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Modellankündigung Piko Neuheiten 2026

Danke @BR252 Fan
Ja, hier unten im Elbtal sah man die Loks nicht so oft, der Farbunterschied fiel mir echt bisher nicht auf, was die 3 Loks betrifft.

Helge
 
Die drei verkehrsroten 229er trugen aber bei der DBAG im Gegensatz zu ihrem orientroten Erstlack vorn den lichtgrauen Balken und nicht den Latz.
Auch gab es im verkehrsroten Lack keinen umlaufenden weißen Streifen.
Erst bei der MEG gab es zum verkehrsroten Lack wieder den umlaufenden Streifen und den Latz (229 120 und 173 bzw. MEG 301 und 302)

MfG
 
Piko und Tillig sind aber verschiedebe Wagen. Piko hat den IId8 und Tillig den A2.
 
Die WAgons waren während der Fahrt geschlossen zu halten, und durften nur bei vorgesehenen Halt auf Anweisung der Begleit-Reichsbahner geöffnet werden;
ich bin selbst noch zu den Weltfesspielen 1973 von Aue/Sa. nach Berlin-Lichtenberg in solchen Wagons über Nacht angereist,
Zurück waren dann schon Reko-personenwagen verfügbar.

mfg
fp
 
Der Vergleich mit dem Hädl Wagen ist nicht in jedem Falle möglich, denn die verschiedenen Flachdachgüterwagen von dieser Firma, wie auch der Bremen haben leider keine öffnungsfähigen Türen.
Beste Grüße
 
Oh, ich bitte um Entschuldigung, wieder etwas dazugelernt, den ich habe mehrere Flachdachgüterwagen, erworben 2017 und 2019 und den sächs. G3, 2023 gekauft und alle haben keine öffnungsfähigen Türen. Es ist aber schön zu sehen, wenn die Entwicklung weiter geht.
Beste Grüße
 
Bei aller Begeisterung für die öffnungsfähige Tür, sieht man dem Modell dann aber auch an, womit das erkauft wurde. (leichte Wölbung und Spalt des Daches im Türbereich)

Mich interessierte am Piko Modell eher die Beschriftung, als die mitfahrenden FDJ-ler.
Also dieses CCCP (-DR) USSR-Zone.
Daß die Parolen an den Waggons überliefert wurden, liegt aber sicher an den fotografierten FDJ-lern. Die vollständige Ansicht eines abgestellten Eisenbahnwaggons war sicher nicht im Sinne der Bildreportage.
 
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