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Altenberger Mitteleinstiegswagen in TT
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
Wie Du im Beitrag 159 (an den Kabeln) siehst, verpasse ich jedem Altenberger ein LED-Band mit Kondensator.
Meine Variante besteht aus einer handelsüblichen LED-Leiste (8 LED`s), zu einem günstigen Preis.
Deiner Phantasie sind aber keine Grenzen gesetzt. Es gibt bestimmt einige abweichende Möglichkeiten, bis hin zur vorbildgerechten Abteil-Beleuchtung. Wenn mehr Interesse besteht, kann ich Dir von zu Hause alle Daten detailliert durchgeben.
GrüDiCa
Meine Variante besteht aus einer handelsüblichen LED-Leiste (8 LED`s), zu einem günstigen Preis.
Deiner Phantasie sind aber keine Grenzen gesetzt. Es gibt bestimmt einige abweichende Möglichkeiten, bis hin zur vorbildgerechten Abteil-Beleuchtung. Wenn mehr Interesse besteht, kann ich Dir von zu Hause alle Daten detailliert durchgeben.
GrüDiCa
TT-Poldij
Foriker
Ja Per, die hat er 
>>klick mich<< [diesmal funzt der Link beim ersten Mal
]
Hat inzwischen jemand was zu meiner Frage gefunden?
mfg P
ldij
>>klick mich<< [diesmal funzt der Link beim ersten Mal
]Hat inzwischen jemand was zu meiner Frage gefunden?
mfg P
ldij
Rico
Foriker
Hallo Kalle
Die Beleuchtungsbausätze von Roland Weber sind super, hab zwar noch keine für die Altenberger ,aber hab andere Wagen mit Beleuchtungseinsätzen von Ihm ausgerüstet.
Bestellenen kannst Du auch hier:www.elektronik-modellbahn.de
@Dikusch Deine genauen Daten für den Bau so einer Innennbeleuchtung würden mich auch Interessieren.
E.Mail per PN
Tschau Rico
Die Beleuchtungsbausätze von Roland Weber sind super, hab zwar noch keine für die Altenberger ,aber hab andere Wagen mit Beleuchtungseinsätzen von Ihm ausgerüstet.
Bestellenen kannst Du auch hier:www.elektronik-modellbahn.de
@Dikusch Deine genauen Daten für den Bau so einer Innennbeleuchtung würden mich auch Interessieren.
E.Mail per PN
Tschau Rico
Rico
Foriker
So ich noch mal
Hab mal noch ein paar Fragen an die Experten zum Modell und Vorbild des Altenberger Wagens.
erst mal zum Modell:
Hab heut meinen ersten Wagen zusammengebaut und find diese einfach super in der Verarbeitung sowie auch im Zusammenbau.
Hab zusätzlich die Fensterbänder (aus Digizentrale) mit angebracht,
und an den Scheiben die Griffe mit angeritzt. Jetzt fehlen nur noch die Preiserleins und ne Beleuchtung.
Die Kupplung hab ich gleich komplett auf PeHo umgebaut,wie von TT-Fritze in Post 146 schon beschrieben
1.)
Bei den anbringen der Klassenschilder hab ich jetzt aber mal ne Frage:
Sind das Decals oder is das ein einfacher Austruck auf Papier?,kommt mir irgendwie komisch vor.
2.)Zitat:
@H-Transport An Deiner Stelle würde ich noch den Rahmen an den Stirnseiten schwarz malen
Kannst Du mir das mal genauer erklären, ist der Bereich der Pufferbohle gemeint?
Und jetzt zum Vorbild
Kann mir jemand sagen, da ja die Wagen auch im Raum Dresden eingesetzt wurden (nicht nur nach Altenberg)ob diese auch zum Bsp. in die Region Freiberg,Zwickau, Nossen oder Holzau kamen.
Wäre mal ganz Interessant
Tschau Rico
Hab mal noch ein paar Fragen an die Experten zum Modell und Vorbild des Altenberger Wagens.
erst mal zum Modell:
Hab heut meinen ersten Wagen zusammengebaut und find diese einfach super in der Verarbeitung sowie auch im Zusammenbau.
Hab zusätzlich die Fensterbänder (aus Digizentrale) mit angebracht,
und an den Scheiben die Griffe mit angeritzt. Jetzt fehlen nur noch die Preiserleins und ne Beleuchtung.
