Die neue E94, Tillig 0441x

[Mika]

Ich habe schon 3 nicht epochengerechte Loks, reicht für meine Sammlung.

Nachricht an die Hersteller: Ziel erreicht.

Komisch ist das nicht, ...

Klang oben anders:

Sowieso komisch, ...

Was nun?

nur die Spekulation von Tillig, das man sich zuerst eine andere Variante kauft, und dann die Richtige.

Ich würde mit Sorgen machen, wenn die zeitliche Reihenfolge der Varianten seitens des Herstellers auf Spekulationen beruht. Du zeigst selbst, dass manch Sammler der Spekulation folgend außerhalb des Sammlungsfokus kauft.

 

[Andi Wuestner]

Ich habe schon 3 nicht epochengerechte Loks, reicht für meine Sammlung

Geht mir auch so - früher hat diese "Strategie" bei mir funktioniert, mittlerweile nicht mehr. Platz und Geld sind endlich, der Spaß am Nachbessern ebenfalls.

Andi

 

[jens_74]

Hallo Zusammen

Ich bräuchte mal Hilfe!
Kann mir jemand von euch sagen was nun der geeignetste Lokdecoder für die E-94 ist und welcher Lautsprecher am bessten passt ?? , habe bei Tillig zwar den Link für den Lautsprechereinbau gefunden aber ohne Art. Nr.

Gruß Jenser

 

[Silvanus]

@ Jenser: http://www.mbs-sebnitz.de/catalog/product/view/id/270775/s/soundbaustein-e-94/category/1561/

Voraussichtlich im 4. Quartal diesjahr.

 

[trainmaniak]

Hallo TT-Freunde, ich hab eine Vergleichgalerie der Modelle Zeuke und Tillig gemacht: http://www.trainmania.info/e94.html (Ende der Seite)

 

[Simon]

Und auch dort fällt auf das die alte Zeuke-Lok, auch nach Jahrzehnten, immernoch einfach schön aussieht.
Herr Zeuke hatte es halt einfach drauf.

 

[sternschauer]

Das muss ich aber auch mal sagen! Fast noch zeitgemäß, wenngleich meine 254 immer der schnellste Renner war und ist. Könnte dem neuen Modell etwas Tempo abgeben.
Warte noch auf Ep IV, aber das was hier zu lesen ist, erschwert die Kaufentscheidung.

 

[LiwiTT]

...http://www.trainmania.info/e94.html (Ende der Seite)

Besser lässt sich das "Elend" nicht darstellen: In Bildzeile 2 auf Foto 2 und 3 von links ...

...steigt schon der Drehgestellrahmen nach vorn auf.

 

[HolgerH]

Ja, Simon hat Recht. Die Technik in der Fertigung ist vorangeschritten. Trotzdem gefällt mir auch meine alte E 94 noch, unabhängig davon, daß mit ihr Erinnerungen verbunden sind. - Klar würde ich heute die neue Variante kaufen, wenn ich beide Loks zur Auswahl bekäme und mich entscheiden müßte.

 

[Silvanus]

Man müsste wahrscheinlich verzeichnungsbereinigte Bilder betrachten um subjektive Eindrücke zu „objektivieren“.

 

[Kalle]

Ich kann auf dem Layout sehen, dass nur die Pins 4 (AUX3) und 13 (AUX4) nicht herausgeführt sind, alle anderen sind zugänglich.

Und GND.

VG
kalle

 

[Ralf_2]

Moin,
wir haben am Wochenende mal eine E94 auf der tschechischen Rampe in Rokytnice Probe gefahren. Die hat ca 2% und ca 16 m lang. Gezogen wurden 14 Schotterwagen ohne dass der Lok eine Anstrengung anzumerken war.
Wir wollten nicht die ganze Aufstellung durcheinanderbringen und noch mehr dranhängen.

Auffällig war auch diesmal wieder, dass die Anzahl von Wagen bei der Modellbahn nichts über die Zugkraft der Lok aussagt, weil es da ordentliche Schlechtläufer gibt - bei den Schotterwagen war das nicht der Fall.

Grüße Ralf

 

[trainmaniak]

Hallo, ich habe noch ein kurzes Video gemacht: http://www.trainmania.info/video.html#e94

 

[Luchs]

@traninmaniak, kleine Korinthe: bei den Stromabnehmern mit Einfachschleifleiste waren immer beide oben.

Ansonsten habe ich mit meiner jetzt mal ein Wettrennen - eh - Vergleich mit der 211/212 von Modist/Tillig gemacht: sie sind ungefähr gleich schnell. Gabs bei der 211/212 nur deswegen keinen solchen Aufschrei weil es DB ist ...?

