E44/244 DR von Tillig Art. 04421

[Mika]

Wenn schon KKK, müßte die m.E. bei der E44 ins Drehgestell,

Das funktioniert, wenn der Fixpunkt der Kulisse beweglich ist? Gibt's dafür erfolgreiche Beispiele? Passt eine Kulisse ins Drehgestell:

• Bauhöhe, ohne in den Rahmen zu ragen
• Baulänge; darf nicht viel länger sein als 8 mm und darf den Zahnrädchen nicht im Weg stehen...

Sportliche Herausforderung!

Roco und Liliput haben die Kulisse im Lokrahmen. Funktioniert auch dann, wenn die Pufferbohle schwenkt und die Kulisse nicht ausgelenkt wird.

... ich habe jetzt keinen Vergleich zum DDR Modell gemacht,

Damit bist du nicht allein. Ich bin gespannt, wer den Vergleich schafft!

Ich bin eher auf die wirklich aktuellen Fotos / Umsetzungen gespannt.

Das oben verlinkte Produktbild auf der oben verlinkten Herstellerseite sollte das aktuellste sein. Eine Schönheit ist es nicht - unabhängig welches Modell abgebildet ist.

 

[Osthesse]

Da mach ich doch gltt den Ring-Sprecher!

 

[Karl-Georg]

Sehr lustig, 100 Beiträge über ein Modell, das noch keiner der Schreiber direkt in Augenschein genommen hat. Es ist schade, daß man bei der Neuauflage nicht mehr getan hat, aber genauso war es angekündigt. Genauso wie die sich jährlich wiederholende Auhagen- Diskussion. Es sind nun mal zu wenig Käufer. Das kann man ruhig glauben. Und das hat kaum etwas mit dem Sortiment zu tun.

 

[Berthie]

...noch mal zum Punkt: Kuppelkasten
Er MUSS nicht sein - eine Symoba KKK paßt (und funktioniert).
Also wäre auch eine "richtige" Lösung möglich.
Ein NEM-Schacht müßte auch drehbar/schwenkbar sein, sonst ist die Kupplung zu starr (dann wieder, lieber der Kuppelkasten)..

 

[Simon]

Gerd,
kannste die Lorenz E44 mal bitte zeigen?

 

[sternschauer]

Aber schon schlecht so ein Foto, noch schlimmer, wenn das dann wirklich so aussieht. Erinnert an die BTTB 130, wenn man die von der Schiene nahm und das Fahrwerk nach unten aufklappte wie ein Maul.
Schade, hatte mich über das Bild bei MBS kurz gefreut.

 

[mcpilot]

...es gab kein "DDR-Modell" davon (1993 erstmals vorgestellt)...

Da es nicht mein Beuteschema ist, wusste ich das jetzt auch nicht, ändert trotzdem nichts daran, das ich das Modell nicht kaufe.

 

[reko-dampfer]

Spalt hin oder her. Und schön, daß die Lok nen neuen Antrieb mit hoffentlich sehr guten Fahreigenschaften hat.
Rein optisch ist aber so gut wie nüscht an der Lok gemacht worden.
Gut, war ja so angekündigt. Aber letztendlich darf man doch Bitteschön enttäuscht sein, daß am Gehäuse wirklich kaum was gemacht wurde.
Auch - weil ich und vielleicht andere TT-Bahner bis zum Schluß gehofft hatten, daß sich auch hier was tut.
Über den Umfang der Überarbeitung wurde übrigens schon bei Ankündigung der Üa diskutiert.
Und an den Lampen / Griffstangen wird sich wohl nichts mehr ändern - Spalt am Fahrwerk hin oder her.
Na wenigstens hat die Lok bedruckte Türklinken.
Und Butzler - Kritik darf auch mal negativ ausfallen. Das ist nicht immer gleich "draufdreschen".
Mir gefällt das Gebotene nicht, was jetzt final zu sehen ist - also auch keine Lobhudelei. Fertsch.

 

[TT-Per]

...Drehgestell nicht gelungen und dazu auch der OVP von ca. 180€, nein danke.
...

Was bitte hat eine OVP mit dem Preis zu tun???

Ich hätte meine 2 Alten mal besser behalten sollen. Mir hätte eine Schnittstelle schon gereicht als "Überarbeitung".
Aber bei dem Preis und dieser miesen Verarbeitung, nein danke.

