Modellankündigung Elriwa Neuheiten 2025

[reko-dampfer]

Oli, es waren die letzten ihrer Art im Plandienst, die teilweise aus Heizlokständen oder von Industriebahnen nochmal auf die Strecke gingen - an ein derartiges Comeback im Zuge der Energiekrise hatte seinerzeit keiner geglaubt.
Von daher könnte man diese bis ins Jahr 1988 gefahrenen Leistungen und die mit ihr betrauten Maschinen durchaus als "legendär" bezeichnen.
Für manch anderen ist halt ne 132 legendär, ein anderer findet die 118er ist ne Legende.
Jeder wie er mag.,

 

[iwii]

Wenn alles eine Legende ist, dann ist nichts mehr legendär. Ich habe in aller Regel keine soziale Beziehung zu einer Lok.

 

[V180-Oli]

Ich weis das. Mir ist auch klar, dass manche das in den Himmel heben.
Meine Frage war rhetorisch....

Das waren Leistungen auf einer popeligen Nebenbahn, aus der Not heraus geboren.
Legenden sind anders.

 

[Reichsbahn85]

Ja, hoffentlich eine der letzten legendären Maschinen der Strecke Schlettau und Crottendorf.

Es ist schon bemerkenswert, wie sich manche an dem Wort "legendär" hochziehen können.

Nehmt doch einfach die subjektive Formulierung zu Kenntnis und scrollt weiter!

 

[reko-dampfer]

@V180-Oli
Deine Sicht.
Ein anderer definiert das halt anders - und hat ganz sicher seine Gründe dafür.
Wie hier im Thread beim LVT - du kannst dem Triebwagen nichts abgewinnen, für einen anderen hat datt Dingen Kultstatus.
Ist halt so

 

[Mika]

Also diese Konstellation - 172 + 171 +172 - gefällt mir gar nicht.

Aber wenn's doch vom Kunden gewünscht ist ... Da wäre die Kombination aus 171.0 und zwei 171.8 keine schlechtere Wahl: auch Beiwagen und beim Vorbild deutlich häufiger fotografisch dokumentiert als die gemischte Kombination. War ja nicht so, dass die DR Fahrzeuge der BR 172 im Überfluss hatte, um sie als 171.0 zu "missbrauchen".

 

[WolfgangTT]

Ich weis das. Mir ist auch klar, dass manche das in den Himmel heben.
Meine Frage war rhetorisch....

Das waren Leistungen auf einer popeligen Nebenbahn, aus der Not heraus geboren.
Legenden sind anders.

Meine Frage war rhetorisch....

Und es klingt sehr überheblich.

Grüße Wolfgang

 

[152 032-9]

Was Elriwas 172.0/6 und 171.8 betrifft:

Ich halte die Dreierkombination auch nicht für vorbildnah, aber VT/LV einerseits und der VB andererseits sind jeweils einzeln bestellbar und der VB muss auch nicht zwingend mit diesem VT/VS-Gespann gekuppelt werden.
So gesehen mehrfache Wahlfreiheit.

MfG

 

[Frank 72]

Eben. Ich habe das VT/VS-Gespann vorbestellt und freue mich über die ganzen Elriwa-Engagements.

 

[Hallenser]

na da bin ich mal gespannt, ob beim Steuerwagen 172 606 der Wagenkasten auch in der richtigen Form umgesetzt wird. Diese Steuerwagen hatten nämlich auf beiden Seiten das dritte Spitzenlicht. Und diesen Unsinn mit der Kombination aus 172 und 171.8 hat es ja schon mal gegeben. Wer denkt sich nur sowas aus?

Grüße
Hallenser

 

[tt-tappa]

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