Bahnhof Neustadt (Sachsen) und seine Module drum herum.

[Long John]

Hallo.

Da ich zu den Weichen ein anderes Thema geöffnet habe, soll es hier nur noch um den Bahnhof Neustadt gehen! Ich geh mal davon aus, dass es für alle die hier mitlesen in Ordnung ist?!

Heute soll es den ersten kleinen Fahrtag geben! Dafür hab ich nochmal ordentlich Arbeit! Ich hoffe ich bekomme es bis heute Nachmittag alles fertig.

Grüße
Long John

 

[120bernd]

Supi Gregor.
Gesundes Neues erstmal.

Ja es macht Sinn hier nur über die Anlage zu berichten.
Aber wenn Du Fahrtag machst, dann mußt Du auch Videos zeigen. Bitte.

 

[Long John]

Danke, euch auch und allen anderen natürlich ebenfalls.

Das ein oder andere werden wir bestimmt machen.

 

[Werner 8871]

Au ja, büdde, büdde.

 

[TT-Ingo]

Gesundes neues wünsche ich.

Was für ein Caos. Kommt mir bekannt vor.

Viele Grüße
TT-INGO

 

[Long John]

Geschafft!

 

[TT-Frank]

Hallo Gregor,

auch von mir ein Gesundes, Neues. Ich dachte, Deine Anlage geht immer an der Wand entlang?

 

[Long John]

Schau mal hier.

 

[Long John]

Videos fehlen noch.

 

[120bernd]

Ah, schon der 1. Fahrgast.

 

[Long John]

Nachschub!

 

[udoee]

So muss das sein

 

[Long John]

Hier gibt es die ersten Videos.

 

[Koch1]

Sehr sehr chic.

 

[Long John]

Um 2:00Uhr sind dann auch bei mir die Lichter ausgegangen.
Ich glaub, das braucht eine Wiederholung!
Die Steuerung des Bahnhofs war noch etwas umständlich, ging aber sehr gut mit 2 Personen. Entweder es werden noch Taster, die seitlich in die Bahnhofssegmente verbaut werden, oder, und eine zusätzliche Steuerung über ein Tablet.

Es hat sehr viel Spaß gemacht, natürlich auch viel Lust auf weiterbauen, dass es endlich mal im Kreis herum geht.

3 Videos hab ich noch.

Grüße
Long John

 

[BR 53 0001]

Darf man fragen, warum es auf der freien Strecke keinen Gleisunterbau gibt?

 

[madas]

Darf man fragen, warum es auf der freien Strecke keinen Gleisunterbau gibt?

Also zwischen Trassenbrett und Schwellenband ist doch ein Unterbau zu sehen. Sogar mit abgeschrägten Seiten.

 

[BR 53 0001]

Ahh, erst auf den zweiten Blick gesehen, danke.

 

[120bernd]

Na da konnte Marko seine drecksche 01 mal Sauen lassen
Klasse.
Macht Lust auf mehr Gregor.

 

[Berthie]

...seine drecksche 01 mal Sauen lassen...

...ja, eingesaute Loks sind meistens drecksch...

 

[Long John]

So, da einige nach längeren Videos verlangt haben…..

Der erste Fahrtag war echt super, bis auf den Umstand, dass immer jemand am Rechner war um die Weichen zu stellen. Das war natürlich nicht so optimal. Da die Anlage einige Zeit nicht in Betrieb war, vergisst „Mann“ auch einiges, und das Alter kommt auch noch dazu! 😉
SmartHand Mobile für den Traincontroller, da hab ich doch eine Lizenz! Gestern Abend schnell mal ausprobiert. Das hätte den Spielspaß noch erhöht.

Ich werde jedoch zusätzlich noch Taster an der Seite des Bahnhofes anbringen, was den Betrieb noch mehr vereinfachen wird. Die volle Funktionssicherheit mit dem Traincontroller bleibt erhalten, da die Taster den Befehl direkt in den Selektrixbus schreiben.

Hier noch der Link zum Video:

Grüße
Long John

 

[TT-Ingo]

Ich bin ja sowas von Begeistert.

Von wem ist denn die automatische Kupplung?

Viele Grüße
Ingo

 

[Long John]

Boah, wenn ich das noch wüsste! Ich hab die Lok mal weggeschickt und als sie wiederkam, war das Ding da dran. 🤣

 

[TT-Frank]

Gregor, kannst Du mir die Adresse nennen? Ich hätte auch ein paar Loks, die diese Funktion gebrauchen könnten.

Du fährst mit Selectrix? Interessant. Gerne wüßte ich, was Vorteile von Selectrix gegenüber DCC sind. Aber als ich mein Wissen dahingehend vertiefen wollte, hatte ich schon die ersten DCC-Dekoder.

Mit dem Traincontroller steuerst Du nur manuell, oder planst Du - oder hast Du es schon realisiert - automatisierte Fahrten?

P.S.:
Wegen den anderen Sachen habe ich Dich nicht vergessen. Ich warte noch auf eine andere Information.

 

[reko-dampfer]

Mächtig gewaltig, was hier zu sehen ist.