-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Aufbewahrung der rollenden Modelle?
- Ersteller Menki
- Erstellt am
delta-bear
Foriker
Die Loks lasse ich vorerst separat verpackt
Ralf_2
Foriker
Ralf_2
Foriker
Gegen Wegrollen ist sichert ein „Rundholz“ (Schaschlikspieß) zwischen den Rädern der Drehgestelle. Eine Leiste am Boden verhindert das seitliche Zusammenstoßen.
Gegen Springen könnte man Schaumgummi auflegen. Hat sich bei anderen Fahrzeugen bisher nicht als nötig erwiesen.
Die Fahrzeuge reisen normalerweise nicht im Anhänger, wenn möglich.
Habe schon alles mögliche probiert - nicht alle Wagen eignen sich für „Liegendtramsprt“. Da fehlen am Ende der Reise gern mal Signalstützen und Griffstangen.
Wenn man „Ganzzüge“ anschafft, verliert man beim Zusammenpscken nicht so schnell die Übersicht, ob noch was fehlt.
Grüße Ralf
Gegen Springen könnte man Schaumgummi auflegen. Hat sich bei anderen Fahrzeugen bisher nicht als nötig erwiesen.
Die Fahrzeuge reisen normalerweise nicht im Anhänger, wenn möglich.
Habe schon alles mögliche probiert - nicht alle Wagen eignen sich für „Liegendtramsprt“. Da fehlen am Ende der Reise gern mal Signalstützen und Griffstangen.
Wenn man „Ganzzüge“ anschafft, verliert man beim Zusammenpscken nicht so schnell die Übersicht, ob noch was fehlt.
Grüße Ralf
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
V180-Oli
Foriker
Uii, die Version gefällt mir. Werde ich mir gleich mal abspeichern. Hab da paar Kandidaten, die ich einfach nicht adäquat verstaut bekomme.
Ralf_2
Foriker
F-Rob_S
Foriker
Über die Nutzung von Aluprofil anstelle "Ersatzgleis" habe ich auch schon öfter gegrübelt. Ich habe sowas schon auf verschiedenen Moba-Ausstellungen gesehen in der Ausführung als "Zugspeicherkassetten".
Du fährst bei Deiner Lösung mit der Lauffläche der Räder auf das L-Profil auf wie auf eine Schiene. Ich versuche aber eine Lösung zu finden, bei der die Haftreifen nicht auf Schienen oder Aluprofil aufliegen und bei der Lagerung geschont werden. Dazu überlege noch, ob ich Flachprofile in die Zugaufbewahrungskassetten lege und den gesamten Zug so einfahren lasse, dass die Spurkränze auf dem Aliprofil laufen und damit die Haftreifen "in der Luft hängen" würden. Dazu müsste ich einen ca. 11-12mm breiten und ca. 2mm hohen Streifen zur Mittenausrichtung und Positionierung der Räder als Gleismitte vorsehen.
Das Alu-Flachprofil kann man bestimmt über Schleifkontakte mit Spannung versorgen, wenn man die Zugaufbewahrungskassette an die Anlage oder das Fiddle Yard ankoppelt, damit die Züge (sofern es sich um einen Zug mit Lok handelt) ein- und ausfahren können.
Interessant dabei wären Erfahrungen, wie stabil man über die Aluprofile eine Lok mit Strom versorgen kann. Eventuell sorgt die Oxydation des Alus schnell für Kontaktschwierigkeiten ?!
Matthias1970
Foriker
dampfbahner
Foriker
beispielsweise diese (Neuheiten - 2024):
Egal was ich bisher auf dieser Basis hatte, der Schaumstoff bröselt irgendwann.
Ralf_2
Foriker
Ja - aber das wird dann für mich nicht soo schlimm. In dreißig Jahren werde ich das wohl bestenfalls nicht mehr sehen - schlimmstenfalls, aber wahrscheinlich, bin ich dann schon selber zerbröselt.
Positiver Nebeneffekt: das Board wird dann von mir auch nicht mehr zugetextet werden - dann wird’s hier sicher richtig schöön
Bis dann - Grüße Ralf
Zuletzt bearbeitet:
Oder langweilig....bin ich dann schon selber zerbröselt.