 

[stolli]

Ich hatte echt geglaubt in den paar Stunden seit Mitternacht gabs neue Erkenntnisse ?
Bedruckte Türklinken sind ein Minimalgewinn,da das jeder selber machen kann,...lassen kann.

moin,...
Wer hat denn die neue Lok bereits zu Hause vorliegen? Da wird ein Produkt des Herstellers übermaßen kritisiert, obgleich nur Fotos eines Händlers im Netz schwirren. Wissen wir denn , ob der Modellbahn Voigt vielleicht nur die Steckschnittstelle prüfen wollte und das Gehäuse nicht wieder richtig drauf bekommen hat , eventuell passt sein Decoder nicht?

Alles Mutmaßungen , viele Gefühle und Ausbrüche , nichts konkretes.

Der Preis , nun ja , liegt im Mittel für Loks 2016/17 , es werden sich genug Käufer finden , auch ich kaufe die DRG Variante.

Schade das wieder (ohne echte Anhaltspunkte) auf Tillig eingedroschen wird, das haben die Sebnitzer nicht verdient.
Einzig das Marketing könnte man den Verantwortlichen aufgrund der Bilder auf ihrer Website ankreiden, das ist wahrlich nicht ganz optimal. Wobei es das eigentlich noch nie war, da gibt es Aufholpotential. Aber deshalb muss das Produkt ja nicht schlecht sein.
Grüße
Butzler

Mahlzeit !
Voller Mutmassungen dein Beitrag,oder nich? Unglaublich!

 

[Berthie]

Was bitte, hat eine OVP mit dem Preis zu tun?...

...genau so viel, wie eine (innen liegende/nicht sichtbare) Leiterplatte mit dem Aussehen...

 

[TT-Per]

du immer, mit deiner Leiterplatte... (und Komma's)

 

[Tender]

Also, da is sie, frisch aus der Kiste. Meine Meinung: Der Spalt is da, fällt aber in einer Anlagen-Umgebung weniger stark auf. Das Gehäuse hat ein gewissen Spiel und es scheint, als wäre der Spalt bei Führerstand V etwas größer

Fahrtest folgt später und die Bilder entstanden mit dem Wisch-Phone.

Und noch die andere Seite

 

[stolli]

Hallujah.
Danke fürs Foto,wenn auch nur Schmierfonqualitöt,aber es ist was zu sehen.
Klar, ab 1m Abstand wird der Spalt immer kleiner.

 

[Osthesse]

OK - nein danke!
Wird nicht bei mir ins BW einlaufen.

 

[stolli]

Leutschers ,habt Euch nicht so...ein Streichholz passt da gut rein!

 

[TT-Per]

Übel, kann ich da nur sagen. Bei meinen alten Loks war so gut wie kein Abstand zu den Drehgestellen. Sie lagen praktisch am Lokrahmen an. Wieso das bei dem neuen Modell jetzt anders ist, kann ich mir nicht vorstellen. Mach mal eine Foto vom Innenleben, bitte.

 

[Dixie]

@Osthesse
Zustimmung, trotzdem würden mich die Fahreigenschaften schon interessieren. Vielleicht macht das was von Ihrem missratenen Äußeren wett! Immerhin ist erstmals ein 1220 Mashima eingebaut. Allerdings ist das Zahnrad auf der Treibachse schon wieder sehr klein gegenüber der alten Ausführung.

 

[mattze70]

Also wenn der Spalt nicht auffällt, dann weis ich auch nicht. Nein Danke.

 

[TTKAI]

Wenn man die weißen Kabel etwas weiter aus den Fenstern zupft, würde das vielleicht etwas vom Spalt ablenken

TTKAI

 

[Tender]

Fahrverhalten bislang zufriedenstellend

 

[Mika]

Meine Meinung: Der Spalt is da, fällt aber in einer Anlagen-Umgebung weniger stark auf.

Beim Vorgänger fiel der Spalt in Vitrinen-Umgebung weniger stark auf.

Das Gehäuse hat ein gewissen Spiel ...

Ein in der vorgesehenen Halterung eingerastet "loses" Gehäuse oder Zwang durchs Innenleben/Leiterplatte, so dass das Gehäuse nicht richtig einrasten kann?

 

[Berthie]

...zumindest haben die Isolatoren, entgegen einer unkenden Stimme, nicht die Farbe der Dachleitung...

 

[Tender]

Das Gehäuse rastet scheinbar nicht richtig ein, wenn man es etwas zwingt wird der Spalt auch gleich etwas angenehmer.

Ursachenforschung folgt...

 

[Columbus210]

ohwei, hatte ja noch gehofft, dass da beim Bilder machen gepennt wurde, aber das haut mich um

Wenn ich mir die Platine so anschaue, ist die wahrscheinlich zu groß, so dass das Gehäuse nicht rastet

@ Tender, einfach reklamieren, damit Tillig alles zurückbekommt, das wird ne neue BR35 Diskussion

PS: Zeig mal mehr deiner Anlage, gern in der Galerie