Die Kupplung hab ich gleich komplett auf PeHo umgebaut,wie von TT-Fritze in Post 146 schon beschrieben
1.)
Bei den anbringen der Klassenschilder hab ich jetzt aber mal ne Frage:
Sind das Decals oder is das ein einfacher Austruck auf Papier?,kommt mir irgendwie komisch vor.
2.)Zitat:
@H-Transport An Deiner Stelle würde ich noch den Rahmen an den Stirnseiten schwarz malen
Kannst Du mir das mal genauer erklären, ist der Bereich der Pufferbohle gemeint?
Und jetzt zum Vorbild
Kann mir jemand sagen, da ja die Wagen auch im Raum Dresden eingesetzt wurden (nicht nur nach Altenberg)ob diese auch zum Bsp. in die Region Freiberg,Zwickau, Nossen oder Holzau kamen.
Wäre mal ganz Interessant
Tschau Rico
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Ja genau den Bereich meine ich.
Die Beschriftung des DRG-Wagens ist ziemlich komisch. Der Adler scheint ein Aufkleber zu sein, den man aber passend ausschneiden muß. Die Nummerntafeln waren bei mir irgendwie nur Fotopapier.
Die Klassenziffern auf normalem Papier hab ich weggelassen, weil die Raucher- und Nichtraucherschilder auch fehlten.
Warum ist der Wagen nicht bedruckt, wie die Epoche-3-Wagen, welche ja sogar noch günstiger sind?
Die Kulissen in Originalausführung funktionieren wieder wunderbar.
Bei den Drehgestellen eventuell aufpassen, da war im Bereich der Achslager Graht, sodaß die Bleche nicht richtig reinpassten und die Achsen schwer liefen.
S Dach war auch wieder zu lang, wobei ich diesmal aber die kompletten Stirnseiten innen rausgefräst habe.
Die Altenberger waren in den 50er Jahren auch auf der DW eingesetzt, ebenso gibt es Bilder mit der BR18.0 vor Eilzügen im Dresdner Raum.
Daniel
Ja genau den Bereich meine ich.
Die Beschriftung des DRG-Wagens ist ziemlich komisch. Der Adler scheint ein Aufkleber zu sein, den man aber passend ausschneiden muß. Die Nummerntafeln waren bei mir irgendwie nur Fotopapier.
Die Klassenziffern auf normalem Papier hab ich weggelassen, weil die Raucher- und Nichtraucherschilder auch fehlten.
Warum ist der Wagen nicht bedruckt, wie die Epoche-3-Wagen, welche ja sogar noch günstiger sind?
Die Kulissen in Originalausführung funktionieren wieder wunderbar.
Bei den Drehgestellen eventuell aufpassen, da war im Bereich der Achslager Graht, sodaß die Bleche nicht richtig reinpassten und die Achsen schwer liefen.
S Dach war auch wieder zu lang, wobei ich diesmal aber die kompletten Stirnseiten innen rausgefräst habe.
Die Altenberger waren in den 50er Jahren auch auf der DW eingesetzt, ebenso gibt es Bilder mit der BR18.0 vor Eilzügen im Dresdner Raum.
Daniel
Anhänge
Rico
Foriker
@H-Transport
Welche Strecke ist DW? Etwa Dresden-Werdau
Bei mir war die Stirnseiten auch über 1mm zu lang habs mir passend geschliffen.
MfG Rico
Welche Strecke ist DW? Etwa Dresden-Werdau
Bei mir war die Stirnseiten auch über 1mm zu lang habs mir passend geschliffen.
MfG Rico
H-Transport
Boardcrew
Ja, genau. Die ist es.
Auch interessant:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?31,382996,383038#msg-383038
Daniel
Auch interessant:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?31,382996,383038#msg-383038
Daniel
Rico
Foriker
Wurden die Altenberger-Wagen eigendlich noch in das UIC- Raster aufgenommen.
Für was steht eigendlich das kleine p
B4itrpl
Für was steht eigendlich das kleine p
B4itrpl
Rico
Foriker
@Lokwolf
Ja das tr wäre schon richtig, den Wagen gabs ja mit Traglastabteil, mich wundert nur das p auf meinem Wagen.
Aufgefallen is es mir nur weil ich Wagenkarten fürs Modultreffen machen wollte .
Nur kann ich das p bei diesem Wagen eben nicht einordnen.
