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Modellankündigung Tillig Neuheiten 2026

Mal ganz ehrlich, das ist doch bei jedem Hersteller in jeder Spur so. Lediglich Märklin wirbt damit, in H0 gewisse Modelle dauerhaft vorrätig zu haben. Ansonsten gibt es eine Auflage, und bei überraschend hoher Nachfrage vielleicht noch eine zweite (falls nicht als Einmalauflage deklariert), und dann ab zur nächsten Baustelle.
 
Flix-Train Teil 1 ist in der Liste mit den geplanten Lieferterminen auf Tilligs Homepage mit Liefertermin Oktober, Teil 2 im Juli gelistet.

Kuckst du hier

Hier findest du erstmal Antworten auf solch Fragen wie von dir gestellt.
Ob es dann aber tatsächlich zur Auslieferung kommt wird sich finden.
Die Liste wird gut aktualisiert.
Ich warte beispielsweise auf die Neuauflage des preußischen Bahnpost-Wagens. Der sollte im Januar zur Auslieferung kommen, ist jetzt mittlerweile für Mai gelistet.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es bleibt ja der Gebrauchtmarkt! Ich wäre froh wenn alles Angekündigte kommt, aber bitte nicht auf einmal. :wayne:
 
Flix-Train Teil 1 ist in der Liste mit den geplanten Lieferterminen auf Tilligs Homepage mit Liefertermin Oktober, Teil 2 im Juli gelistet.

Kuckst du hier

Hier findest du erstmal Antworten auf solch Fragen wie von dir gestellt.
Ob es dann aber tatsächlich zur Auslieferung kommt wird sich finden.
Die Liste wird gut aktualisiert.
Ich warte beispielsweise auf die Neuauflage des preußischen Bahnpost-Wagens. Der sollte im Januar zur Auslieferung kommen, ist jetzt mittlerweile für Mai gelistet.
Oh, super und vielen Dank! Diese List kannte ich gar nicht.

Aber gut, zumindest weiß ich, dass mein Geld noch etwas warten darf...
Interessant auch, dass das Set 2 vor dem Set 1 kommen wird.
 
@Foci83 jeden Monat mal reinschauen, es wird monatlich aktualisiert. Meist passiert das, wenn eine neue Information über lieferbare NH auf der Startseite gestellt wurde, ist auch die Liste aktualisiert worden. Und ja teilweise verschieben sich die Auslieferungen auch mal um mehrere Monate, aber auch mal nach vorne. Liegt wohl auch an den Lieferungen vom Zulieferer aus Fernost.
 
Alles klar. Vielen Dank für die ganzen Tipps!

Da werde ich nun öfter Mal schauen.... Bisher muss die Flix-Lok einen Fantasie-Eurocity ziehen....
 
So ein Taurus sieht schon schick aus.
 
Ich möchte dazu etwas ergänzen: Das sind nicht „die selben“ Wagen. Was meine ich damit: Konstruktiv sind sie wahrscheinlich sogar gleich, aber die Bremsausrüstung ist nicht identisch. Denn die Wagen für die Innofreight Container dürfen nicht ohne Container laufen, da sie zu leicht sind und die Bremsen daher blockieren würden. Wagen und Container bilden dort eine Einheit und sind auch fest miteinander verbunden (nicht nur aufgesetzt und verriegelt). Das ist bei diesen Wagen offensichtlich nicht der Fall. Und hier müssen ja die Wagen auch ohne Container sicher laufen dürfen. Somit wurde hier mindestens etwas an der Bremsausrüstung geändert.
Macht natürlich im Modell keinen Unterschied. Aber der Vollständigkeit halber sollte es erwähnt sein.

Danke für die Fotos mit den Standardcontainern.
 
Wagen und Container bilden dort eine Einheit und sind auch fest miteinander verbunden (nicht nur aufgesetzt und verriegelt).
Dann wären es - streng genommen - keine Container(-wagen), sondern prinzipiell offene (Exx-) Güterwagen?
Wo liegt dann der Vorteil dieser Konstruktion?
 
Zumindest die Mon- und Woodtainer sind nur aufgesetzt und verriegelt. Ansonsten könnten die Behälter nicht entladen werden. Dafür werden diese ja vom Wagen gehoben. Wenn die Wagen für Standard-Container genutzt werden, dann muss halt immer ein Container drauf sein.
 
Dem Thema "Exoten-in-Scheiben" scheinen die Kunden wohl endlich eine Absage zu erteilen. Mein Versuch wäre sowas wie der "Zug des Jahres" als Einmalauflage. Da könnte man durch den Komplettpreis auch ein wenig in den einzelnen Komponenten schieben und so Sachen realisieren, die als Einzelwagen/-lok nicht machbar wären.

Gruss, iwii
 
Was in welcher Stückzahl produziert wird, dürfte längst feststehen, ggf. sogar schon in Arbeit. Das ist in meinen Augen ne reine Aussteuerung, dass man möglichst exakt die Produktionszahlen verkauft und Lagerware beim Hersteller vermeidet.
 
Update von den Einmalauflagen.
Das sieht diese Jahr ja wirklich nicht gut aus, gerade mal 3 Artikelnummern auf grün (Print-Sachen nicht mitgezählt). Hoffentlich schafft es auf den letzten Metern wenigstens noch das City-Bahn-Set, sonst ist meine BR 218 in der Lackierung vom letzten Jahr irgendwie ein bisschen sinnlos...
 
In meinen Augen gehen viele schöne Modelle in VI an uns Kunden vorbei. Wie voriges Jahre die 247 von EGP. Keine Ahnung welche 247 Tillig noch machen möchte. Genau wie es immer wieder Loks gibt ohne Wagen oder Wagen ohne passende Loks von Tillig.
 
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