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DR Uaoos-y [9331] von kuehn-modell
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
Ich habe mir ein Set dieser Wagen geleistet. Nicht billig aber den geforderten Preis meiner Meinung vollkommen Wert. Das ist mein Güterwagen 2015. Danke an Meister Kühn!
Ich wäre nie in der Lage gewesen, solch einen Wagen aus soviel Einzelteilen auch nur annähernd in dieser Qualität zusammenzusetzen und hätte dafür Tage gebraucht.
@Dixie
Bitte mit BTTB Kesselwagen vergleichen. Der Vorwurf ist nicht gerechtfertigt.
Aufstiegsleitern:
-filigraner als die Spritzguss-Aufstiegsleitern vom aktuellen Tillig-Kesselwagen (auch diese Wagen finde ich schön) in etwa vergleichbar mit Roco-Kessel
Bühnen:
-Roco am gefälligsten, Tillig + Kühn in etwa gleich auf,
Trittroste Dach:
-durchbrochen aber weniger filigran als bei Roco-Kessel, ähnlich Tillig, der aber nicht durchbrochen (nur angedeutet trotzdem stimmig)
@R.P.
Schwer zu sagen, da so oder so wirklich gut gemacht. Ich tendiere unter der Lupe zu nicht lackiert.
Wagenkasten ist in einem matten rotbraunen Farbton. Sehr gleichmäßig und mit den anderen Teilen farblich passend. Einige Ansatzteile wie Verstrebungen und sehr exakt passende Tritte glänzen mir ein wenig stärker und sollten nicht lackiert sein.
Bühne, Aufstiegsleitern, Trittrost-Dach sind meiner Meinung Ätzteile, die separat lackiert sein dürften. Unter der Lupe ist die etwas glänzende Farbe einen Tick mehr ins klassische Braun gehend, weniger rotbraun als der Rest.
Die Bedruckung ist hervorragend. Selbst die Bedienungsanweisung ist dreisprachig (deutsch, französisch, italienisch) bei entsprechender Vergrößerung nahezu lesbar.
Kritiker können anführen, dass der handgeschriebene Wagenzettel nicht angebracht ist, denn die Wagen sind "beladen". Man schaut durch die Luke auf was "Weißes". Ganz nett gemacht.
Hier handelt es sich um meine persönlichen Meinungen und Ansichten zum Wagen.
Gruß
TTOpi
Ich wäre nie in der Lage gewesen, solch einen Wagen aus soviel Einzelteilen auch nur annähernd in dieser Qualität zusammenzusetzen und hätte dafür Tage gebraucht.
@Dixie
Bitte mit BTTB Kesselwagen vergleichen. Der Vorwurf ist nicht gerechtfertigt.
Aufstiegsleitern:
-filigraner als die Spritzguss-Aufstiegsleitern vom aktuellen Tillig-Kesselwagen (auch diese Wagen finde ich schön) in etwa vergleichbar mit Roco-Kessel
Bühnen:
-Roco am gefälligsten, Tillig + Kühn in etwa gleich auf,
Trittroste Dach:
-durchbrochen aber weniger filigran als bei Roco-Kessel, ähnlich Tillig, der aber nicht durchbrochen (nur angedeutet trotzdem stimmig)
@R.P.
Schwer zu sagen, da so oder so wirklich gut gemacht. Ich tendiere unter der Lupe zu nicht lackiert.
Wagenkasten ist in einem matten rotbraunen Farbton. Sehr gleichmäßig und mit den anderen Teilen farblich passend. Einige Ansatzteile wie Verstrebungen und sehr exakt passende Tritte glänzen mir ein wenig stärker und sollten nicht lackiert sein.
Bühne, Aufstiegsleitern, Trittrost-Dach sind meiner Meinung Ätzteile, die separat lackiert sein dürften. Unter der Lupe ist die etwas glänzende Farbe einen Tick mehr ins klassische Braun gehend, weniger rotbraun als der Rest.
Die Bedruckung ist hervorragend. Selbst die Bedienungsanweisung ist dreisprachig (deutsch, französisch, italienisch) bei entsprechender Vergrößerung nahezu lesbar.
Kritiker können anführen, dass der handgeschriebene Wagenzettel nicht angebracht ist, denn die Wagen sind "beladen". Man schaut durch die Luke auf was "Weißes". Ganz nett gemacht.
Hier handelt es sich um meine persönlichen Meinungen und Ansichten zum Wagen.
Gruß
TTOpi
R.P.
Foriker
Danke für die Antwort. Dieses Teilebild hat mich auf die Idee gebracht, erinnerte mich an tschechische Bausätze, nur viel besser. Warum nicht, wenn's gut gemacht ist.
BR132glocke
Foriker
War gestern im SM in DD, da gab es die Waggons noch nicht, weiß jemand ob der SM die ins Sortiment nimmt?
