Ralf_2
Foriker
Moin,
das macht die Sache aus Sicht des Modellbauers sehr sympatisch...
Allerdings: Die Fähre ist ja auch nicht so einfach zu bauen.
Grüße ralf_2
-
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- Ersteller Mirko K.
- Erstellt am
Moin,
das macht die Sache aus Sicht des Modellbauers sehr sympatisch...
Allerdings: Die Fähre ist ja auch nicht so einfach zu bauen.
Grüße ralf_2
Kroli
Foriker
Der Link in #74 ist der Hammer.
Von den Alco/Ingersoll-Rand-Loks sind heute übrigens mind. 2 noch erhalten. Die CNJ 1000 steht im B&O Museum in Baltimore, die DLW 3001 in Union (Illinois).
Von den Alco/Ingersoll-Rand-Loks sind heute übrigens mind. 2 noch erhalten. Die CNJ 1000 steht im B&O Museum in Baltimore, die DLW 3001 in Union (Illinois).
Du empfiehlst ernsthaft Hohlprofilgleis?
also ich habe versucht, jenseits des Shapeways-Gehäuses etwas entsprechendes (=kaufbares) zu finden, aber außer des kreisenden Boxcabs im LnR-Video nichts gefunden...
Hallo an die Mitleser,
ich habe da mal eine Idee die ich euch mal gleich zeigen möchte.
Wie wäre es wenn das Carfloat mit der Floatbridge nicht am linken Ende angesetzt wird, sondern so wie ich es versucht habe darzustellen?
Also das Hafenbecken weiter reinziehen.
Grüße Mirko
ich habe da mal eine Idee die ich euch mal gleich zeigen möchte.
Wie wäre es wenn das Carfloat mit der Floatbridge nicht am linken Ende angesetzt wird, sondern so wie ich es versucht habe darzustellen?
Also das Hafenbecken weiter reinziehen.
Grüße Mirko
Hallo Mirko, 1 Meter "Einbuchtung" ins Land ist m. E. recht heftig, weniger tut's auch 
- das hilft dann auch bei der Länge des Ziehgleises. Hier mal wieder ein Beispiel von der bekannten Homepage: Das Wallabout-Terminal. Dort sind vor der Fährbrücke 196 ft gemessen. Das gesamte Terminal wäre in TT 140 cm lang. Die Einfahrt einschließlich float bridge wäre nach meiner Rechnung etwa 66 cm tief.
Was bezweckst Du denn mit der Operation? Möchtest Du das car float unbedingt mit auf der Anlage haben?
- das hilft dann auch bei der Länge des Ziehgleises. Hier mal wieder ein Beispiel von der bekannten Homepage: Das Wallabout-Terminal. Dort sind vor der Fährbrücke 196 ft gemessen. Das gesamte Terminal wäre in TT 140 cm lang. Die Einfahrt einschließlich float bridge wäre nach meiner Rechnung etwa 66 cm tief.Was bezweckst Du denn mit der Operation? Möchtest Du das car float unbedingt mit auf der Anlage haben?
Hallo auch,
das ist nur um das mal bildlich darzustellen. Muß ja nicht soweit reingezogen werden.
Warum ist ganz einfach. Da wo die beiden Segmente stehen sind noch 30, im besten Fall 40 cm Platz zur Wand. Für ein Carfloat zu wenig meiner Meinung nach. Ich habe gestern mal eins aus Pappe gebaut, das war nur 20 cm lang und viel zu kurz.
Ich möchte gar nicht alles umschmeißen was MacG gemacht hat, aber vielleicht ist diese Idee Käse und muß nicht weiterverfolgt werden. Aber dazu brauchts natürlich Feedback
Grüße Mirko
das ist nur um das mal bildlich darzustellen. Muß ja nicht soweit reingezogen werden.
Warum ist ganz einfach. Da wo die beiden Segmente stehen sind noch 30, im besten Fall 40 cm Platz zur Wand. Für ein Carfloat zu wenig meiner Meinung nach. Ich habe gestern mal eins aus Pappe gebaut, das war nur 20 cm lang und viel zu kurz.
