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Berthies Modell-Frokeleien
- Ersteller Berthie
- Erstellt am
Oberst-Klink
Foriker
Du Berthie ich habe mir gerade mal den Vorläufer meiner 44iger angeschaut und das mit der Tillig 50iger verglichen....Vielleicht könnte man die Radsätze ja tauschen? Das von Tillig sieht irgendwie ein wenig filigraner und schmäler aus als das von Roco
Oberst-Klink
Foriker
Könnt Ihr die Lok da mal testen, ob sie dann mit Kobenschutzrohren durch den 396Radius passt?? Der stehende Vorläufer sieht echt beschissen aus, bei voller Zurüstung.
...nach längerer Pause, hier nun wieder einige Bilder und ein Problem 
Ich habe mehrere 44er in Arbeit und mache manche Dinge parallel bearbeite, fiel mir auf, daß bei einer neueren Charge ein Bauteil fehlt.
Ich hatte also gerade die Decoderbuchse "flachgelegt", da sah ich die Lücke, kurz hinter den Kabelanschlüssen.
Meine Frage: "wat is dat eijendlisch, wat da fehlt? 'ne Zehnerdiode?"
Ich habe mehrere 44er in Arbeit und mache manche Dinge parallel bearbeite, fiel mir auf, daß bei einer neueren Charge ein Bauteil fehlt.
Ich hatte also gerade die Decoderbuchse "flachgelegt", da sah ich die Lücke, kurz hinter den Kabelanschlüssen.
Meine Frage: "wat is dat eijendlisch, wat da fehlt? 'ne Zehnerdiode?"
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..danke Tobi - hast recht (0,604V <-> 0,0V) ...
Im "Leipziger Stammtisch" war sie ja zu sehen: die 44er (noch) ohne Wagner-Bleche, aber mit freistehendem Dreilicht Spitzensignal an Front und Tender.
Mit der kürzesten Kulisse (Digizentrale) zog sie dort sauber durch den 310er Radius nebst Gegenbogen - das reicht meinem Aufrtaggeber aus
Die 3. Tenderlaterne hat auch ein funktionstüchtiges, "freihängendes" Kabel zur Steckdose.
Die Beleuchtung ist natürlich golden Weiß und gedimmt.
P.S. die Laternengriffe müssen noch mal "gerichtet" werden
Im "Leipziger Stammtisch" war sie ja zu sehen: die 44er (noch) ohne Wagner-Bleche, aber mit freistehendem Dreilicht Spitzensignal an Front und Tender.
Mit der kürzesten Kulisse (Digizentrale) zog sie dort sauber durch den 310er Radius nebst Gegenbogen - das reicht meinem Aufrtaggeber aus
Die 3. Tenderlaterne hat auch ein funktionstüchtiges, "freihängendes" Kabel zur Steckdose.
Die Beleuchtung ist natürlich golden Weiß und gedimmt.
P.S. die Laternengriffe müssen noch mal "gerichtet" werden
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...danke PomPom - hab's korrigiert
hier noch eine Aufnahme mit Licht - hmm, ist schwer zu "fotofieren" - aber sieht "live" geil aus
Vom Kohlekasten wurden die verkehrten Stutzen entfernt, sie werden durch Ätzteile ersetzt.
Außerdem wurde er "entkohlt", die Wände "verschlankt" und ein neuer Boden eingezogen.
So kann er auch halbvoll bekohlt werden...
(nicht an den Klebenähten stören, da kommen ja noch Kohlen drauf )
hier noch eine Aufnahme mit Licht - hmm, ist schwer zu "fotofieren" - aber sieht "live" geil aus
Vom Kohlekasten wurden die verkehrten Stutzen entfernt, sie werden durch Ätzteile ersetzt.
Außerdem wurde er "entkohlt", die Wände "verschlankt" und ein neuer Boden eingezogen.
So kann er auch halbvoll bekohlt werden...
(nicht an den Klebenähten stören, da kommen ja noch Kohlen drauf
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Oberst-Klink
Foriker
Hallo Berthie,
der leere Tender hat was, da bin ich mal auf das Endergebnis gespannt...finde ich super weiter so!!!
Gruß Sascha
der leere Tender hat was, da bin ich mal auf das Endergebnis gespannt...finde ich super weiter so!!!
Gruß Sascha
wie konntest Du nur..... 