Genauso hab ich einen Fehler gemacht bei den aufbringen der Klassenschilder: Das B steht ja für 2.Klasse ich hab aber 3.Klasse angebracht weil der Wagen ja eigendlich ein C4i-35a ist. (Das Modell Hat die zwei Doppeltüren und ne Einfache so wie das zweite Bild von H-Transport in Post 184))
Irgendwie kenn ich mich nicht mehr aus. Auserdem sieht mein Wagen mit der Nummer 248-215 anders aus als der Wagen in Post 20, 3.Bild. Der hat den schwarzen Streifen nicht, den hat wiederum der Wagen mit der Nummer 248-228.
Wer kann mich da mal richtig Aufklären.
Ja das tr wäre schon richtig, den Wagen gabs ja mit Traglastabteil, mich wundert nur das p auf meinem Wagen.
Aufgefallen is es mir nur weil ich Wagenkarten fürs Modultreffen machen wollte .
Nur kann ich das p bei diesem Wagen eben nicht einordnen.
Genauso hab ich einen Fehler gemacht bei den aufbringen der Klassenschilder: Das B steht ja für 2.Klasse ich hab aber 3.Klasse angebracht weil der Wagen ja eigendlich ein C4i-35a ist. (Das Modell Hat die zwei Doppeltüren und ne Einfache so wie das zweite Bild von H-Transport in Post 184))
Irgendwie kenn ich mich nicht mehr aus. Auserdem sieht mein Wagen mit der Nummer 248-215 anders aus als der Wagen in Post 20, 3.Bild. Der hat den schwarzen Streifen nicht, den hat wiederum der Wagen mit der Nummer 248-228.
Wer kann mich da mal richtig Aufklären.
TTino
Gesperrt
Wird wohl ein Fehler seitens der IG MET sein.
Denn die Nebengattungszeichen p und tr können an einem Wagen nicht zusammen vorkommen, denn sie erschienen zu unterschiedlichen Zeiten.
p bis 1927 Personenwagen mit Gepäckraum
tr ab 1928 für Traglasten geeignet bzw. mit Traglastenabteil
HIER gibt es eine sehr schöne Übersicht zum Thema.
Denn die Nebengattungszeichen p und tr können an einem Wagen nicht zusammen vorkommen, denn sie erschienen zu unterschiedlichen Zeiten.
p bis 1927 Personenwagen mit Gepäckraum
tr ab 1928 für Traglasten geeignet bzw. mit Traglastenabteil
HIER gibt es eine sehr schöne Übersicht zum Thema.
Rico
Foriker
Hallo TTino
Dem muß ich Dir leider etwas wiedersprechen.
Denn ich hab in einem Buch von Günter Mayer - Züge, Wagen und vergangene Zeiten Erinnerungen an die Wagen-Vielfalt der DR genau diese Kompination gefunden.
Wenn Du das Buch hast kannst Du ja mal ,z.B. auf Seite 9, 45,73 nachschauen.
Ich kanns Dirs auch einscannen und zukommen lassen.
Dann dürfte die Bezeichnung auf dem Altenberger-Wagen von der IG-MET ja auch richtig sein. Das Gegenteil zu beweisen dürfte da schwierig werden.
Tschau Rico
Dem muß ich Dir leider etwas wiedersprechen.
Denn ich hab in einem Buch von Günter Mayer - Züge, Wagen und vergangene Zeiten Erinnerungen an die Wagen-Vielfalt der DR genau diese Kompination gefunden.
Wenn Du das Buch hast kannst Du ja mal ,z.B. auf Seite 9, 45,73 nachschauen.
Ich kanns Dirs auch einscannen und zukommen lassen.
Dann dürfte die Bezeichnung auf dem Altenberger-Wagen von der IG-MET ja auch richtig sein. Das Gegenteil zu beweisen dürfte da schwierig werden.
Tschau Rico
Rico
Foriker
Hallo Dikusch
Bin gerade dabei einen meiner Wagen eine Beleuchtung zu verpassen. Wie ich bei Deinen Bilder gesehen habe
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=280525&postcount=157
&postcount=159[/url] führst Du das Kabel durch die Öffnung der Drehgestellaufnahme. Gibts da irgenwelche Probleme im Fahrbetrieb? oder was muß ich noch ändern am Drehgestell. Ist auf Deinen Bildern leider nicht so ersichtlich.
Oder gehr das einfach ohne Probleme.
