Die klemmen eigentlich sehr gut. Da sollte sich durch den Modellbahnbetrieb nicht viel bewegen. Und da alles zugänglich ist, kann man vor dem Betrieb die betreffenden Stellen schnell kontrollieren.
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TT-Franks Thüringer Modellbahnwelt
- Ersteller TT-Frank
- Erstellt am
In der Zwischenzeit wurde wieder etwas Gummikork verklebt. Mehr dazu aber später. Ich habe nun den Gleisplan für den Schattenbahnhof aktualisiert.
Vor Baubeginn war dieser Plan noch gegeben:
Mit Baubeginn kam von Holger der Einwand, die Stumpfgleise wegzulassen. Von iwii kam ein Vorschlag, bei dem die Einfahrt und die Gleisführung in der Wendeschleife verändert wurde. Danach habe ich meinen Gleisplan entsprechend angepasst. So ist nun folgendes Ergebnis entstanden:
Beim Segment 5 gab es erst 30 Weichen. Nun sind nur noch 12 Weichen gegeben. An der Einfahrt wurden die Weichenstraßen auch nochmals angepasst. Die Gleislängen sind in den Bildern aufgelistet. Ich denke, dass sollte jetzt für den Schattenbahnhof das Endergebnis sein. (es sei denn, es kommt noch eine zündende Idee, die die Funktionalität nicht einschränkt)
Vor Baubeginn war dieser Plan noch gegeben:
Mit Baubeginn kam von Holger der Einwand, die Stumpfgleise wegzulassen. Von iwii kam ein Vorschlag, bei dem die Einfahrt und die Gleisführung in der Wendeschleife verändert wurde. Danach habe ich meinen Gleisplan entsprechend angepasst. So ist nun folgendes Ergebnis entstanden:
Beim Segment 5 gab es erst 30 Weichen. Nun sind nur noch 12 Weichen gegeben. An der Einfahrt wurden die Weichenstraßen auch nochmals angepasst. Die Gleislängen sind in den Bildern aufgelistet. Ich denke, dass sollte jetzt für den Schattenbahnhof das Endergebnis sein. (es sei denn, es kommt noch eine zündende Idee, die die Funktionalität nicht einschränkt)
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Leute,
bei KaModel habe ich ein Set mit Schablonen für die Radien 396 mm, 353 mm, 310 mm und 267 mm gekauft. Damit sind die Standardradien abgedeckt. Beim Endsegment 5 des Schattenbahnhofes habe ich weiter Radien von 500 mm, 457 mm, 414 mm und 371 mm. Und auf der Hauptstrecke sind die Radien 543 mm und 500 mm zu finden.
Weder KaModel noch bei SD-Modell sind Schablonen für diese Radien zu finden. Auch Kundenwünsche werden diesbezüglich nicht angenommen.
Hat jemand eine Idee, wo ich mir Schablonen für diese Radien anfertigen lassen kann?
bei KaModel habe ich ein Set mit Schablonen für die Radien 396 mm, 353 mm, 310 mm und 267 mm gekauft. Damit sind die Standardradien abgedeckt. Beim Endsegment 5 des Schattenbahnhofes habe ich weiter Radien von 500 mm, 457 mm, 414 mm und 371 mm. Und auf der Hauptstrecke sind die Radien 543 mm und 500 mm zu finden.
Weder KaModel noch bei SD-Modell sind Schablonen für diese Radien zu finden. Auch Kundenwünsche werden diesbezüglich nicht angenommen.
Hat jemand eine Idee, wo ich mir Schablonen für diese Radien anfertigen lassen kann?
ttfan61
Foriker
Eine Möglichkeit wäre dies:
Beides auch für gerade Gleise hilfreich.
Beides auch für gerade Gleise hilfreich.
Lasern lassen? Frag mal Schraube. Notfalls bekomme ich das auch hin.
