Großer Kran für den Hafen

[FCEFux]

Am Wochenende war ich in Hamburg um ein paar Kräne zu fotografieren....Quatsch...die fielen als Nebenprodukt ab

 

[TT-Poldij]

Der Schwimmkran Greif wäre auch ein nettes Funktionsmodell 🪝

Poldij

 

[Nordländer]

An der nördlichen Spitze der Lübecker Wallhalbinsel/Behnkai/Hansahafen steht dieser 1893 gebaute ortsgebundener Bockdrehkan I. Dieser wurde von der Düsseldorfer Firma Haniel & Lueg errichtet. Früher war neben dem Hafenkran noch eine dampfbetriebene Waggondrehscheibe zu finden. Der Bockdrehkran I steht seit 1988 auf der Denkmalsliste der Hansestadt. Der Hafenbetrieb wurde Mitte der 1990er Jahre auf der Wallhalbinsel eingestellt. Seither sucht man nach einer Nachnutzung des Areals und seiner alten Hafenschuppen. Bisher wurde nur das "Mediadock" im alten Kaufmannsschuppen umgesetzt. Es gibt auf dem Areal noch drei weitere Hafenkräne aus den Jahren 1917 bis 1967. Dazu später mehr.

 

[Nordländer]

So in der Art könnte man einen Hafen in der Spur TT bauen. MBK Modelle hätte die nötigen Bausätze, nur leider nimmt man seit 4 Monaten keine Bestellungen an.

Der Halbportalwippkran Nr. 19 wurde 1917 von der Hamburger Eisenwerk AG (vormals Nagel & Kaemp) geliefert. Besser bekannt war die Firma unter dem ab 1934 verwendeten Namen Kampnagel AG. Der Kran kann 2t heben.

Der Lagerschuppen an dem der Kran montiert ist, ist noch ein paar Tage älter. Er wurde 1898 von der Kaufmannschaft zu Lübeck errichtet. Im 2. WK wurde er schwer beschädigt. Es erfolgte nur ein Notaufbau, so dass nicht alle Stockwerke wieder aufgebaut wurden. Anfang der 2000er Jahre wurden der Schuppen zum "Mediadock" umgebaut. U.a. befindet sich dort das Regionalstudio Lübeck des NDR.

Das schöne an dem Vorbild ist, dass der Hafen sowohl von Binnenschiffen als auch von kleineren seegängigen Schiffen (z.B. Kümo) genutzt wurde.




Die Gleisanlagen sind noch nachvollziehbar.


Leider der einzige Schuppen, der bisher eine langfristige Nutzung gefunden hat. Und man sieht auch ein anderes Problem des Areals. Das Pflaster sieht nicht einladend aus...

 

[V180-Oli]

MBK Modelle hätte die nötigen Bausätze, nur leider nimmt man seit 4 Monaten keine Bestellungen an.

Du meinst MKB?
Die machen Ende August zu.
Die Bausätze sollen aber bei wem anders weiter geführt werden. Bei wem, wollte man mir am Telefon allerdings nicht sagen.

 

[ralli123]

Moin, dann würde ich immer mal die Seite von Modellbahn Union im Auge behalten.

 

[BR 53 0001]

Sieht echt cool aus, der Kran.
Schade nur daß man so schwer an Zeichnungen ran kommt.
Wäre echt nen lohnendes Projekt, zur Umsetztung als Ätzbausatz.

 

[Nordländer]

Und hier noch die beiden anderen Kampnagel-Kräne auf der nördlichen Wallhalbinsel in Lübeck:

Portalkran von 1953 mit einer Hubkraft von max. 3t



Portalkran von 1967 mit einer max. Hubkraft von 15t



Recht neben dem Kran der LISA VON LÜBECK, die 1999 auf Initiative an Lisa Dräger (Dräger-Werke) auf Kiel gelegt wurde. Die Kogge wurde vor Ort auf der Wallhalbinsel gebaut. 2005 erfolgte die Indienststellung. Und rechts neben der Kogge liegt die Barkasse SW2, die 1936 in Hamburg vom Stapel lief. Nach dem 2. WK war sie für die HAPAG in Hamburg unterwegs und von 1972 bis 1987 für die Schlichting-Werft in Lübeck.

Hier noch drei Bilder von den Hafenschuppen - natürlich bei bestem Juli-Sommer-Wetter

Für die Schuppen sucht man seit über 30 Jahren nach einem realisierbaren Konzept.



Im Hintergrund eine alte Bekannte aus Rostock - die ehemalige ROSTOCKER 7 (II) von Reeder Olaf Schütt ("Blaue Flotte"). 2019 stellte Olaf Schütt die ROSTOCKER 7 (III) in Dienst und die Vorgängerin wurde nach Lübeck abgegeben und schippert dort als HANSA über die Trave.





Auf dem gegenüberliegenden Roddenkoppelkai gibt es noch einen kleinen Holzumschlag. Dazu wird dieses Liebherr A944 Hafenumschlagsgerät eingesetzt. Es wirkt im Vergleich zu anderen gewerblichen Hafenanlagen schon recht antik...

 

[Woodz]

Sieht echt cool aus, der Kran.
Schade nur daß man so schwer an Zeichnungen ran kommt.
Wäre echt nen lohnendes Projekt, zur Umsetztung als Ätzbausatz.

Moin,
Im Netz findet man ein paar Modellbauprojekte zu Kampnagel Kränen. Vielleicht haben die "Kollegen" da Zeichnungen?
(Nur als Beispiele: Baubericht, Kartonbau)
Für mich selber ist Kampnagel Geschichte aus meiner Jugend. Ich bin neben der Kampnagel-Fabrik in Hamburg aufgewachsen. Die Firma war schon geschlossen und teilweise in ein Kulturzentrum umgebaut - aber ein Teil der Hallen war "verlassen". Wir sind meist mit dem Kanu ans Gelände angedockt und in die Hallen gegangen (sollte verjährt sein - und wir waren "schneller" mit unseren Kanus als die Polizei uns folgen/finden konnte...). Zu unserem Erstaunen war noch Strom auf den Laufkatzen in den Hallen. Auch wurde sie seinerzeit zur Lagerung der letzten Strassenbahn nach Aufgabe der Strassenbahn in Hamburg Ende der 70er Jahre genutzt. Die Strassenbahn hatte die Nummer 2 und war noch recht gut erhalten. Nehme an die ging später in ein Museum (oder in die ehemalige Remise in Lokstedt, die heute ein "Bauhaus" ist.
Dazu kann man im Hafen noch ein paar wenige Kampnagelkräne oder Relikte finden. Gut museal erhalten bei den 50er Schuppen.
Grüße
Michael