Forumspiel 2017

[Schorsch]

Fabriknummer: LTS 0643
Indienststellung bei der DR als 132 408-6

Zur weiteren Geschichte, Betriebsnummern sowie Fotos mögen die Hinweise auf die einschlägigen Webseiten genügen:
br232.com
v300-online.com

Da bin ich durchaus gespannt, welche Variante davon demnächst in 1:120 zu sehen sein wird.

Zur Bienchenfrage kann ich außer Spekulation nichts beitragen.

 

[Janosch]

Sauber!

Ja, >diese Variante< habe ich noch in Planung. Interessant bei der Maschine, dass sie schon mal komplett neue Lüfter hatte und dann “zurückgebaut“ wurde.

Somit ist Schorch wieder am Ball.

 

[Schorsch]

Interessant bei der Maschine, dass sie schon mal komplett neue Lüfter hatte und dann “zurückgebaut“ wurde.

Da kann man nur spekulieren, daß es an diesem Dachsegment einen Schaden gab und ein Tauschteil einer anderen Maschine verwendet wurde. Warm richten funktioniert bei der verwendeten Legierung definitiv nicht (leidvolle Erfahrung meinerseits).


Zur nächsten Frage:

Vor einer Woche konnte ich aus einem Zug heraus einen herrlichen Sonnenaufgang genießen. Bis zur Fahrkartenkontrolle hatte ich ein leicht mulmiges Gefühl, denn ich war in einen Wagen eingestiegen, dessen erster Gattungsbuchstabe ein großes "A" war, danach waren lediglich weitere kleine Kennbuchstaben angeschrieben. Weil ich nur über eine Fahrkarte für die 2. Klasse verfügte, hätte ich mich wohler gefühlt, wenn die Gattung ein "B" oder wenigstens ein zaghaftes "AB" gewesen wäre. Trotzdem gab es bei der Fahrkartenkontrolle keinerlei Beanstandungen.

Welche Nummer trug der Zug in dem ich saß?

 

[H-Transport]

Tipp ins Blaue 2903?

 

[Schorsch]

Kein Ersatzzug.

 

[H-Transport]

ICE 1005 mit MET-Park?

 

[Schorsch]

Ganz genau. Nun darfst Du die nächste Frage stellen.

 

[Schorsch]

Die Dynamik ist dem Thema ein wenig abhanden gekommen, somit bietet sich die Gelegenheit ein Foto hochzuladen.

 

[H-Transport]

Dann stelle ich mal eine neue Frage:
In welchem Land und mit welcher Nummer wurde dieses Gefährt ursprünglich in Dienst gestellt?

 

[eisersdorf]

Die Firma De Dietrich stellte solche Wagen 1908 für die Eisenbahnen Elsaß-Lothringens her. Die Nummer sollte AL 13243 lauten.

Unabhängig von der Richtigkeit: Warum ist der Wagen so verbogen und ohne Trittstufen?

Edit: Vom Foto-Aufnahmeort gibt es ein launiges Video.

 

[H-Transport]

Hallo!

Deine Antwort ist richtig.
Der hölzerne Wagenaufbau des Fahrzeuges löst sich förmlich auf, was ursächlich auf Witterungseinflüße zurück zu führen sein dürfte.
Nachmessen + Nachbauen.

Daniel

 

[eisersdorf]

Aha. Danke für die Zusatzinfo.

Meine Einleitung:
1984 wurde in einem DR-Ost-BW ein neu gebautes Eisenbahndienstfahrzeug (mit zwei Achsen) in Dienst gestellt und erprobt. Dieses Fahrzeug blieb ein Unikum.

Meine Frage(n):
Welchem Zweck diente das Fahrzeug?
Wo war es stationiert?

 

[eisersdorf]

Hm…

Ist meine Frage zu poplig – oder zu gar zu schwer?
Ein bißchen Feedback wäre schon nett…

Zur allgemeinen Unterhaltung hier noch so ganz themenfern ein Bild des Trapo-Wagens in Großbothen:

 

[Thorsten]

Ein bißchen Feedback wäre schon nett...

Zu schwer (für mich).

Thorsten

 

[152 032-9]

Mal ganz ins Blaue geraten:

- "Kran-ASF" im Bw Altenburg oder
- Flachwagen mit Führerstand der BR 243 im Bw Halle P?

MfG

 

[tommy]

1984, DR Ost, BW...? Keine Idee.



mfg tommy

 

[Döbi]

Tut mir leit mir ist es auch zu schwer. Ich rate mal:

Sprengzug Maschinenwagen

 

[Janosch]

Umbau der ehemaligen V23 053 in eine Akkulok. Stationierung befinden sich >hier<.

 

[eisersdorf]

Danke an für's Feedback. Ich wollte es ja nur nicht zu einfach machen… Bisher gehen alle Antworten in die falsche Richtung.

OK… Tipps:

• Bitte „Ost“ streichen, das ist leider irreführend. Es geht um ein Bw der DR im Jahr 1984.
• Die zwei Achsen des gesuchten Dienstfahrzeugs befanden sich in einem Drehgestell.
• Das Fahrzeug war nicht motorisiert.

 

[G12Reko]

Kran?

Es könnte sich um den zweiachsigen Kran auf dem Schwanenhalsdrehgestell des BW Karl-Marx-Stadt handeln, welchen es vor einigen Jahren als Clubmodell gab.

 

[eisersdorf]

Ein Kran ist nicht gesucht, aber Schwanenhalsdrehgestell ist schonmal richtig.

Weitere Tipps:

• Das Fahrzeug verfügte über eine Kabine mit Steuerpult
• Unter dem Fahrzeug befanden sich Besen, Spritzdüsen für Öl und ein Gebläse (die Druckluft kam von einem gekuppelten Triebfahrzeug)

 

[Bandi 60]

Ich würde mal sagen ein Reinigungsfahrzeug für Bahnhofsgleise!

Die genaue Bezeichnung solcher Fahrzeuge kenne ich leider nicht!

 

[Schorsch]

Bw: Halle G
Verwendungszweck: Weichenreinigungsfahrzeug

 

[eisersdorf]

Bandi 60 war dicht dran, aber Schorsch hat die Punktlandung hingelegt: Es handelt sich um das „Weichenreinigungsfahrzeug 9/1984 Halle G“, nachzulesen im Eisenbahn-Kurier 6/2013. Damit hat Schorsch das Wort.

PS: Schorsch, weißt Du etwas über die Farbe dieses Fahrzeugs?

 

[Schorsch]

PS: Schorsch, weißt Du etwas über die Farbe dieses Fahrzeugs?

Nie live gesehen oder ich kann mich nicht mehr oder noch nicht daran erinnern, obwohl es zeitlich gut passen würde. Solch Kleinkram stand damals auch nicht so im Fokus - muß ich mal drüber schlafen. ;-)

Nachtrag: Deine Beschreibung "neu gebaut" hat wahrscheinlich die Beantwortung der Frage etwas verzögert, bei Drehgestell fiel dann der Groschen.


Um beim Thema und Drehgestellen zu bleiben die nächste Frage:
Eisenbahnfahrzeuge mit 3 Rädern sind ja nicht so häufig anzutreffen, meistens sind's dann Fahrzeuge für den Bahnmeister. Dieses Exemplar würde ihm aber wohl größeres Ungemach bereiten.
Der Ort muß dieses Mal nicht genannt werden, der Verwendungszweck reicht mir zur Lösung.