Was es nicht gab, wurde selbst gemacht! Eigenbaumodelle aus vergangenen Zeiten.

[H-Transport]

Naja... . Eher dürfte die zur Verfügung stehende Größe für den Motor in Serienproduktion und die Zuverlässigkeit (Stromabnahme und Zugkraft) eine Rolle gespielt haben.

 

[Pit]

Einzig, warum du immer das nächste Modell ankündigst, was dann irgendwann mal gezeigt wird, erschließt sich mir nicht ganz.

Hallo Oli,
wenn Du mal "Post1" liest, da steht es eigentlich warum:
"Damit es auch etwas interessant bleibt, werde ich versuchen die Einstellung im Wochenrythmus zu halten."

Die Modelle kommen im Wochenrythmus und nicht "irgend wann"!
Ich kann Euch auch mit ca. 150 Modellen zuschütten, aber ob das dann Sinn macht?

Die 80er hatte ich mir auch gebaut allerdings aus einer 81er mit Kunststoffrahmen.

Kommen auch noch!

Gruß Pit

 

[V180-Oli]

"Damit es auch etwas interessant bleibt, werde ich versuchen die Einstellung im Wochenrythmus zu halten."

Aha, das hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.

 

[Per]

BR 80 (1) aus Zeuke-Modell

Interessant hier ist neben dem Rahmen der schräge Schnitt im Gehäuse. Bei bisherigen "Sichtungen" wurde immer versucht, die Nietreihen zu erhalten bzw sogar die Richtung passend zu legen.

 

[Bahn120]

@Per, das mit dem schräg schneiden stand auch mal im MEB als Umbauvorschlag. Die Modelle sind damals immer beim ändern der Schneckenwelle bei mir gescheitert.

mfg Bahn120

 

[mattze70]

Für das kürzen der Schneckenwelle hatte ich eine Drehbank in der Lehrwerkstatt zur Verfügung.

 

[Stardampf]

Interessant hier ist neben dem Rahmen der schräge Schnitt im Gehäuse. Bei bisherigen "Sichtungen" wurde immer versucht, die Nietreihen zu erhalten bzw sogar die Richtung passend zu legen.

Der Z-förmige Schnitt ist beim Zusammenbau deutlich schwieriger anzupassen. Außerdem braucht man ein zweites Gehäuse.

@Pit :
Nur weiter so, des paßt scho...

 

[TT FAN 1961]

Hallo zusammen
Hier noch eine kleine Auswahl die ich mal in den 80er Jahren,die ich mal gemacht habe. Die 5 G12er
habe ich Dekoder verpasst und machen immer noch ihren Dienst.

 

[Bahndamm51]

Also die 93 weiß besonders zu gefallen! War in seiner Zeit sicher ein Hingucker und macht heute noch Eindruck.

 

[Pit]

Rungenwagen (Material: Holz) mit Ladung
Nächstes Modell: BR 58

 

[LiwiTT]

...Und ich fahre sogar noch oft mit dem alten Krempel, und das überaus gerne.
Einen Umbausatz braucht man dazu allerdings nicht, wenn man nicht ganz so doppelt linkshändig ist.

Genau - bei mir fährt auch noch so eine Gützold 242 mit LED-Beleuchtung und neuem Antrieb mit Schwungmasse.

BR 80 (1) aus Zeuke-Modell

Hier wirkt der (vorbildlich) engere Radstand der Zeuke-81 noch "schlimmer" als beim Umbau aus dem BTTB-Plasterahmen-Modell.
Bei geschicktem Schnitt, blieben die Nietreihen am Wasserkasten korrekt erhalten.

 

[Bahn120]

@Stardampf , ja sicher nur die Teile haben ja nicht viel gekostet und wenn man die Zeit spendiert hat sich eine Stunde bei Haselof in Magdeburg in der Schlange anzustellen, war es weiter kein Problem. Nicht vergessen eine Liste damit man für die laufenden Projekte nach entsprechenden Teilen fragen konnte.

mfg Bahn120

 

[RainerM]

@Stardampf , ja sicher nur die Teile haben ja nicht viel gekostet und wenn man die Zeit spendiert hat sich eine Stunde bei Haselof in Magdeburg in der Schlange anzustellen, war es weiter kein Problem. Nicht vergessen eine Liste damit man für die laufenden Projekte nach entsprechenden Teilen fragen konnte.

mfg Bahn120

Bischen OT für die Magdeburger: Herr Haseloff lebt noch und hat vor kurzem seine Gartenbahnfahrzeuge per Zeitungsanzeige veräussert. Und ist mit fast 90 immer noch fit!

 

[Pit]

BR 58 1073-4
Nächstes Modell: Flüssiggaswagen/Gaskesselwagen

 

[Pit]

Flüssiggaswagen/Gaskesselwagen, Material: Holz
Nächstes Modell: BR 24

 

[Pit]

BR 24 070
Nächstes Modell: Kipplorenwagen

 

[Pit]

Kipplorenwagen, Material: Holz und Pappe
Nächstes Modell: BR 85

 

[Muir]

Awesome builds, very impressive. Still waiting for someone to make an easy build kit for an E91... Brawa go and make an E95 which is cool (had a couple of them) but no E91. I had a go making one using two berliner V36's, but ran into problems about how to shave the chassis down where they meet in the middle... ended up not really progressing much.

 

[Pit]

Hallo Muir,
eine E 91 habe ich nicht, aber eine E 92. Diese Lok kommt in den nächsten Wochen. Sie hat auch die Fahrgestelle der V 36.

 

[Muir]

[QUOTE = "Pit, post: 1118533, member: 4818"] Hello Muir,
I do not have an E 91, but an E 92. This locomotive is coming in the next few weeks. She also has the V 36 chassis. [/ QUOTE]
Good go with the E92. I feel the little V36 chassis can be quite a useful thing. I have, of course, liked the stangenlok (I think I've got that word completely wrong) like E32, E91, E77 etc. I regret now selling my E95's. Especially since Brawa don't appear to be involved with TT any more. I envy persons like yourself that can make up the models you want, and they're very good models to boot. Really like those early Prussian elloks, the E70's are neat, unfortunately, after having a few of the Zeuke / Herr E70's I splashed out and got one of the very late models: and paid a lot for it. Neat loco, but it was with some heartache that I had spent so much for it. Get what you pay for I 'spose.
Apologies for the way this translates: needless to say Deutsche isn't my first language....

 

[TTDanielTT]

Da stimmt, Brawa stellt nix mehr
her in TT. Auch die andere Altbau Eloks sind, mittlerweile selten zu bekommen.

Gruß Daniel

 

[tt-cruiser]

Das sind ja alle 6 jemals gebauten E95!

 

[TTDanielTT]

...alle 6 jemals gebauten E95!

Ganz genau, es müssen zwar noch ein paar Neue Betriebsnummer ran und dann ist es perfekt.
Selbst die E95 02 hat ihre Widerstandsbremsen auf dem Dach.
So wie sie damals mal für die Erprobung umgebaut wurde.

 

[hgwrossi]

Das sind ja alle 6 jemals gebauten E95!

Hat Brawa nicht mehr als 6 gebaut?

 

[tt-cruiser]

Na ja, wer weis?