...Carsten, so sehen die "Fruehsens" nun mal aus, wenn der Blitz zuschlägt
Heute noch eine kleine Nacharbeit am Fahrwerk.
Um die Stromaufnahme zu verbessern, habe ich der Lok eine 5. Achse ohne Haftreifen und zwei zusätzliche Schleifer spendiert.
Wenn se dann erst mal rot sind, sind se optisch wech
Und noch ein kleines "Schmankerl" ist eigebaut (wo ich sie schon mal auf hab ).
Damit der hochgeschätzte Boarder, für den ich das hier...
Nun ja, die Verbindung zum dritten Spitzenlicht ist mit einem zweipoligen JST-Stecker (Stiftabstand: 1mm) realisiert.
Die gleiche Technik fand im Tender auch Anwendung...
Heute noch eine kleine Nacharbeit am Fahrwerk.
Um die Stromaufnahme zu verbessern, habe ich der Lok eine 5. Achse ohne Haftreifen und zwei zusätzliche Schleifer spendiert.
Wenn se dann erst mal rot sind, sind se optisch wech
Und noch ein kleines "Schmankerl" ist eigebaut (wo ich sie schon mal auf hab
).Damit der hochgeschätzte Boarder, für den ich das hier...
Nun ja, die Verbindung zum dritten Spitzenlicht ist mit einem zweipoligen JST-Stecker (Stiftabstand: 1mm) realisiert.
Die gleiche Technik fand im Tender auch Anwendung...
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PaL
Foriker
Nimm noch das häßliche Eigelb raus (bzw. mach etwas Cremeweiss drüber) und alles wird gut.
Toni
Foriker
Ein Bekannter von mir hatte auf die LED mittels Drahtstückel eine hauchdünne Schicht von weißer Fenstermalfarbe aufgebracht und da rein gleich ein kurzes Stückel Draht eingelegt.
Der eingelegte Draht (schwarzer Lackdraht) wurde an einer Seite etwas platt gedrückt und bekam dort einen silberenen Klecks Farbe und wurde dann, nach trocknen der Fenstermalfarbe, mit Harz vergossen.
Schaut dann aus, als ob dort eine stehende Glühbirne drinne ist.
Leider habe ich keine Bilder davon und er hat die Lok auch schon veräußert. Das Ergebnis hatte mich aber durchaus überzeugen können...
Der eingelegte Draht (schwarzer Lackdraht) wurde an einer Seite etwas platt gedrückt und bekam dort einen silberenen Klecks Farbe und wurde dann, nach trocknen der Fenstermalfarbe, mit Harz vergossen.
Schaut dann aus, als ob dort eine stehende Glühbirne drinne ist.
Leider habe ich keine Bilder davon und er hat die Lok auch schon veräußert. Das Ergebnis hatte mich aber durchaus überzeugen können...
Dann aber nicht vergessen Lampenfassung und Glühfaden Maßstabsgerecht nach zu bauen.
Ne im ernst , bleibt doch mal auf dem Teppich. Oder baut ihr etwa in einer anderen Spurweite?
ich sag nur schei.. Digicams, aus einem Meter Entfernung ist das wohl nicht mehr zu sehen.
Mensch Berthie klasse Arbeit wie immer.
...O.K., weiter geht's...
Der Drops ist gelutscht, die Löcher gebohrt und das Gestell gelötet.
Nun noch die (inzwischen gebogenen) Windleitbleche drangelötet (Bild folgt) und die mechanischen Arbeiten sind erledigt. Ein wenig Farbe und der Bock kann dem Betrieb übergeben werden...
So, eine Stunde später und die Teile sind ferddisch und angesteckt...
Die weißen Flecken sind die alten Löcher. Die Spachtelmasse ist halt weiß...
Der Drops ist gelutscht, die Löcher gebohrt und das Gestell gelötet
.Nun noch die (inzwischen gebogenen) Windleitbleche drangelötet (Bild folgt) und die mechanischen Arbeiten sind erledigt. Ein wenig Farbe und der Bock kann dem Betrieb übergeben werden...
So, eine Stunde später und die Teile sind ferddisch und angesteckt...
Die weißen Flecken sind die alten Löcher. Die Spachtelmasse ist halt weiß...
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... ein BC4ü-39 entsteht...
...mal wieder eine kleine Bastelei (nicht nur für DRG-Fans), die noch etwas Farbe benötigt.
