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Aktuelle Sichtungen 2025

Ein Nummernsystem, wo nur ein Rechner mit klar kommt, ist für mich keines.
Sicher kann man damit umgehen, wenn man ahnt, dass es keiner nachvollziehbaren Logik folgt - aber dann könnte man auch chinesische oder japanische Schriftzeichen verwenden - oder einen QR Code.

Dem Modellbahner genügen irgendwann die von mir ungeliebten „Spitznamen“.

Grüße Ralf
 
Gestern Abend noch in Berlin ODEG 3462 6 Teilig mit 2 Wagen wo die 1 Klasse vorhanden ist. Ob die oft voll besetzt sind? Sonnst hat man nicht viel Platz dazu bekommen in Zug. In meinen ODEG Zug nach Wismar waren 6 Leute in der 1 Klasse.

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Moin
Zur Zeit bin ich in Griechenland unterwegs und da kam mir die Metro vor die Linse......"verschönert" von verschiedenen Künstlern 😄
 

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Die 1. ist durch Berlin durchaus gut besucht. Leider hat man es in den Zügen so toll gebaut, das beidseitig schön eng die 2. vollsitzt und man da praktisch mit dem Koffer über diverse Knie stolpert. Vielleicht nur eine 1. und dafür das ganze OG?
 
Gestern Abend noch in Berlin ODEG 3462 6 Teilig mit 2 Wagen wo die 1 Klasse vorhanden ist. Ob die oft voll besetzt sind? Sonnst hat man nicht viel Platz dazu bekommen in Zug. In meinen ODEG Zug nach Wismar waren 6 Leute in der 1 Klasse.

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Erste Klasse in der Regionalbahn ist Platzverschwendung. Aber die fahren selbstverständlich, was irgend so'n Staatssekretär bestellt. Der fährt das zwar nie mit, aber wenn er müsste, dann… die Fahrt zahlt er eh nicht. Ich auch nicht, fahre aber immer „Zweiter“. Da trifft man das Volk:)
Grüße Ralf
 
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Mal ein kleiner Ausflug nach Maxhütte-Haidhof. 218 446-3 eilt mit dem RE2 von Hof/Saale über Regensburg nach München der Mittagssonne entgegen.

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Auf dem Rückweg noch einen "Boxenstopp" in Hartmannshof eingelegt.
077 008-6 mit dem 50835 von Nürnberg-Rbf. nach Schwandorf.
 
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Heute das schöne Wetter für nen Verdauungsspaziergang entlang der Gleisanlagen des Bahnhofs Eilsleben gemacht.
Im Richtungsgleis nach Machdeburch hatte es sich ein Containerzug gemütlich gemacht, so daß sämtliche Züge Richtung MD mit 60km/h durch ein Überholgleis im ehemaligen Güterbahnhof geleitet wurden.

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Meist stehen viele in der Zweiten und in der ersten ist jede Menge Platz. Ich fände eher ein, zwei funktionierende Toiletten mehr sinnvoll. Was ist in der Ersten viel besser? Also im Nahverkehr. Ausser, dass da meist niemand sitzt, kann ich da nix erkennen.
Würde ich weiter mit dem Fernverkehr fahren, würde ich drüber nachdenken. Bis Berlin sehe ich keinen Mehrwert. S und U haben zum Glück noch keine Sonderabteile. Sollte ja extra Frauenabteile geben. Vielleicht auch welche für div. oder getrennt nach Einwanderungsland und etc. Ich halte sowas für Diskreminierung. Es sollte in der U-Bahn jeder gleich schlecht behandelt werden. :)
Sicherheitskräfte haben sie ja zumindest am Tage ordentlich aufgestockt.
Grüße Ralf
 
Auch wenn hier [Aktuelle Sichtungen] ist: Toiletten sollten funktionieren!
1. Klasse hat m. E. seine Berechtigung. Mehr Platz, relativ ungestörtes Arbeiten und die Möglichkeit, sich für Kohle etwas Komfort zu erkaufen. Wenn Du unters Volk willst, geh am Besten dorthin, wo es richtig stinkt. " Ich rieche den Dreck, ich atme tief ein..." (MMW) Da ist im früher Schichtraupe genannten Verkehrsmittel jede Menge Gelegenheit, aber auch in der Potsdamer Tram. Laute unverständliche Telefonate als Untermalung.