Ich möchte gar nicht alles umschmeißen was MacG gemacht hat, aber vielleicht ist diese Idee Käse und muß nicht weiterverfolgt werden. Aber dazu brauchts natürlich Feedback
Grüße Mirko
Dann ist es auf jeden Fall keine schlechte Idee. Und die Information über den Platz bis zur Wand ist eine sehr wichtige. Jetzt ist also die Frage, wie lang so ein car float ist bzw. sein sollte. Und abzüglich des Platzes zur Wand und einer Zugabe ergibt sich dann die Position der Spitze der float bridge...
Wenn 30cm Platz sind, fehlen etwa 15cm, welche man dem Gleisplan abringen müsste. Ein kurzes Car Float war 169' lang, laut Frenchman, welche die Modelle nach Plänen vom Original erstellt haben. Im Modell wären dies knapp 43cm, mit zwei Gleisen ist Platz für sechs Wagen (40 und 50' gemischt).
@re-entry: Einen BoxCab-Diesel kannst Du bestimmt bei Lok-n-Roll erwerben. Der Hut kommt von Shapeways und Mike stellt ihn fertig, inkl. Farbe. Ich frage ihn gern mal dazu.
@re-entry: Einen BoxCab-Diesel kannst Du bestimmt bei Lok-n-Roll erwerben. Der Hut kommt von Shapeways und Mike stellt ihn fertig, inkl. Farbe. Ich frage ihn gern mal dazu.
Hallo MacG,
das hört sich ja gar nicht so viel an wieviel man noch an Platz gewinnen müßte.
Vielleicht geht durch verrücken des Möbel noch etwas, was ich aber erst später ausprobieren kann.
Wie lange waren eigentlich die BoxCab-Diesel im Einsatz?
Grüße Mirko
das hört sich ja gar nicht so viel an wieviel man noch an Platz gewinnen müßte.
Vielleicht geht durch verrücken des Möbel noch etwas, was ich aber erst später ausprobieren kann.
Wie lange waren eigentlich die BoxCab-Diesel im Einsatz?
Grüße Mirko
Frontera
*Ehrenmitglied*
Was ja nun nicht weiter auffällt, da das Gleis ja nur von Oben zu sehen ist. Der Rest ist durch die Bettung ja eh verdeckt. Ein Modellgleisprofil ist somit auch nicht zu erkennen.Carsten schrieb:
Das abschreckende an dem Gleis, dürfte wohl eher der Preis für einzelne Komponenten sein.
Die 300hp-Box Cabs von AlGEIR (Alco, General Electric, Ingersoll-Rand) waren rd. 10,10 m lang, der 60-ton Prototyp bzw. Demonstrator, den, glaube ich, die Erie dann für einen ihrer Yards kaufte, war etwas kürzer (9,90 m). Hier mal wieder ein LINK dazu. Schönes WE, Mathias
Frontera
*Ehrenmitglied*
Was bereitet dir den Bauchschmerzen? Das Material der Gleise etwa? Ich denke nicht das man das Luna Gleis mit dem alten Zeuke/BTTB Gleis vergleichen kann.Carsten schrieb:
@Mirko,
sorry, Du meintest ja die Länge der Dienstzeit und nicht die Länge der Loks. (Oops, wie peinlich.) Die waren bis in die 1950er im Einsatz. Wenn die Terminals dann nicht geschlossen worden sind, sind die Boxcabs sukzessive durch Maschinen wie die GE 44-ton sowie Endführerstand-switcher verschiedener Hersteller ersetzt worden.
sorry, Du meintest ja die Länge der Dienstzeit und nicht die Länge der Loks. (Oops, wie peinlich.) Die waren bis in die 1950er im Einsatz. Wenn die Terminals dann nicht geschlossen worden sind, sind die Boxcabs sukzessive durch Maschinen wie die GE 44-ton sowie Endführerstand-switcher verschiedener Hersteller ersetzt worden.
taxari
Foriker
Boxcab Modell
Anbei mal ein paar Bilder der Modelle von Lok-n-Roll. Basis war dieser 3D Druck, damals nur in WSF erhältlich: http://www.shapeways.com/model/195810/ttn3-boxcab.html?li=productBox-search
Diese wurden aufgearbeitet, lackiert, beschriftet, motorisiert und mit Beleuchtung versehen.
Anbei mal ein paar Bilder der Modelle von Lok-n-Roll. Basis war dieser 3D Druck, damals nur in WSF erhältlich: http://www.shapeways.com/model/195810/ttn3-boxcab.html?li=productBox-search
Diese wurden aufgearbeitet, lackiert, beschriftet, motorisiert und mit Beleuchtung versehen.
