Zuko baut auch …

[mattze70]

Metallschiene & Cuttermesser ... the rest is cake

Ich glaube du musst auf Gartenbahn umsteigen.

 

[Berthie]

...mein Vorarbeiter (Ende der 70er) sagte dazu: ...ungeschicktes Fleisch muß weg! ...

 

[Zuko]

Ich nehme lieber Resorb statt Kork.
Wobei es beides ja auch fertig geschnitten in passenden Breiten gibt, dann beschränkt sich das Schneiden nur noch auf das Ablängen. Das sollte man dann doch gerade noch so hinkriegen.

Ist eher eine Preisfrage, die Rolle die hier liegt kostet 7,50 pro Meter, aus der bekomme ich 20 Streifen geschnitten, macht 0,38 EUR für einen Meter Bettung.

Für das fertige Korkzeugs ruft z.B. Auhagen 10 EUR/Meter auf - ich bin eigentlich nicht geizig aber das ist dann doch ziemlich üppig.

Ich glaube du musst auf Gartenbahn umsteigen.

Das wollte ich machen falls ich mal meine Kettensäge vermisse

 

[borchi]

Ich glaube du musst auf Gartenbahn umsteigen.

Da könnte man dann mit der Axt ran...

 

[E91-Fan]

Da könnte man dann mit der Axt ran...

Ja dann rennt er halt mit einer verpflasterten großen Zehe rum.

 

[Zuko]

… und den Fuß mit dem verpflasterten Zeh hat der Sani in der Kühlbox … 😂

 

[Zuko]

Der Fußbodenleger war da, die Einfahrt zum SBF hängt an der Wendel, Weichen und Blöcke soweit sie liegen sind verkabelt. Morgen kommt da mal Strom ran 😋

 

[Zuko]

Wir nähern uns dem spaßigen Teil. Da Herr Amazon diesmal „nur“ ein falsches Kabel aus dem Regal gezogen hat muss der 15V Kreis nochmal improvisiert werden aber sonst wird’s …

… und da hängen die Weichen auch schon …

 

[Zuko]

… es leuchtet wo es leuchten soll, es blinkt wo es blinken soll.

Allerdings hat jemand den DCC Anschluss am 16T vergessen 🤷‍♂️

 

[Zuko]

Im Untergeschoss wird schon gefahren, oben ist der Fußboden an der Zufahrt zum Bahnhof angekommen.

 

[Ikarus79]

@Zuko ist der Übergang "Fußboden an der Zufahrt zum Bahnhof" knickfrei?

Auf dem 2.Foto sieht es so aus als ob der Scheitelpunkt nicht ausgerundet ist - dürfte dann unnötige Probleme nach sich ziehen!

Gruß Björn

 

[Zuko]

Da sind wir noch nicht.

Jetzt baut der Zuko erstmal das Schotterwerk wieder auf, dort ist heute Stellprobe, dann die Zufahrten in die Gleiswendeln.

OG frühestens nächstes Wochenende.

 

[Zuko]

Kabel, Kork, noch mehr Gleis und noch alle Finger dran 😅

Die rechte Gleiswendel ist 30cm nach hinten gewandert, das hat einige Probleme gelöst aber auch beide Zufahrten geschrottet und einen Tausch der Einfahrtsweiche nötig gemacht.

Ja genau: noch nichtmal in Betrieb und schon einmal umgebaut. Hat hier in der Region halt Tradition.

Im SBF ist die Weiche für die zusätzliche Umfahrung eingezogen. Und natürlich ist auf den beiden Controllern da hinten kein Platz mehr. Glücklicherweise sind noch ein paar von den Dingern da.

Zumindest liegt jetzt alles - inklusive Verkabelung - bis hoch zur Bahnhofseinfahrt. Morgen verstecke ich erstmal die Kabel vom Schotterwerk und dann kann endlich mal wieder der Bahnhof ein bisschen Liebe kriegen …

 

[Zuko]

Et voila … Schotterwerk sieht immer noch aus wie gestern.

Dafür hatte ich einen romantischen Sonntag mit dem Bahnhof …

 

[Zuko]

Da ist er endlich: der letzte der Mohikaner 16TS.

Da liegt fürs Wochenende schon richtig Romantik in der Luft …

 

[MHouben]

Hi Zuko

zunächst mal: wenn ich sehe in welchem Tempo Du da eine komplette Anlage mit allem PiPaPo auf die Beine stellst, Hut ab
Zumal das alles auch nach ordentlichem Gleisbau aussieht - viel Spaß weiterhin.
Nur kam mir gerade ein Gedanke: Irgendwann hatte ich mal gehört/gelesen, Digitales Schalten würde so viel Kabelei einsparen. Aber spätestens wenn auch noch Rückmeldung und ggf. Automatisierung in Spiel kommt wird das Gekabel ja doch wieder ziemlich heftig
Viel Spaß weiterhin

Michael

 

[Zuko]

Hi Michael,

danke zunächst.

Jede Weiche hat eine Zuleitung zum Servo und eine zum Herzstück, jeder Gleisabschnitt hat seine zwei Leitungen zum GBM. Weniger wird schwierig, ob eine analoge Anlage mehr Kabelage braucht, kann ich nicht einschätzen, hatte nie eine.

Dedizierte Rückmeldung für die Weichen habe ich nicht vorgesehen, sehe den Bedarf grad nicht. Für die kommende Automatisierung werden keine weiteren Kabel benötigt alles weitere passiert über die Software. Vielleicht ist das der Vorteil an der Stelle.

Ich allerdings fahre digital wegen der Automatisierung, nicht wegen weniger Kabeln.

Das wirkt aber grad nur so chaotisch weil die Zuleitungen eigentlich viel zu lang sind.

Hat aber den charmanten Vorteil, dass man die Panels mit den Controllern jederzeit von der Unterkonstruktion abnehmen und auf den Boden legen kann wenn man mal ran muss.

Mit ein paar Kabelbindern wird das nachher deutlich übersichtlicher.

@MHouben

 

[Zuko]

… apropos Bausatz: das war eigentlich zu erwarten und ich habs nicht kommen sehen, dass die Dinger als Bausatz geliefert würden. Für einen Moment war ich verblüfft das mein Sohn gefragt hat ob es mir gut geht 🤣

Aber: neues Spielzeug, was will man mehr?

Und damit ab ins Wochenende …

 

[iwii]

Ich fand die Schotterhilfen nicht wirklich hilfreich. Ich musste soviel nacharbeiten, dass ich dann gleich einen Pinsel genommen habe.

 

[Zuko]

Versuch macht kluch. 😁

 

[Zuko]

… sieht zwar irgendwie genauso aus wie letzte Woche aber tatsächlich sind die Gleisbauer abgerückt und haben den Strippenziehern das Feld überlassen …

Das Schild ist übrigens einer meiner legendären Bausätze die ich hier lieber nicht mehr vorstelle da sie mit dem Humor einiger Herren nicht kompatibel sind 😜