Danke.
Danke.
Andi Wuestner
Foriker
Ich glaube, da musst Du Dich bei einem anderen Händler umsehen. Modelle von Kuehn habe ich, Restbestände ausgenommen, schon lange nicht mehr bei Spiele Max gesehen.
Andi
Andi
wuschtl
Foriker
Im kuehn Neuheiten Threat 2015 gab es bereits einiges an Infos zum Uaoos, auch bzgl. Vorbild mit einem Link zum Bundesarchiv.
Dort in der Suche Wismar und Kali sowie 1982 bis 1989 eingeben - dann erscheinen einige interessanteste Fotos von Wagenverbänden und der komplexen Entlade- und Fördereinrichtung.
Jaschs Link in #43 verweist auch auf ein solches Foto.
Kö-Fahrer
Foriker
Der Wagen scheint den hier veröffentlichten Bildern nach sein Geld wert zu sein. Sehr filigran und detailiert. Für meine Kleinstanlage "brauche" ich leider nur einen Wagen, welcher im unbeladenen Zustand ins Raw überführt wird. Fa. Kuehn wird also mit mir nicht viel Geld an diesem schönen Modell verdienen.
Modell des Jahres 2015 bei den Güterwagen? Auf jeden Fall. Dicht gefolgt vom Fal der Fa. Busch. Falls Hädl noch vor dem 31.12. den G10 in die Läden bringt würde dieser bei mir auf Platz 1 landen.
Modell des Jahres 2015 bei den Güterwagen? Auf jeden Fall. Dicht gefolgt vom Fal der Fa. Busch. Falls Hädl noch vor dem 31.12. den G10 in die Läden bringt würde dieser bei mir auf Platz 1 landen.
durchgedreht, ähm gefärbt
Hallo Erstmal,
das sieht nach durch gefärbtem Kunststoff aus, mir glänzt es ein wenig zu stark aber ich halte das aus. Die Maße/Proportionen stimmen auch ( die Bühnenaufstiege sind geschrumpft für die Kreisbahner) an dem einen Aufstieg gibt es einen Kompromiss bezüglich der Ständer, es ist nur einer.
Also für mich nicht ganz perfekt, aber akzeptabel!
@Papa T, was willst Du denn mit solch veraltetem Wagen?
Im Anhang mal ein Foto vom Bernburger Salzwerk, eine Beladeanlage....historische Fotos auch wieder im Bundesarchiv.
Hallo Erstmal,
das sieht nach durch gefärbtem Kunststoff aus, mir glänzt es ein wenig zu stark aber ich halte das aus. Die Maße/Proportionen stimmen auch ( die Bühnenaufstiege sind geschrumpft für die Kreisbahner) an dem einen Aufstieg gibt es einen Kompromiss bezüglich der Ständer, es ist nur einer.
Also für mich nicht ganz perfekt, aber akzeptabel!
@Papa T, was willst Du denn mit solch veraltetem Wagen?
Im Anhang mal ein Foto vom Bernburger Salzwerk, eine Beladeanlage....historische Fotos auch wieder im Bundesarchiv.
Anhänge
E-Fan
Foriker
Wenn Dir eine bessere Variante in den Sinn kommt kauf Dir solch einen Wagen und präsentiere ihn dann nach erfolgtem Umbau so wie Du es Dir vorstellst.
Hansi
Foriker
Hallo,
beim Modultreffen in Fürstenwalde wurde den Kaliwagen während der nächtlichen Daddelrunde etwas Auslauf gegönnt. Zu mehr als einem 9-Wagen-Zug hat es nicht gereicht.
Gruß Hansi
Anhänge
Mr.15kV
Foriker
...entschuldigt bitte, aber eine klitzekleine Kleinigkeit...
...ist mir (wenn auch nicht meine Epoche >> bin ja "eingefleischter DB-rot Verfechter") an diesem wirklich gelungenem Wagenmodell, mit diesmal richtig aufgebrachten Farben an den einzelnen Umstellhebeln der Bremsanlage, doch sofort ins Auge gefallen... nuja, ich als Großbahnpraktiker...
>>> Die roten Umstellhebel (unter dem Runden Luftbehälter an der einen Wagenstirnseite) für das Bremsgewicht sind leider nicht gegenläufig dargestellt... soll heißen, dass der Wagen auf der einen Seite als "leer/unbeladen"(nach links) und auf der anderen Seite als "voll/beladen"(nach rechts) angezeigt wird... oh weh... nu was denn nune...
"Lösungskompromissvorschlag" meinerseits >> die Wagen sollten alle in einer Richtung aufgereiht werden, dann fällt es wohl kaum auf... außer mir natürlich...