Tschau Rico
Bin gerade dabei einen meiner Wagen eine Beleuchtung zu verpassen. Wie ich bei Deinen Bilder gesehen habe
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=280525&postcount=157
&postcount=159[/url] führst Du das Kabel durch die Öffnung der Drehgestellaufnahme. Gibts da irgenwelche Probleme im Fahrbetrieb? oder was muß ich noch ändern am Drehgestell. Ist auf Deinen Bildern leider nicht so ersichtlich.
Oder gehr das einfach ohne Probleme.
Tschau Rico
Hi Rico,
ich habe den Drehgestellzapfen vorsichtig durchgebohrt und das Kabel da durch geführt. Dieses Kabel an sich ist eine weiche Einzelader LiFY 0,05mm² Cu-Aufbau. (von Conrad), natürlich in schwarz. Es behindert nicht die Drehgestellbewegung. Und wie ich schon schrieb, jedes Drehgestell ist in Richtung Puffer aufgeschnitten, falls Du andere KKK`s verbaust.
GrüDiCa
ich habe den Drehgestellzapfen vorsichtig durchgebohrt und das Kabel da durch geführt. Dieses Kabel an sich ist eine weiche Einzelader LiFY 0,05mm² Cu-Aufbau. (von Conrad), natürlich in schwarz
. Es behindert nicht die Drehgestellbewegung. Und wie ich schon schrieb, jedes Drehgestell ist in Richtung Puffer aufgeschnitten, falls Du andere KKK`s verbaust.GrüDiCa
Rico
Foriker
Danke Dikusch werds so auch mal ausprobieren.
Ist an sich so eine super Idee.
KKK hab ich die von peho schon drunter gemacht die funktionieren super. Die Drehgestelle hab ich vorn abgeschliffen das diese sich mit der Kulisse bzw. dem Schacht nicht ins Gehege kommen.
Tschau Rico
Ist an sich so eine super Idee.
KKK hab ich die von peho schon drunter gemacht die funktionieren super. Die Drehgestelle hab ich vorn abgeschliffen das diese sich mit der Kulisse bzw. dem Schacht nicht ins Gehege kommen.
Tschau Rico
Rico
Foriker
Nach solchen Bildern hab ich schon seit einiger Zeit gesucht.
Das müßte dann der C4i mit der Nummer 73 478 gewesen sein
Rico
Das müßte dann der C4i mit der Nummer 73 478 gewesen sein
Rico
magicTTfreak
Foriker
Bilderfund und Frage dazu
Das 26. Bild von oben mit BR 56 2916 in Halle
Gab es Altenberger die in zwei Grüntönen oder anders farbig lackiert waren?
Das 26. Bild von oben mit BR 56 2916 in Halle
Gab es Altenberger die in zwei Grüntönen oder anders farbig lackiert waren?
Lutz!
Foriker
Dieses Bild ist in Halle vor der Versuchsanstalt !
Ich vermute es ist ein Bürowagen der VES-M Halle
Lutz
H-Transport
Boardcrew
magicTTfreak
Foriker
Danke für die schnelle Aufklärung.
Hellgrün/Grün, also in etwa wie die Mitteleinstiegwagen E5 von Tillig.
Hat jemand die Ralnummern dazu?
Hellgrün/Grün, also in etwa wie die Mitteleinstiegwagen E5 von Tillig.
Hat jemand die Ralnummern dazu?
Johannes
Boardcrew
In der Sächsichen Zeitung steht heute die traurige Nachricht, dass der Förderverein Müglitztalbahn in Insolvenz gegangen ist.
Das größte Posten des Vereins ist der restaurierte "Altenberger" und die neugebaute Halle.
johannes
Das größte Posten des Vereins ist der restaurierte "Altenberger" und die neugebaute Halle.
johannes
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Hatte jetzt wegen der beginnenden Auslieferung der 84er was anderes erwartet
Siehe auch:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?108,5661724
Schade. Aber das zitierte Überangebot von Bahnnostalgie und der Nachwuchsmangel sind sicherlich auch für viele andere ein Thema.
Daniel
Hatte jetzt wegen der beginnenden Auslieferung der 84er was anderes erwartet
Siehe auch:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?108,5661724
Schade. Aber das zitierte Überangebot von Bahnnostalgie und der Nachwuchsmangel sind sicherlich auch für viele andere ein Thema.
Daniel