Das spricht nicht gerade für deren Kompetenz. So geringe Änderungen am Programm sind Minutensache - egal ob beim Lasern oder Fräsen. Man muß nur wissen, wie es geht.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie die kleinsten Aufgaben mit dem maximalsten Aufwand erschlagen werden. Ich habe leider damals nicht viele Fotos davon gemacht...
...aber an einem lauschigen Abend schafft man so locker 10m Gleis. Das Tempo wird eigentlich nur von der Menge des vorhandenen Ballasts zum Beschweren eingebremst.
Gruss, iwii
...aber an einem lauschigen Abend schafft man so locker 10m Gleis. Das Tempo wird eigentlich nur von der Menge des vorhandenen Ballasts zum Beschweren eingebremst.
Gruss, iwii
Kann man nicht einfach jeden seine Anlage so bauen lassen, wie er es möchte bzw. für angebracht hält? Klar geht manches einfacher. Damals hatte ich z.B. keinen Zugang zu einem 3D-Drucker bzw. Laserschneider und da waren die Schablonen von KaModel schon sehr hilfreich. Die nutze ich jetzt nur noch für den ersten Radius von Paralellgleisen. Sonst drucke ich mir einfach "Deine Pappabstandhalter" für die restlichen benötigten Radien schnell mal auf dem Würstchenleger aus. Prinzip wie bei Gregor nur das diese einfach zwischen die Schwellen kommen, statt zwischen die Schienenprofile. Hier im Bild 15° Schablone um einen 396er Radius parallel zum 353er zu verlegen. Der 353er wird mit Gregors Schablonen und den KaModelteilen exakt ausgerichtet und die Restlichen ergeben sich dann durch die 3D-Druck Schablonen.
Ich dachte immer, ein Forum dient auch zum Austausch von u.a. Baumethoden. Ich wusste nicht, dass immer nur ein Tipp pro Frage erlaubt ist. Da bin ich wohl einem Missverständnis aufgesessen.
Dikusch
Foriker
Und ich sehe auf Deinem Foto ohne viele Worte wunderschöne Abstandshalter. Ein Drucker ist schön, aber
dafür nicht nötig. Auch das geht mit normalen "Hausmitteln" deutlich einfacher, kostengünstiger.
dafür nicht nötig. Auch das geht mit normalen "Hausmitteln" deutlich einfacher, kostengünstiger.
Da denkst Du auch nicht verkehrt. Und deine Alternative mit den Pappen funktioniert und ist auch sicher fixer.
Natürlich sind mehrere Tipps erlaubt.
Nö.Da bin ich wohl einem Missverständnis aufgesessen.
Ich habe sehr großen Respekt vor dem, was Du bei Deiner Anlage auf die Beine gestellt hast, aber diese Aussage dann, ich weiß nicht.
Frank hat sich nun mal für die KaModel-Teile entschieden und dann ist das halt so.
Für die Erstellung paralleler Kurven mit dem Tillig-Flexgleis wäre mir Deine Variante zu unsicher. Auch wenn man die Klötzchen alle 10 cm dazwischen legt, kann man trotzdem noch unschöne Beulen reinbekommen, wenn man nicht aufpasst. Daher habe ich mich für die durchgehende Variante ala Gregor entschieden.
Danke.
Und da sind wir wieder beim Problem, dass diese Aussage niemandem weiterhilft. Dann zeig doch bitte auch Dein "Hausmittel", das deutlich einfacher und kostengünstiger ist. Nur Mut.
Dikusch
Foriker
Möchte ich nicht.
Die Schablonen aus Bild 1042 von Madas habe ich sogar für das „normale“ Schwellenband genutzt, so 100% genau sind die Bögen der fertigen Schwellenbänder von Tillig auch nicht.
Bei anderen Radien, bei denen es kein fertiges Schwellenband gibt, habe ich eine Leiste genommen, ein Ende mit einem spitzen Nagel, das andere ein Loch für einen gut angespitzten Bleistift.
Bei anderen Radien, bei denen es kein fertiges Schwellenband gibt, habe ich eine Leiste genommen, ein Ende mit einem spitzen Nagel, das andere ein Loch für einen gut angespitzten Bleistift.