Anhänge
Hallo Jörg,
danke für die Bilder, sehr schön. Ich bin noch mit mir am verhandeln ob "meine Pennsy" nicht auch ein solch uriges Gefährt bekommen soll.
@re-entry
ja ich meinte die Einsatzzeit der Loks aber auch die anderen Daten von Dir sind interressant.
@all
die Gleiswahl ist eigentlich für mich soweit klar, es wird schon das Modellgleis von Tillig sein, nicht wie bei früheren Überlegungen die mit vielen starren Gleisstücken, diesmal mit Flexgleis.
Grüße Mirko
der heute mal in den Baumarkt fährt und nach Material für seine Barge und die Floatbridge schaut.
danke für die Bilder, sehr schön. Ich bin noch mit mir am verhandeln ob "meine Pennsy" nicht auch ein solch uriges Gefährt bekommen soll.
@re-entry
ja ich meinte die Einsatzzeit der Loks aber auch die anderen Daten von Dir sind interressant.
@all
die Gleiswahl ist eigentlich für mich soweit klar, es wird schon das Modellgleis von Tillig sein, nicht wie bei früheren Überlegungen die mit vielen starren Gleisstücken, diesmal mit Flexgleis.
Grüße Mirko
der heute mal in den Baumarkt fährt und nach Material für seine Barge und die Floatbridge schaut.
Die Davenport-Diesel waren da sehr beliebt und sind teilweise dann sogar auf der Barge mitgefahren.
Hallo Freunde,
da es ja hier nicht nur um Gleise geht sondern auch um das passende drumherum, habe ich mir diesen "Kahn" bestellt.
http://www.revell-shop.de/Produktgr...at-oxid.html?listtype=search&searchparam=5207
Da bin ich mal gespannt wie es da mit den von Jörg genannten fünf
"G´s" (in diesem Fall Geschick) bei mir ausschaut
Grüße Mirko
da es ja hier nicht nur um Gleise geht sondern auch um das passende drumherum, habe ich mir diesen "Kahn" bestellt.
http://www.revell-shop.de/Produktgr...at-oxid.html?listtype=search&searchparam=5207
Da bin ich mal gespannt wie es da mit den von Jörg genannten fünf
"G´s" (in diesem Fall Geschick) bei mir ausschaut
Grüße Mirko
Teilweise haben die BoxCabs aber auch bis Mitte der 60iger überlebt.
Ein paar Zentimeter kann man die Gleise noch kürzen. Schön wäre es aber, wenn die Schiebebühne mit den Flößen extra wäre. Zu den Pontons findet man ja einiger Bilder und Jörg hat es schon vorgemacht. Das Verwenden von Kleineisen von TT-Filigran für das Floß war eine tolle Idee. Bei zweigleisigen war meist eine überdachte Rampe zwischen den Gleisen.
Ein paar Zentimeter kann man die Gleise noch kürzen. Schön wäre es aber, wenn die Schiebebühne mit den Flößen extra wäre. Zu den Pontons findet man ja einiger Bilder und Jörg hat es schon vorgemacht. Das Verwenden von Kleineisen von TT-Filigran für das Floß war eine tolle Idee. Bei zweigleisigen war meist eine überdachte Rampe zwischen den Gleisen.
Hallo MacG
danke für die Infos bezüglich der Boxcabs-
Du meinst also das man die Barge quasi als Schiebebühne darstellt?
Das wäre natürlich auch sehr ok und mit ein bissel schieben der Möbel lassen sich ein paar Zentimeter noch rauskitzeln.
Grüße Mirko
danke für die Infos bezüglich der Boxcabs-
Du meinst also das man die Barge quasi als Schiebebühne darstellt?
Das wäre natürlich auch sehr ok und mit ein bissel schieben der Möbel lassen sich ein paar Zentimeter noch rauskitzeln.
Grüße Mirko
Ja genau, dann hast Du die Schiebebühne getarnt und mehr als 6 Wagen auf dem Wasser. Wenn man keine Mechanik für die Schiebebühne verwenden will, kann man auch die Flöße direkt bewegen. Letzens in Rodgau war eine Anlage in H0, wo es so von statten ging. Ich suche mal die Bilder raus und den Namen der Anlage.
Dann zeig das doch bitte hier oder setze mich bei der etwaigen PN bitte in cc, das interessiert mich!