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Die Anlage von Frank Buerge

Frohes Fest... đŸ•ŻïžIMG_20211225_164853.jpg
Und vielleicht lag ja etwas fĂŒr die Moba unterm Baum
 

AnhÀnge

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Treffen 19.02..
Gestern war es mal wieder so weit..
Werkstattofen eingeheizt unterm Dach..
Bei dem Wetter die ideale Lösung, Modellbahntreff, um die freie Zeit sinnvoll zu gestalten.. 😉Dampfossi war zu Gast und wie immer was im GepĂ€ck..
diverse Modelle aus dem Hause Schwenke.. Auf die Anlage gestellt und los gings..
Die Modelle wussten im Fahrbetrieb zu ĂŒberzeugen..
Es wurde Gefachsimpelt und auch andere Themen kamen bei einem lecker Urbock
Zum GesprÀch..
Die Zeit verging wieder viel zu schnell.. In diesem Sinne auf ein nÀchstes mal.. IMG_20220217_180641.jpgIMG_20220219_170632.jpgIMG_20220219_171017.jpgIMG_20220219_172737.jpg
 

AnhÀnge

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😉Dampfossi war zu Gast ...
... und hatte wie immer einen sehr angenehmen Nachmittag. Nun, dieses Mal wurde es sogar etwas spÀter ...
Die 98er haben einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Bei allen bekannten Kompromissen optischer seits fahren beide sehr zuverlĂ€ssig und erstaunlich gerĂ€uscharm. Obwohl ich sonst nich der GrĂ¶ĂŸte Fan derart kurzer Maschinen bin, musste ich mir noch eine zweite Vulcan-98 zulegen. Einfach zu niedlich! Auch ich hab versucht, SCHWENKEs Dampfer festzuhalten. Und obwohl es so scheint, die 55 is nich halb so schnell wie auf dem Foto.
Dazu wie immer der Versuch, ein paar weniger auffĂ€llige Perspektiven einzufangen. Allerdings machte (wie auch sonst!) mein Fotofon rechtzeitig schlapp. So blieb es bei einigen wenigen. Ich befĂŒrchte ja (und es lĂ€sst sich auch schwer vermeiden), dass sich einige Einstellungen wiederholen. Wenn man aber davor steht, is das immer wieder ein/zwei Blicke wert. Die Kleine auf dem Bahnsteig hab ich einfach nich schĂ€rfer hinbekommen ...
Eine schöne Anlage!
In diesem Sinne auf ein nÀchstes mal..
Du musst nur rufen!
 

AnhÀnge

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fahren beide sehr zuverlÀssig und erstaunlich gerÀuscharm.
Bei der letzten Übergabe merkte Herr Schwenke an, dass er nun 0,3er anstatt 0,4er ZahnrĂ€der verwendet und deswegen die Modelle sehr viel ruhiger laufen als frĂŒher. Im direkten Vergleich hört man das sofort.
 
@Dampfossi auf den Bildern sieht es fĂŒr mich aus als wĂ€re die schwarze VII T (98 7056) viel grĂ¶ĂŸer als die grĂŒne. TĂ€uscht das / ist das Bild verzerrt?
 
Na das sind ja einmal ein paar sehr wohltuend andere Modelle zu den vielen Einheitslokomotiven. Das passt alles gut zu dem Gewusel auf der Anlage. GefÀllt mir sehr gut!
 
Okay. Magst du @Berthie oder @Dampfossi oder sonstwer mich bitte erhellen? :)
Welches der Modelle wurde von wem gebaut/umgebaut? Gibt es dazu nĂ€here Informationen hier im Board oder anderswo? Beide sehen fĂŒr mich auf den ersten Blick nach Schwenke-Modellen aus, aber den GrĂ¶ĂŸenunterschied erklĂ€rt das nicht.
 
...du vermutest richtig. Beide Modelle stammen von R.Schwenke. Such mal nach der "Hegel" - das ist das grĂ¶ĂŸere Modell.
Daß sie etwas zu groß ist liegt wohl daran, daß damals keine kleineren RadsĂ€tze zur VerfĂŒgung standen.
Dadurch ist sie so hochbeinig...
 
@Schraube
Es gibt nix zu erhellen. Alle deine Vermutungen sind bis hierher nur selbige.
@Berthie
Auch das halte ich vorerst fĂŒr eine Vermutung, werde das aber klĂ€ren.
Laut Hersteller ist der von ihm erstellte und verwendete Bausatz immer noch der gleiche (mit kleinen Änderungen) und haben die RĂ€der auch immer noch die gleiche GrĂ¶ĂŸe (wenn auch es sie nich mehr zukauft und mittlerweile selbst herstellen lĂ€sst).
Oder hast du was falsch verstanden und gemutmaßt, @Schraube meinte die Vulcan-Lok? Gemeint waren doch die beiden SĂ€chsichen (die GrĂŒne und die Schwarze)??

Ich werde eventuelle Unterschiede klÀren und euch das im richtigen Thread wissen lassen.
 
Bei der letzten Übergabe merkte Herr Schwenke an, dass er nun 0,3er anstatt 0,4er ZahnrĂ€der verwendet und deswegen die Modelle sehr viel ruhiger laufen als frĂŒher. Im direkten Vergleich hört man das sofort.
Was sicher richtig is und in Bezug zur Vulcan so auch passt. Aber auch die VII T lÀuft im Vergleich zum Àlteren Modell um Einiges leiser. Und so wie mir scheint, is an dem Getriebe das Modul nich gewechselt worden. Der Motor allerdings schon.
... auf den Bildern sieht es fĂŒr mich aus als wĂ€re die schwarze VII T (98 7056) viel grĂ¶ĂŸer als die grĂŒne. TĂ€uscht das / ist das Bild verzerrt?
Es tÀuscht. Liegt tatsÀchlich an der Perspektive.
 
...da hast du wohl wahr ;) - die "Vulcan" steht in der Mitte (sieht man schön an den Dachluken).
Vor und hinter der "Vulcan" sehen jeweils "Hegel" - daß die grĂŒne kleiner erscheint, als die schwarze, ist der Perspektive geschuldet, sie sind aber eigentlich gleich (zu) hoch...
 
Letzten Samstag war mal wieder soweit ,ein kleines Treffen unterm Dach zum Modellbahnplausch..
Bevor ja die wÀrmere Jahreszeit wieder beginnt..
Mit dabei wie so oft Lars bzw.
"Dampfrossi" meine Wenigkeit,mein Bruder und ein junger H0 Bahner..alles samt Riesaer..
Nach einem kurzen GesprĂ€ch..ĂŒber die Neuigkeiten in Spur TT..wurde dann etwas Fahrbetrieb gemacht..
Wo einige Exoten von Dampfossi..ihre Fahrtauglichkeit,wie z.B.
Kehi 44
Hornby Mallard..
Und eine BR 94 von Kroner unter Beweis stellen konnten..
Ein wirklich schöner Nachmittag..und auf ein nÀchstes Mal..PXL_20230311_154625427.jpgPXL_20230311_181843161.jpgIMG_20230214_165508.jpgIMG_20230214_175555.jpgIMG_20230214_165508.jpg
 
... sehr schöne Anlage mit vielen Details ... sehr sehenswert! Da muss ich mich noch ein wenig strecken, um das hohe modellbahnerische Niveau zu erreichen.
 
Die Bedienfelder wĂ€ren jetzt (also heutzutage) nix fĂŒr mich, das Bier schon eher ;)
Aber: was ist das fĂŒr ein Kran im Kohlebansen?
 
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