Positiver Nebeneffekt: das Board wird dann von mir auch nicht mehr zugetextet werden - dann wird’s hier sicher richtig schöön
hgwrossi
Foriker
Es gibt noch Optimierungsbedarf, aber ansonsten hast Du recht.
freddy654321
Foriker
Ich nutze diese Schaumstoff-Einlagen auch seit mehreren Jahren. Bin damit sehr zufrieden. Gebröselt ist bisher noch nichts, obwohl man das richtiger Wiese bei jeglicher Art von Kunststoff nie ausschließen kann.
Wie schaut das Ganze dann mit Inhalt aus? Wie werden die Modelle gegen wegrollen gesichert?
Edit: gefunden - Die Digitalzentrale, digitale Modellbahnsteuerungen und mehr...
Zuletzt bearbeitet:
Da lese ich was von Moosgummi, damit alles fest sitzt. Nicht dass da synthetische Stoffe verwendet werden, die irgendwann "reagieren".
ylange
Foriker
Hallo,
das verwende Material ist EPDM, geschlossen poriger Schaumstoff.
Ich verwende diesen Schaumstoff seit 2019 zum Transport meiner Modelle, Ausgasungen, Verfärbungen sind nicht zu beobachten. Auch wurden die Modelle in den Boxen in einem nicht klimatisierten Raum gelagert, d.h. sie haben niedrige und hohe Temperaturen abbekommen.
Wie allgemein Bekannt ist natürlich UV Licht schädlich, aber das dann mehr für die Modelle as für das EDPM. Dieser Schaumstoff wird auch als Hochtemperatur und UV-Beständig eingestuft (was immer das bedeuten mag... ). Anwendungsbeispiel ist die Isolierung von Rohren (z.Bsp. Klimaanlage) im Aussenbereich.
Ein Kunden Feedback gibt es bei Artikel 211000 zu lesen.
das verwende Material ist EPDM, geschlossen poriger Schaumstoff.
Ich verwende diesen Schaumstoff seit 2019 zum Transport meiner Modelle, Ausgasungen, Verfärbungen sind nicht zu beobachten. Auch wurden die Modelle in den Boxen in einem nicht klimatisierten Raum gelagert, d.h. sie haben niedrige und hohe Temperaturen abbekommen.
Wie allgemein Bekannt ist natürlich UV Licht schädlich, aber das dann mehr für die Modelle as für das EDPM. Dieser Schaumstoff wird auch als Hochtemperatur und UV-Beständig eingestuft (was immer das bedeuten mag... ). Anwendungsbeispiel ist die Isolierung von Rohren (z.Bsp. Klimaanlage) im Aussenbereich.
Ein Kunden Feedback gibt es bei Artikel 211000 zu lesen.
Zuletzt bearbeitet:
Der Einwand, dass "Gummis" früher oder später zerbröseln, kam nicht von mir!
Wir verwenden solch Gummi auch, um Fernheizrohre bis mind. 70°C zu isolieren - bisher problemlos. Im Außeneinsatz sind mechanische Schäden (Hagel, Tiere, ...) eine größere Gefahr; deswegen einhausen. Und UV sollte bei meist geschlossenem Deckel eher kein Problem sein.
So der Anbieter bei der Materialwahl nicht grob daneben greift, werde ich einen Zerfall nicht mehr erleben.
Wir verwenden solch Gummi auch, um Fernheizrohre bis mind. 70°C zu isolieren - bisher problemlos. Im Außeneinsatz sind mechanische Schäden (Hagel, Tiere, ...) eine größere Gefahr; deswegen einhausen. Und UV sollte bei meist geschlossenem Deckel eher kein Problem sein.
So der Anbieter bei der Materialwahl nicht grob daneben greift, werde ich einen Zerfall nicht mehr erleben.
Zuletzt bearbeitet:
chap
Foriker
EPDM wird zb. als Dichtung von Dachluken bei Campern genutzt.
Da diese aus klarem Acryl bestehen, ist das Zeug dort Jahre/Jahrzehnte der prallen Sonne und natürlich auch entsprechenden Temperaturen ausgesetzt - ohne erkennbaren Verfall.
Da diese aus klarem Acryl bestehen, ist das Zeug dort Jahre/Jahrzehnte der prallen Sonne und natürlich auch entsprechenden Temperaturen ausgesetzt - ohne erkennbaren Verfall.
TT-Krümel
Foriker
Diese hab ich mir auch zugelegt,nicht ganz billig aber dafür perfekt und staubsicher. Ich nutze die 40x30 Kisten mit den Feldherr Einlagen.👍👌👍
Ähnliche Themen
