Modellankündigung Busch Neuheiten 2026

[Schienenbus]

Hoffentlich reicht es noch für deinen Adventskalender

 

[mcpilot]

Die Soundloks kommen erst Ende 26, die analogen demnächst, was auch immer diese Angabe konkret bedeutet.

 

[BR 118 406]

Also doch noch warten auf die BR 56.20. Das piepsende Nebengeräusch beim Dampfausstoß ist störend...

 

[Stardampf]

Ich persönlich warte lieber etwas länger,
als zum vollen Preis für einen Hersteller den Betatester zu geben.

Insofern lautet meine Meldung an den 'Buschmann':
Weitermachen wie bisher und bitte erst liefern, wenn das Produkt auch gut ist. Das ist der richtige Weg.

Die 56er wird der Einstand der Firma Busch in Sachen Dampflokbau.
Eine neue Erfahrung (oder eher viele davon), eine Herausforderung auf jeden Fall. Da kann nicht alles beim Erstversuch gelingen. Shit happens, das ist unvermeidbar. Lassen wir doch den Leuten die Zeit, ihre Arbeit gut zu machen, statt hastig.
Qualität ist wichtig, ein Termin ist nur ein Datum.

 

[Nordländer]

Die 56er wird der Einstand der Firma Busch in Sachen Dampflokbau.

Einspuch! Die Decauville Type III war die erste Dampflok von Busch . Vorbild für das Dampflokmodell war die Baunummer 648 (Bj.: 1912), die Anfang der 1990er Jahre im AW Meiningen aufgearbeitet wurde und war bis vor ein paar Jahren in Frankfurt/Main zu Hause. 2023 wanderte sie zur Richmond Light Railway nach Kent aus.

Der 56er kann nur die Nr. 2 für sich in Anspruch nehmen. Zeit nehmen ist aber ok, damit am Ende ein qualitativ vernünftiges Produkt herauskommt, was auch mit dem großen Schwestern der MEG-Familie mithalten kann.

 

[iwii]

Einspuch! Die Decauville Type III war die erste Dampflok von Busch

Die scheint mir aber von den konstruktiven und technologischen Erfordernissen nicht so ganz vergleichbar.

 

[RAL]

In welchem Maßstab brachte Busch die denn? Danke.

 

[tokaima]

In H0f. Feldbahn

 

[dampfbahner]

Sogar mit Scheinwerfer:

https://www.elriwa.de/Busch-12142-Dampflok-Decauville-Typ-3-mit-Scheinwerfer/A250264

 

[RAL]

Wow! Danke!

 

[MiTTstreiter]

Haben wie nicht es nicht den Feldbahngleisen von Lorenz zu verdanken, dass Busch gleich die TT-Modelle mitübernahm und somit überhaupt rollendes Material in TT begann herzustellen?

 

[Nordländer]

Richtig!

Busch hatte das Feldbahngleissystem bei Peter Lorenz entwickeln lassen. Es sollte auch in Schneeberg produziert werden. Dann ging Peter Lorenz in die Insolvenz. Das war blöd, da fast zeitgleich die Markteinführung der Feldbahn erfolgte. Nachdem die Produktionsfortführung durch den Insolvenzverwalter nicht mehr vorgesehen war, muss Busch handeln.

Zum Herbst 2012 übernahm Busch neben den Feldbahnsystem auch andere Formen sowie Mitarbeiter von Peter Lorenz. So ist Busch mehr oder weniger freiwillig zum Schienenfahrzeuganbieter in TT geworden.

 

[tokaima]

Ist H0f denn tt ?

 

[Birger]

Nein, das ist Spurweite Z also 6 mm und bleibt 1:87.

Genau genommen ist das die einzige Dampflok von Busch. Die 56 wird ja von Lenz für Busch hergestellt. Und dort gibt es schon einige Erfahrungen im Lokbau, nur nicht im kleinen TT-Maßstab.

 

[I K 54]

Nein, das ist Spurweite Z also 6 mm und bleibt 1:87.

Genau genommen ist das die einzige Dampflok von Busch. Die 56 wird ja von Lenz für Busch hergestellt. Und dort gibt es schon einige Erfahrungen im Lokbau, nur nicht im kleinen TT-Maßstab.

Hallo Birger ! Hast du Infos von Lenz das die Loks BR56 für Busch fertigen lassen ! Kann Busch selbst nicht bauen ? Gruß Jens.

 

[TT-Kurier]

@I K 54: Seit Anfang 2021 gehören Busch und Lenz zur selben Firmengruppe

 

[hm-tt]

Wenn das gute Synergien verspricht, warum nicht? Beobachten! Ich warte geduldig auf die neue "Sechsnfuffzscher". Möge sie gut werden und nicht schnell.
Helge

 

[jörg62]

@I K 54: Seit Anfang 2021 gehören Busch und Lenz zur selben Firmengruppe

...und ergänzend: auch Silhouette (mininatur.de) gehört zur gleichen Firmengruppe >MEG Modelleisenbahn Gesellschaft mbH<