(Wäre vielleicht was für LaberRhabarber 2025?)
 
Gesten kamm das neue Highlight in TT im Original zu uns nach Wismar. 159 003 hvle

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Bin jetzt unsicher. Hat Sudexpress diese Vorserienversion angekündigt? Ich glaube nicht.
Also auf der Ankündigung ist es auch die 003.

@Schienenbus es ist ein Gbs aus Rostock
 
Oh, cool.
Wenn da in TT auch die andere Front kommt, ist das ja wirklich chic.
Ich hatte es nicht mehr erinnert.
 
Wenn ein blaues Entlein plötzlich zu einer optisch auffallenden 248 wird. Gestern bekam ich in der Berliner Wuhlheide die 248 022 der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LED) in einem neuen Kleid vor die Linse. Vor wenigen Monaten rollte sie noch in einem tristen Blau durch die Lande.
 

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Klasse Gs auf dem letzten Bild :zustimm:
Gibt es zu dem Gs Infos?
Das ist kein Gs sondern Gbs 1500 wie es ihn von Tillig gibt. In den Bahndienst haben es aber die wenigsten geschafft. In sofern ein seltenes Bild.
 
Die vorm Schuppen stehende 346 der Press musste zur Arbeit.
152 mit 4 Wagen nicht gerade überfordert.
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Sonntag Nachmittag - mal wieder Eilsleben. Und zwischen modernen Zugpferden 'DR - etro".
Immer noch rüstig unterwegs die Oldies.
Und im letzten Büchsenlicht noch die RB nach Braunschweig und in Gegenrichtung diese Doppeltraktion.

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Vor kurzem gerade bei uns im Lokschuppen in Wismar CLR DE18 001 zum Kühlwasser nachfüllen gewesen. Danke an Andreas unseren Vorsitzenden für die Bilder.

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Und dann wieder auf meiner Strecke.🤣

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Gestern war es während der Hunderunde ziemlich mau. Eine Stunde lang nur rote Hamster :wiejetzt:

Aber dann
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2025.01.26
Die 193 508 PL-PKPC (EU46-508) mit ihrer Leine Kohlewagen kam des Weges (Auskopplung aus Video)

Die 193 503 (EU46-503) fährt ja bei mir als Piko-Modell, nur mit polnischen Fal hapert es noch (zwei Bausätze von SDV liegen immerhin schon hier). Ich hoffe ja, Piko bringt auch mal polnische Fal.
 
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Heute war dann schon mehr los!

2025-01-27

20250127_11_193373_Arcelor_Kalk_web.jpg 20250127_12_193373_Arcelor_Kalk_web.jpg
Zunächst 193 373 mit Arcelor-Kalk - in den weißen Zug haben sich schon seit einiger Zeit grüne Behälter "geschmuggelt"

20250127_13_294684_Kessel_web.jpg 20250127_14_294684_Kessel_web.jpg

Danach eine Cargo-Bedienung mit Kesseln - 294 684 fuhr nach Großräschen - der erste Wagen noch schachtelfrisch!

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Die RE 18 nach Großenhain heute mal mit Dosto und 112 150

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Und zum Schluss noch eine "Piko-Lok"
370 050 PL-ID (aka 193 056) der polnischen Cargounit "Orzech" mit Kesselzug nach Osten.

Die Vectron in der Farbgebung kommen hier öfter vorbei - daher gibts den 370 052 (193 058 "Sołek") auch als Modell bei mir - der wurde in Berlin auch schon vor dem IC gesehen.
 
Frankfurt Hauptbahnhof, heute um 17:03 Uhr
 

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