"Sorry-Gruss" OLAF
...ist mir (wenn auch nicht meine Epoche >> bin ja "eingefleischter DB-rot Verfechter") an diesem wirklich gelungenem Wagenmodell, mit diesmal richtig aufgebrachten Farben an den einzelnen Umstellhebeln der Bremsanlage, doch sofort ins Auge gefallen... nuja, ich als Großbahnpraktiker...
>>> Die roten Umstellhebel (unter dem Runden Luftbehälter an der einen Wagenstirnseite) für das Bremsgewicht sind leider nicht gegenläufig dargestellt... soll heißen, dass der Wagen auf der einen Seite als "leer/unbeladen"(nach links) und auf der anderen Seite als "voll/beladen"(nach rechts) angezeigt wird... oh weh... nu was denn nune...
"Lösungskompromissvorschlag" meinerseits >> die Wagen sollten alle in einer Richtung aufgereiht werden, dann fällt es wohl kaum auf... außer mir natürlich...
"Sorry-Gruss" OLAF
Nimm die anderen roten Hebel!
Hier: http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=237617&d=1447344356 links vom erwähnten Behälter, auf der anderen Seite: http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=237623&d=1447344489 rechts von Behälter unmittelbar über dem schwarzen Feld. Beide rote Hebelchen zeigen zur Fahrzeugmitte.
TT1
Gesperrt
https://de.wikipedia.org/wiki/Umstelleinrichtung_f%C3%BCr_Druckluftbremsen
Da kann man einiges über die Hebelchen erfahren.
In Farbe beim link zum google book 'Schienenfahrzeugtechnik'.
Wenn der Hersteller mal die ganzen Zeichen wie 'G' 'P' etc. auf die Schilder gedruckt hätte, wäre das ganze natürlich wesentlich übersichtlicher und auch vorbildgerechter.
So muss man seine Heim-Tampondruckmaschine anwerfen und die Beschriftungen noch hinzufügen... :-(
Da kann man einiges über die Hebelchen erfahren.
In Farbe beim link zum google book 'Schienenfahrzeugtechnik'.
Wenn der Hersteller mal die ganzen Zeichen wie 'G' 'P' etc. auf die Schilder gedruckt hätte, wäre das ganze natürlich wesentlich übersichtlicher und auch vorbildgerechter.
So muss man seine Heim-Tampondruckmaschine anwerfen und die Beschriftungen noch hinzufügen... :-(
reko-dampfer
Foriker
Na ihr dreht ja janz schön an de Knöppe, ähm Hebel.
Hat Firma Kühn extra so jemacht, sonst währe ditt hier der erste Thread zu nem neuen Modell ohne "Nörgelei".
Meckern auf janz hohem Niveau, wo nebenbei aber noch n'bisl Vorbildwissen abgefallen ist.
Für mich bei den Güterwagen ein Top-Favorit zum Modell des Jahres.
Hat Firma Kühn extra so jemacht, sonst währe ditt hier der erste Thread zu nem neuen Modell ohne "Nörgelei".
Meckern auf janz hohem Niveau, wo nebenbei aber noch n'bisl Vorbildwissen abgefallen ist.
Für mich bei den Güterwagen ein Top-Favorit zum Modell des Jahres.
Kali Verladeanlagen
Es wurde weiter vorn nach den Ver- und Entladeanlagen gefragt.
Ich habe mal ein paar beispiele herausgesucht. Es wird sicher noch andere geben. Eines haben sie jedoch gemeinsam: das ist alles groß und auf Mengendurchsatz ausgerichtet.
Die Bilder habe ich fix mit dem Autoprozessor exportiert, deshalb sieht's bisweilen etwas gerastert aus, aber hier geht's ja auch nicht um Kunstwerke.
Hier kommt's aus der Erde:
Heimboldshausen - Kali und Salz (K+S)
Es wurde weiter vorn nach den Ver- und Entladeanlagen gefragt.
Ich habe mal ein paar beispiele herausgesucht. Es wird sicher noch andere geben. Eines haben sie jedoch gemeinsam: das ist alles groß und auf Mengendurchsatz ausgerichtet.
Die Bilder habe ich fix mit dem Autoprozessor exportiert, deshalb sieht's bisweilen etwas gerastert aus, aber hier geht's ja auch nicht um Kunstwerke.
Hier kommt's aus der Erde:
Heimboldshausen - Kali und Salz (K+S)
Anhänge
Kali Entladung - Hamburg Hafen
Die Endstation der Kalizüge ist seit langem der Hamburger Hafen - Anschluß KTG (vormals Silo P. Kruse).
Dort werden die Wagen in einen unterirdischen Bunker entladen, und von dort geht's auf's Schiff.
Die Endstation der Kalizüge ist seit langem der Hamburger Hafen - Anschluß KTG (vormals Silo P. Kruse).
Dort werden die Wagen in einen unterirdischen Bunker entladen, und von dort geht's auf's Schiff.