Zum Vorbild: Es sollten 80 dieser Wagen gebaut werden. Immerhin 65 wurden realisiert (die Gründe dürften bekannt sein).
Sie belegten damals die Nummerngruppe 215 501 - 215 565.
Bei beiden deutschen Bahnen wurden sie noch umgebaut, aber das wissen die Experten der Epoche III besser zu beschreiben, als ich.
Ich habe mich also an den ABC4ü, als Ausgangsmodell herangemacht, weil mir der BC4ü fehlte. Das Modell ist wie 'ne Steilvolage dafür.
Mittels Lidl-Nagellackentferner und Wattestäbchen wurde die "Klassen-1" von den Wagenwänden entfernt.
Die Inneneinrichtung wurde dementsprechend geändert.
Da der ABC4ü nur Ein Abteil "1" hatte, mußte nur auch nur an zwei Bänken gearbeitet werden.
Ein watenfreier Vornschneider entfernte die doppelte Mittelarmlehne. Modellspachtel verschloß das entstandene Loch.
Die Seitenarmlehnen wurden mittels Ministechbeitel (Eigenbau) auf das erforderliche Maß verschmälert.
Aus 1,5mm Evergreen entstanden vier neue Armlehnen.
Farbe bekommt die Inneneirichtung aber erst, wenn die Beleuchtung vorgenommen wird...
...mal wieder eine kleine Bastelei (nicht nur für DRG-Fans), die noch etwas Farbe benötigt.
Zum Vorbild: Es sollten 80 dieser Wagen gebaut werden. Immerhin 65 wurden realisiert (die Gründe dürften bekannt sein).
Sie belegten damals die Nummerngruppe 215 501 - 215 565.
Bei beiden deutschen Bahnen wurden sie noch umgebaut, aber das wissen die Experten der Epoche III besser zu beschreiben, als ich.
Ich habe mich also an den ABC4ü, als Ausgangsmodell herangemacht, weil mir der BC4ü fehlte. Das Modell ist wie 'ne Steilvolage dafür
.Mittels Lidl-Nagellackentferner und Wattestäbchen wurde die "Klassen-1" von den Wagenwänden entfernt.
Die Inneneinrichtung wurde dementsprechend geändert.
Da der ABC4ü nur Ein Abteil "1" hatte, mußte nur auch nur an zwei Bänken gearbeitet werden.
Ein watenfreier Vornschneider entfernte die doppelte Mittelarmlehne. Modellspachtel verschloß das entstandene Loch.
Die Seitenarmlehnen wurden mittels Ministechbeitel (Eigenbau) auf das erforderliche Maß verschmälert.
Aus 1,5mm Evergreen entstanden vier neue Armlehnen.
Farbe bekommt die Inneneirichtung aber erst, wenn die Beleuchtung vorgenommen wird...
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Cyberrailer
Foriker
Hallo
Da solltest Du nochmal drübergehen !?
Man sieht da ziemliche Farbveränderungen im Grün.
Oder sieht das nur auf dem Bild so auffällig aus ?
Mario
Da solltest Du nochmal drübergehen !?
Man sieht da ziemliche Farbveränderungen im Grün.
Oder sieht das nur auf dem Bild so auffällig aus ?
Mario
...weil mir das Teil nun schon 'ne Weile im Weg lag, habe ich mich ein paar Tage (immer mal so 10-15 min) damit es wieder im Führerstand verschwinden kann, damit beschäftigt...
- untere Schmierpumpe entfernt (kommt 'ne Strahlpumpe hin)
- 2 zusätzliche Manometer und das Pyrometer nachgerüstet
- Messinghandräder brüniert und den "Rand" wieder poliert
- an exponentiellen Stellen angebracht - in etwa müßten sie so die Züge am Kessel treffen.
Das Steuerrad wid noch behandelt und ich überlege, ob ich das Reglerparallelogramm durch ein Ätzteil ersetze - es ist arg dick...
- untere Schmierpumpe entfernt (kommt 'ne Strahlpumpe hin)
- 2 zusätzliche Manometer und das Pyrometer nachgerüstet
- Messinghandräder brüniert und den "Rand" wieder poliert
- an exponentiellen Stellen angebracht - in etwa müßten sie so die Züge am Kessel treffen.
Das Steuerrad wid noch behandelt und ich überlege, ob ich das Reglerparallelogramm durch ein Ätzteil ersetze - es ist arg dick...
