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BR86 von Roco ab 2026
- Ersteller Meininger
- Erstellt am
Moin, Update von "meiner" (DB):
Bin immer noch zufrieden mit dem "Aussehen", Finish, Qualität der Anbauteile, etc. Sieht gut aus.
Original-Sound finde ich etwas mau. Werde versuchen noch mal auch mit den Tipps hier nachzuschärfen. Oder doch ein anderes Soundprojekt aufspielen. Ich befürchte, dass Roco das Soundprojekt nicht als Backup zur Verfügung stellen wird. Frei wird es nicht sein, und ob ein Code für die enstprechend meiner Seriennummer des Decoders mir zur Verfügung gestellt würde... naja fragen kann ich ja vielleicht mal.
Der Vorläufer springt bei mir nicht raus. Allerdings fing nach einiger Zeit der Nachläufer an zwei Weichen zu entgleisen. Ein Weiche ging zugegebener Massen nicht richtig in die Endlage. Bei der Fehlersuche fiel mir dieser Produktions-Defekt an der Nachläufer Achse auf.
Die Achse habe ich jetzt reklamiert.
PS: noch kurz ergänzt: die Federkonstruktion beim Vorläufer ist so "lala". Ist natürlich beim Umdrehen der Lok in die Lokliege sofort rausgefallen. Befürchte die werde ich beim Einsatz irgendwann verlieren.... Das Ersatzteil wird man bestimmt "öfter" benötigen...
Bin immer noch zufrieden mit dem "Aussehen", Finish, Qualität der Anbauteile, etc. Sieht gut aus.
Original-Sound finde ich etwas mau. Werde versuchen noch mal auch mit den Tipps hier nachzuschärfen. Oder doch ein anderes Soundprojekt aufspielen. Ich befürchte, dass Roco das Soundprojekt nicht als Backup zur Verfügung stellen wird. Frei wird es nicht sein, und ob ein Code für die enstprechend meiner Seriennummer des Decoders mir zur Verfügung gestellt würde... naja fragen kann ich ja vielleicht mal.
Der Vorläufer springt bei mir nicht raus. Allerdings fing nach einiger Zeit der Nachläufer an zwei Weichen zu entgleisen. Ein Weiche ging zugegebener Massen nicht richtig in die Endlage. Bei der Fehlersuche fiel mir dieser Produktions-Defekt an der Nachläufer Achse auf.
Die Achse habe ich jetzt reklamiert.
PS: noch kurz ergänzt: die Federkonstruktion beim Vorläufer ist so "lala". Ist natürlich beim Umdrehen der Lok in die Lokliege sofort rausgefallen. Befürchte die werde ich beim Einsatz irgendwann verlieren.... Das Ersatzteil wird man bestimmt "öfter" benötigen...
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Zuletzt bearbeitet:
Poeltt
Foriker
Die Feder am Vorläufer kann man doch auf einer Seite mit einem winzigen Tröpfchen Sekundenkleber sichern.
reko-dampfer
Foriker
Gestern Abend war mal Zeit, nen Testkreis mit R396 zusammenzustecken und der neuen 86er mal ersten Auslauf zu gewähren.
Das Modell lässt sich sehr feinfühlig regeln und fährt sehr geschmeidig an.
Fahrverhalten in beide Richtungen ohne Auffälligkeiten - kein Ruckeln, kein Hakeln, ein angenehm ruhiger Lauf. Auch akustisch alles andere als laut und aufdringlich.
Zufällig hatte ich noch einiges an Altbauschnellzugwagen ausgepackt - also spontan diese mal als Anhängsel auserkoren.
Zuerst von Tillig den preußischen Packwagen, drei "Sitzpreußen" und 2 "Saxonia Sachsen" und Abfahrt.
Souverän ohne Schleudern gemeistert.
Dann mit dem Schürzenspeisewagen, nem Postwagen, dem Tillig A-Eilzugwagen und nem weiteren Sachsen die Anforderungen erhöht.
Auch hier problemlos angefahren. Also einen Zug, der beim Vorbild ner 01 auch einiges abverlangt hätte.
Also Traktion ist schonmal ausreichend vorhanden und fürs erste keine Auffälligkeiten beim Fahren.
In 1 1/2 Wochen geht's dann auf die Anlage von tom1615.
Bin gespannt, wie das Modell sich dann dort im R310 / 353 und beim Befahren der Weichenstraßen verhält.
Im Anhang noch ein paar Detailbilder.
Das Modell lässt sich sehr feinfühlig regeln und fährt sehr geschmeidig an.
Fahrverhalten in beide Richtungen ohne Auffälligkeiten - kein Ruckeln, kein Hakeln, ein angenehm ruhiger Lauf. Auch akustisch alles andere als laut und aufdringlich.
Zufällig hatte ich noch einiges an Altbauschnellzugwagen ausgepackt - also spontan diese mal als Anhängsel auserkoren.
Zuerst von Tillig den preußischen Packwagen, drei "Sitzpreußen" und 2 "Saxonia Sachsen" und Abfahrt.
Souverän ohne Schleudern gemeistert.
Dann mit dem Schürzenspeisewagen, nem Postwagen, dem Tillig A-Eilzugwagen und nem weiteren Sachsen die Anforderungen erhöht.
Auch hier problemlos angefahren. Also einen Zug, der beim Vorbild ner 01 auch einiges abverlangt hätte.
Also Traktion ist schonmal ausreichend vorhanden und fürs erste keine Auffälligkeiten beim Fahren.
In 1 1/2 Wochen geht's dann auf die Anlage von tom1615.
Bin gespannt, wie das Modell sich dann dort im R310 / 353 und beim Befahren der Weichenstraßen verhält.
Im Anhang noch ein paar Detailbilder.
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