Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

[Loktom]

Von wem ist denn die automatische Kupplung?

Ich nehme mal an, dass es sich um diese Kupplung handelt.

 

[120bernd]

Ich bin ja sowas von Begeistert.

Von wem ist denn die automatische Kupplung?

Viele Grüße
Ingo

Ingo, Du bist ein Schelm.

 

[120bernd]

Boah, wenn ich das noch wüsste! Ich hab die Lok mal weggeschickt und als sie wiederkam, war das Ding da dran. 🤣

Veralber doch die Leut net.

 

[Long John]

@TT-Frank Nein, ich melde und schalte mit Selectrix, gefahren wird DCC.
Mit dem Traincontroller soll, kann beides realisiert werden. Man kann mit dem Handregler einen Zug übernehmen, der sich in einer Zugfahrt befindet.

Was die andere Sache angeht. Ich warte im Moment noch auf meine Vakuumpumpe. Erst wenn sie da ist, kann ich wieder fräsen. Also alles ganz entspannt.

Grüße
Long John

 

[Long John]

So, da ist die Anlage wieder in Einzelteile zerlegt. Das Ziel ist der Kreis, bis zum Ende des Jahres. Mal schauen wie ich Zeit finde.
Die Module für den SBHF stehen, jetzt kann es losgehen. Zufahrt links ist fertig, rechts braucht es noch ein paar Kleineisen, aber dann....

Grüße
Long John

 

[zucker]

Aha, ein Sbhf also.

 

[Bernie1078]

Guten Tag

Ich war heute mal am Stellwerk in Fahrtrichtung Bautzen.

Viele Grüße aus der Heimat 🙋🏻‍♂️

 

[Long John]

Der Kreis ist das Ziel!

Nochmal drei auf der anderen Seite und dann geht’s Rund!

 

[Long John]

Moin Moin.

Ich hab gestern mal meine Weichen mit dem Kühngleis verheiratet. Das mit den Schienenverbindern und den Aussparungen am Schwellenrost funktioniert super. Was ich etwas doof finde, dass es an dem Kühn Flexgleis keine Aussparungen für die Verbinder gibt. Ohne das Profil nach oben zu drücken geht es nicht. Also hab ich die ersten zwei Schwellen abgeschnitten (sind immer Paarweise). Dann muss das Schienenprofil auf einer Seite wieder etwas gekürzt werden, um auf den richtigen Abstand der Schwellen zu kommen. Die Schienenverbinder müssen jetzt noch um 1mm gekürzt werden, damit sie passen und die Profile dicht aneinander liegen. Da sich ein Profil im Flexgleis frei verschieben lässt, kann das längere der Weiche in das Schwellenband des Flexgleises eingefädelt werden. Somit sind die Schienenstöße versetzt zueinander.

Da die Profile noch nicht mit den Schwellen verklebt sind, können die Weichen mittels Schwellenrost sehr gut ausgerichtet werden. Ein weiterer Vorteil, man kann die Stellen an denen die Bohrungen für die Einspeisung und den Stelldraht hin müssen leicht markieren.

Ob ich mit dem Flexgleis weiter mache wird sich noch zeigen. Die Schablone für das gerade Gleis, mit Code 70 Profilen ist mittlerweile auch angefertigt und die passenden Platinen gefräst.

Mal schauen wie es weiter geht?!

Grüße
Long John

 

[Zilli]

Dafür gibt es bei Kühn für das Flexgleis die Endstücken als Zubehör.

 

[Long John]

Die sind mir neu! Hast du einen Link dazu? Ich konnte nichts finden bei Kühn.

 

[Zilli]

dann habe ich das wohl verwechselt mit dem Vorbild vom Piko A-Gleis, sorry

 

[Werner 8871]

Täuscht die Perspektive auf dem ersten Bild (IMG_6908), oder ist die Schienenkopfbreite
zwischen dem Kuehn-Gleis und Deinem Schienenprofil nicht 100%ig identisch?
Die Kuehn-Profile erscheinen mir etwas schmaler.

 

[Long John]

Ich hab die Profile mal nachgemessen und siehe da, sie sind unterschiedlich!

Ich hab allerdings noch nicht herausgefunden, welchen Code die Firma Kühn verwendet. Code 70 ist es auf alle Fälle nicht.

Hier mal zum Vergleich:

Code 70 Kopf 0,78, Fuß 1,72, Höhe 1,78

Kühn Kopf 0,68, Fuß 1,52, Höhe 1,88


Viele Grüße

Long John

Edit: und ich hab mich gewundert, warum sich das Profil so leicht verschieben lässt und es im Schwellenband hin und her kippelt.

 

[Werner 8871]

Vielen Dank für's Nachmessen.
Neben dem Klackern der Räder (was mir persönlich gefallen würde),
gibt es negative Auswirkungen auf den sicheren Fahrbetrieb?

 

[Long John]

Nein, das eher nicht.
Was mich interessieren würde, ob die Profile in den Weichen von Kühn identisch mit denen der Flexgleise sind?

 

[Werner 8871]

Hmm, ich weiß es nicht, aber ich würde davon mal ausgehen.

 

[Long John]

Hier ein kurzes Video zum Flexgleis von Kühn.

Der Wackelkandidat ist das Original, das andere ist Kühn.

 

[Long John]

Und wieder ein kleiner Schritt!

Das Kühngleis hab ich noch nicht verwendet. Für die Gleisstücke kam jetzt Tillig Schwellenband mit Code 70 Profilen zum Einsatz.

Zwei Weichen sitzen und Lametta ist auch schon dran.

Grüße
Long John

 

[Long John]

Servus.

Nachdem das Teil jetzt drei Wochen in der ungeöffneten OVP im Bastelzimmer stand, musste heute ausgepackt und ein Funktionstest durchgeführt werden.

Hat zwar ein bisschen gedauert bis alles eingerichtet war, da 3D Druck Neuland für mich ist….

Als Testobjekt wurde eine Halterung für den GBM 16 TS auserkoren.

Was soll ich sagen, ich bin begeistert und freue mich auf das was da alles noch kommen mag.

So und nun ist wieder Pause.

Grüße
Long John

 

[120bernd]

Klasse, willkommen im Club der verrückten 3D Drucker.

 

[zucker]

Gregor, Gregor - wo soll das noch hinführen.

 

[Long John]

Ich hab Laser, eine CNC und eine Drucker, eigentlich könnt ich mich selbstständig machen!

 

[Max M]

Kann ich schon mal einen Katalog ordern? ;-)

 

[Long John]

@Max M leider habe ich mich dazu entschlossen, keine Printmedien zu produzieren. Es tut mir wirklich sehr Leid! 😂