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Modelltest BR78 Tillig analog
- Ersteller Gruenes-Herz
- Erstellt am
152 032-9
Foriker
Stimmt, die Jatt ist etwas größer, doch sie kann sich neben der Tillig sehen lassen. Bisher habe ich beide Loks auf eine Adresse programmiert in der Annahme, sie nicht gleichzeitig einzusetzen. Doch ich glaube, ich werde das noch ändern.
Zuletzt bearbeitet:
dampfbahner
Foriker
BR-44
Foriker
insgesamt gesehen, finde ich die Jatt 78er gefälliger.
Ich weiß nicht. ... Aber mir ist hinten etwas aufgefallen: Die Position des Aufstiegs zum Drehgestell. Ich kann nicht genau sagen, woran das liegt. Das Gestell von Jatt scheint etwas kürzer zu sein. Und doch wäre auch sonst der Aufstieg nicht dort wie bei Tillig. oder eben umgekehrt. ... Kann aber auch bloß täuschen.
Der Schwarzwälder
Foriker
Servus.
Ja so einen schlechten Eindruck hinterlässt die Jatt doch gar nicht und bis auf wenige Details, macht sie eine gute Figur.
Ich habe auch eine Jatt und ich war mit der immer zufrieden, wo ich meine, das sie zu der Zeit ein sehr gelungenes Vollmetallmodell war, was ihres Gleichen in TT man nicht noch einmal fand.
Ich jedenfalls war Froh, eine bekommen zu haben, denn der Antrieb mit Glockenankermotor, war schon eine tolle Innovation, der dem Modell eine seidenweiche Laufruhe bescherte, wie ich sie vorher noch nicht gekannt habe. Später habe ich sogar noch eine ergattern können, worüber ich mich auch sehr gefreut habe. Ich wünsche weiterhin viel Spaß mit dem alten Jatt Mädchen und hoffentlich auch mit dem neuen Modell von Tillig, wo ich mir nun auch eine gegönnt habe, die sich aber im Einsatz noch nicht bewähren konnte und die nur wie meinem Test hier beschrieben, ganz ordentlich abgeschnitten hat.
Ja so einen schlechten Eindruck hinterlässt die Jatt doch gar nicht und bis auf wenige Details, macht sie eine gute Figur.
Ich habe auch eine Jatt und ich war mit der immer zufrieden, wo ich meine, das sie zu der Zeit ein sehr gelungenes Vollmetallmodell war, was ihres Gleichen in TT man nicht noch einmal fand.
Ich jedenfalls war Froh, eine bekommen zu haben, denn der Antrieb mit Glockenankermotor, war schon eine tolle Innovation, der dem Modell eine seidenweiche Laufruhe bescherte, wie ich sie vorher noch nicht gekannt habe. Später habe ich sogar noch eine ergattern können, worüber ich mich auch sehr gefreut habe. Ich wünsche weiterhin viel Spaß mit dem alten Jatt Mädchen und hoffentlich auch mit dem neuen Modell von Tillig, wo ich mir nun auch eine gegönnt habe, die sich aber im Einsatz noch nicht bewähren konnte und die nur wie meinem Test hier beschrieben, ganz ordentlich abgeschnitten hat.
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