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Busch GmbH & Co. KG - Ankündigung BR56 (G8.2, G8.3)

Eine sehr gute Entscheidung von Busch auch Analogloks anzubieten. Hier wurde auf eine nicht grad kleine Randgruppe von TT-Bahnern reagiert.
 
Mehr frische Luft wie auf Teneriffa, dazu noch warme, kann man nicht haben.
Vielleicht für madas zur Beruhigung und Erklärung: Ich saß heute morgen auf der Terasse und wollte meine Bestellung der digitalen Diktatur ändern. Das ging noch nicht.
 

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Mensch Dikusch, wie konnst'e nur 😉
Schönen Urlaub 🌅
Pssst - mal sehen, wann dir die "digitale Diktatur" um die Ohren fliegt 😮

Ich denke mal, mit dem morgigen Datum und der dann "offiziellen" Ankündigung der nächsten 2025er Neuheiten nicht nur per Häppchen auf Facebook sondern "in Gänze" auf der Website von Busch werden selbige auch bei den Händlern gelistet sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Von Roco gibt's die 56 2009-1, allerdings in H0.
 

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@TTer Ron
Bei Modellbahn-Seyfried hab ich folgendes Vorbildfoto zu einem Kiss-Modell einer DR 56er mit EDV Beschriftung gefunden.
Neues Nummernschild an der Rauchkammer, Kontrollziffer am FH angeschrieben.
Via EDV bearbeitet scheint aber auf das Nummernschild an der Rauchkammer zuzutreffen, wenn ich mir dessen Auflösung verglichen mit dem Rest des Bildes anschaue.
Vielleicht nur, um die Betriebsnummer besser sichtbar zu machen.
Die von Hand angemahlte Kontrollziffer am FH ist auf dem Bild jedenfalls zu erahnen.

 
Zuletzt bearbeitet:
Steht in der Bildunterschrift - EDV bearbeitet.
Hab das, weil es vielleicht nicht gleich auffällt, in meinem # eben nochmal extra angemerkt.

Edit: Jedenfalls ist da sowas wie ne Quellenangabe zu dem Bild.
 
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reko-dampfer schrieb:
Zum Vergrößern anklicken....
Das Bild ist, wie bereits von anderen vor mir erwähnt, nachbearbeitet. Das wahrscheinliche Original ist im Buch über die Nebenbahn Immelborn - Bad Liebenstein - Steinach ("Den Hockelhans hinauf", Möller/ Malsch/ Pauli, Hrsg. Wachsenburgverlag, ISBN 3-935795-04-1) auf Seite 62 abgedruckt und zeigt zweifelsfrei 56 2480 im Jahr 1963 im Bahnhof Bad Liebenstein (Aufnahme: Günter Fiebig / Sammlung: Gunnar Möller).
 
Wenn dann wird es nur die mit Kohlenstaubfeuerung für mich,
von den anderen stehen schon einge bei mir im Dienst.
Bin da mal gespannt, ob die besser laufen als die BR 58 von Saxonia.
 
Nein, aber von den anderen sind es mehrere.
Darum möchte ich leider keine mehr, auch 3 Zylinder nicht.
 
Auf "Aktuell" ist zu lesen: "Dampflokomotive BR 56 in TT: Die bereits vorgestellte digitale Version wird in Q3/2025 auch als Analog-Variante mit digitaler Schnittstelle E24 erhältlich sein."
(Falls das schon gepostet wurde, an mir gings vorbei...)
 
rklemmi schrieb:
Auf "Aktuell" ist zu lesen: "Dampflokomotive BR 56 in TT: Die bereits vorgestellte digitale Version wird in Q3/2025 auch als Analog-Variante mit digitaler Schnittstelle E24 erhältlich sein."...
Zum Vergrößern anklicken....
Die Frage wäre, wird in der nun abgekündigten analogen Variante lediglich der Decoder gegen einen Brückenstecker getauscht und alle genannten Funktionen der digitalen Variante sind auch in der analogen Fassung vorbereitet, oder hat man in der analogen Variante weitere Funktionen/Bauteile dahingehend eingespart?
 
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