Ich finde die 194 sehr gelungen und kann mit der umgesetzten HG sehr gut leben (ich liebe Schleichfahrten).

Luchs.

 

[Mika]

@traninmaniak, kleine Korinthe: bei den Stromabnehmern mit Einfachschleifleiste waren immer beide oben.

Wie sind denn die E63 oder E69 gefahren? Die hatten über längere Zeit nur einen Stromabnehmer mit Einfachschleifleiste. Bilder belegen auch E18, E44, E94 (#1, #2, #3), die entgegen immer mit nur einem Stromabnehmer/Einfachleiste an der Strippe unterwegs waren.

 

[V180-Oli]

Die Schwungscheiben werden eben groß genug gewesen sein.

 

[Mika]

Die Schwungscheiben ...

Dass ich da nicht selbst drauf kam. Bei der E63 ragen die sogar auffällig aus dem Gehäuse.

 

[Luchs]

Kannst Du mir Bilder zeigen, die belegen, dass das im nennenswerten Umfang gemacht wurde? Edit: natürlich hast Du Bilder angefügt, habe ich übersehen.
Nichtdestotrozt bei derLektüre vom Hifo bei DSO oder www.bundesbahnzeit.de: Da findest Du (fast) nur beide oben.

Wie sagte mein Lateinlehrer so schön: Ausnahmen bestätigen die Regel.

Das hat natürlich auch was mit der übertragbaren Leistung (hier: Strom) zu tun, das ist bei den kleinen natürlich weniger.

Luchs.

 

[Ralf_2]

Wenn keine Strippe drüber ist, reicht sicher auch ein Stromabnehmer.

Für Blitzschutz.

Grüße Ralf

 

[Maik Winter]

Hallo Zusammen,

ich frage Euch seid Ihr echt höchstzufrieden mit der neue Entwicklung von E94 Baureihe gegenüber Zeuke E94.
Bin damit echt zufrieden wie er ist.

Rein utopisch von mir ist: Upgrade von E94 als Feintuning (farbige Isolatoren, Stromabnehmer, Lackierung, Flicklackierung (ob es gibt weiss ich nicht)

Andere E94 Liebhaber der auch zB Motor, Formen Umbauten , Videos gemacht haben begrüße ich herzlichst.

Mach weiter so

 

[Ralf_2]

Hallo Zusammen,
ich frage Euch seid Ihr echt höchstzufrieden mit der neue Entwicklung von E94 Baureihe gegenüber Zeuke E94.
Bin damit echt zufrieden wie er ist.
...

Ja, die Neuentwicklung hat sicher gelohnt. Das Bessere ist immer der Feind des Guten. Allenfalls ist die Streuung in der Motorqualität zu bemängeln. Das kann ich aber nicht beurteilen, die Lok, die ich letztens habe fahren sehen, lief ausreichend schnell und war auch stark genug.
Aber es gibt wohl auch andere Erfahrungen, wie man hier lesen kann. Aber da würde ich jetzt nicht der E94 speziell anlasten, der Motor wird ja nicht wie früher vom Modellbahnhersteller selbst gefertigt.

Grüße Ralf

 

[RolandW]

Hallo,
Zur neuen ÖBB-Variante habe ich mal eine Anfrage an andere Besitzer.
Sind bei Euch die Fensterrahmen auf beiden Seiten unterschiedlich?

 

[Per]

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass das Vorbild so gab. Ob jetzt genau die Nummer

 

[152 032-9]

Allgemein zu den E94-Fenstern:

Die Seite mit dem Maschinenraumgang behielt die Fallfenster, hier erkennbar an den Metallrahmen. Diese konnten bei Bedarf geöffnet werden.
Auf der von innen ohnehin nicht zugänglichen, dem Maschinenraumgang abgewandten Seite kamen auch gummigefaßte Festfenster zum Einsatz.
Ob das auch bei den ÖBB, und wenn ja, an welcher Lok, der Fall war, kann ich aus der Hüfte geschossen nicht sagen.

MfG

 

[dampfbahner]

Hallo,

...Allenfalls ist die Streuung in der Motorqualität zu bemängeln. Das kann ich aber nicht beurteilen, die Lok, die ich letztens habe fahren sehen, lief ausreichend schnell und war auch stark genug.
Aber es gibt wohl auch andere Erfahrungen, wie man hier lesen kann. Aber da würde ich jetzt nicht der E94 speziell anlasten, der Motor wird ja nicht wie früher vom Modellbahnhersteller selbst gefertigt.

Wenn man etwas einkauft, kann man die Qualität vertraglich vereinbaren. Oder die Dinger sind so billig, daß man selbst aussuchen muß. Wenn dann aber alle ungeprüft eingebaut werden, ...