• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

Fahrstrom, Rechteck, Automatikblockbetrieb und Handregler

Hallo Bernd,

was wär die Welt ohne Sinn, auch wenn es Wahnsinn ist. :totlach:

Die Fahrstraße mußte warten - die Haltsperre war biestig.
Die Haltsperre - ging nicht ganz so wie gewollt, deshalb den Plan für Gleis 4 umgeändert, Platine neu und um einiges ergänzt, auch um eine Richtungsanzeige mit 2 LED.

Haltsperre austricksen:

An der Platine für Gleis 4A (A) und Gleis 4B (B) jeweils einen Abgriff an der Anode von D3 zur Platine -
Bhf Zughalt Stumpfgleis A Fahrstrom.GIF

Bhf Zughalt Stumpfgleis B Fahrstrom.GIF

- von Gleis 4 und über D3 und D4 hart auf den Reset des D-FF1 aufgesetzt. Jetzt geht alles.
Fahrregler Automatikblock GL4  Rev2.GIF

Und deshalb wird nun auch etwas Ordnung geschaffen, kleines Beistelltischlein für die Bhf Steuerung ist im Entstehen. Das Drahtwirrwar muß entflochten werden.

Beide Platinen fein nebeneinander:
IMG_3493.JPG
 
Zurück
Oben