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Ausbau der Mainzer Straßenbahn

Mein Gott, die Gegner sollte mal nach Erfurt gehen und dort versuchen jemanden zu finden, der lieber Busse als die Straßenbahn hätte. Gerade Erfurt ist ein Musterbeispiel dafür, wie man effizienten Nahverkehr macht. Schon zu DDR-Zeiten bekam die Straßenbahn fast überall einen eigenen Gleiskörper und eine reichsbahnähnliche Oberleitung. Kein Bus und kein Auto schafft es auch nur annähernd so schnell quer durch die Stadt.

... wobei das auch schon Ärger gab. In den 80er Jahren war die Straßenbahnen im Ried und auch am Herrenberg wiederholt Tagessieger in der Radarfalle der Polizei ... aber sie fuhren meistens auf eigenen Trassen (mit zum Teil knapp 80 km/h)
 
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