminer Kleinbahnen West geliefert. 1931 wurde sie dort überfällig, da man von der Greifswald-Jarmener Kleinbahn eine leistungsstärke Lokomotive übernahm. So erfolgte der Verkauf nach Rügen. Dort wurde die 1965 abgestellt und später in Görlitz zerlegt.
Wünschswert ist, dass die "unechte" 99 4603 bzw. jetzt 99 4721 irgendwann mal bei der KJ-1 richtig Dampf macht.
Zurück zum Baubericht von Roli's IVK
Die IVK ist jetzt schon einige Zeit fertig gebaut.Sicher gibt es noch Detaile zu zeigen.Hierfür benötigt man jedoch auch Zeit und die fehlt dann zum Basteln.Seit Oktober 2015, zur Hobby und Spiel in Leipzig, trägt die IVK Baureihe 99 545 ihr schwarzes Kleid und hat es schon auf einigen Ausstellungen gezeigt.
Einige Bilder hat Sven (Zerlot) aufgenommen.Viel Freude beim Betrachten
Mit freundlichen Grüßen
Jürgen
- IVK Baureie 99 545 auf der Hobby und Spiel in Leipzig
- Treffen der IVK 99 545 mit der sächsischen IVK von der Fa.Veit im Bahnhof Trent
- Ausfahrt Bahnhof Wittower Fähre Richtung Bergen Ausstellung Löbau
- Portrait der IVK 99 545 Ausstellung Magdeburg
- Ankunft im Bahnhof Wittower Fähre Austellung Magdeburg
Die IVK ist jetzt schon einige Zeit fertig gebaut.Sicher gibt es noch Detaile zu zeigen.Hierfür benötigt man jedoch auch Zeit und die fehlt dann zum Basteln.Seit Oktober 2015, zur Hobby und Spiel in Leipzig, trägt die IVK Baureihe 99 545 ihr schwarzes Kleid und hat es schon auf einigen Ausstellungen gezeigt.
Einige Bilder hat Sven (Zerlot) aufgenommen.Viel Freude beim Betrachten
Mit freundlichen Grüßen
Jürgen
- IVK Baureie 99 545 auf der Hobby und Spiel in Leipzig
- Treffen der IVK 99 545 mit der sächsischen IVK von der Fa.Veit im Bahnhof Trent
- Ausfahrt Bahnhof Wittower Fähre Richtung Bergen Ausstellung Löbau
- Portrait der IVK 99 545 Ausstellung Magdeburg
- Ankunft im Bahnhof Wittower Fähre Austellung Magdeburg
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Stedeleben
Foriker
Ich bin entzückt von den Bildern. Wenn man das so anschaut, kommt man schon ins Grübeln: Da kann man doch einpacken! – Na ja, Briefmarkensammeln soll ja auch ein ganz nettes Hobby sein.
