Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

[Per]

Leider reicht es daher nicht, die MAN Hütte auf den W50 zu stecken.

 

[Passivbahner]

Leider reicht es daher nicht, die MAN Hütte auf den W50 zu stecken.

Nein, aber Viererclub-LKW gibt es bei verschiedenen Anbietern im 3D-Druck bei Shapeways, darunter eine Renault-Feuerwehr, die der von sv_de gezeigten Magirus-Feuerwehr zumindest ähnlich ist.

Grüße
Jörg

 

[Nordländer]

Ein Prototyp des MAN mit "4er Club - Kabine" hat es in die ZDF-Fernsehserie "Der Alte" geschafft (ab 06:00):

Hier mal ein Vergleich beider Hütten.
Bei dem MAN-Büssing mit Unterflurmotor wurde das Saviem-Fahrerhaus Typ 860 "Europafahrerhaus" verwendet. Diese entstand in der Zusammenarbeit von MAN und Saviem in den 1960er Jahren. 1967 liefen die Produktion der neuen LKW-Generation bei Saviem und MAN an. Die Franzosen waren für die Hütte zuständig. MAN versorgte Saviem mit Motoren. Auch tauschte man Fahrzeugbaureihen untereinander aus. Saviem vertrieb auf dem französischen Markt die mittleren und schweren MAN-Hauber unter eigenem Namen. Im Gegenzug kamen die Leicht-LKW aus der Super Goélette - Reihe als MAN-Modelle ins Programm der Münchner. Die Zusammenarbeit der beiden Partner endete Ende der 1970er Jahre. 1978 wurden Berliet und Saviem vereint und die Nutzfahrzeuge wurden ab 1980 unter der Marke Renault vertrieben. Die Hütte blieb bei MAN und wurde noch etliche Jahre dort weiterverwendet. Renault nutzte die von Berliet übernommende Hütte, die Franzosen auch an Ford für den Transcontinental geliefert haben. MAN verdiente auch gutes Geld mit Lizenzen. Ende der 1960er Jahre entstanden Verträge mit Roman und Raba, die auch das Typ 860 - Fahrerhaus nutzen durften. Am W50 verdiente MAN übrigens auch mit. Für jeden Motor aus Nordhausen (W50, ZT300 usw.) musste die DDR 50,- DM für das Kugeleinspritzverfahren an die Münchner überweisen.

Beim "4er Club" - Fahrerhaus soll sich der Design-Vorschlag von Saviem und MAN durchgesetzt haben. Daher dürfte die Verwandtschaft zum "Europafahrerhaus" nicht zufällig sein.

 

[Sbahner]

Sonntagsausflug mit Firmenwagen und Meßgeräten (auf dem Dach!).
Was da gemessen bzw, geprüft wird, ist nur eine Spekulation, vermutlich werden Funksignale im Zusammenhang mit Handynetzen überprüft.

 

[romami]

Der Magirus Deutz, sieht wie der letzte versuchsModell W%0 oder der Lo.

 

[Thorsten]

Sonntagsausflug mit Firmenwagen und Meßgeräten (auf dem Dach!).
Was da gemessen bzw, geprüft wird, ist nur eine Spekulation…

Das sieht eher nach Streetview-Aufnahmen aus.
Was steht denn an dem Fahrzeug dran?

Thorsten

 

[sv_de]

Heute mal ein sehr gepflegtes Exemplar eines 7er BMW.

 

[sv_de]

Neulich auf der Wiese.

 

[Nordländer]

Mal ein kleiner Ausflug in die automobile US-Autowelt:


Ford F150 Raptor (Breitspurumbau)


GMC Savana


Chevrolet G-Series


Wenn ich die Qual der Wahl hätte, würde ich aber den Caravelle T3 syncro aus sv_de vorherigen Beitrag nehmen

 

[Frontera]

Ford F150 Raptor (Breitspurumbau)

Ob der Stein vor dem rechten Vorderrad, zum Lieferumfang gehört?

 

[sv_de]

Kleines Trabant-Zwischenspiel

 

[sv_de]

Sehr originelle Variante.

 

[mcpilot]

Stand mal bei Busch auf der Leipziger Messe vor ein paar Jahren.

 

[Nordländer]

Das war 2014 - auch schon wieder 6 Jahre her. Allerdings sah der W50 in Leipzig noch etwas anders aus. An dem Türen war damals das Logo der Barmixer-Vereinigung von Jägermeister. Der Chef von EsPeWe hatte ihn damals persönlich nach Leipzig gesteuert und hatte ihm auch ein Messe-Sondermodell in 1:87 gewidmet. Das LF 16 war in seinem ersten Leben von 1978 bis Mitte 1990er Jahre bei der Berliner Feuerwehr im Dienst. Im zweiten Leben durfte das Löschfahrzeug frische Küstenlust genießen. Es war von 1995 bis 2012 bei der FFw Lamprechtshagen im LK Rostock stationiert. Nach Außerdienststellung gelangte es zurück nach Berlin und führt ein Rentnerleben als Schankwagen. Eigentümer ist ein Berliner Gastronom.

 

[sv_de]

Ich dachte erst, es wär ein Wohnmobil.

 

[Bandi 60]

Ist es doch, aber nur für besondere Pferde !

 

[FB.]

Hallo miteinander
-so ein Hottehüh da rein zu zotteln stell ich mir relativ schwierig vor-und wenn das Teil keine Trennwand zur Kabine hat dann gute Nacht-Pferdepisse stinkt mächtig.
fb.

 

[Bahn120]

Ja die Pferde haben es weit gebracht, früher standen sie vor dem Wagen und mußten die Karre ziehen. Jetzt stehen sie im Wagen und werden gefahren.

Schöne Feiertage
Bahn120

 

[FB.]

Hallo miteinander
-hat jemand Vorbildfotos vom Multicar M22 mit Abfallsammelaufbau
gruß FB.

 

[AG_2_67]

... wenn das Teil keine Trennwand zur Kabine hat ...

Keine Sorge, das hat eine Trennwand ... und einen bequemen Aufgang.

 

[azleipzig]

Hallo miteinander
-hat jemand Vorbildfotos vom Multicar M22 mit Abfallsammelaufbau
gruß FB.

Nimm den hier...
oder auch hier...
sind zwar M26 wohl, aber der Aufbau ist der gleiche...
Gruß
Andreas

 

[Passivbahner]

aber der Aufbau ist der gleiche...

Das wage ich zu bezweifeln. Die Aufbauten des M26 stammen von der Westberliner Firma Hagemann bzw. nach Übernahme dieser Firma von Zöller. Hagemann hat auch erst gegen Ende der Bauzeit des M22 damit begonnen, solche Aufbauten zu fertigen. Ich würde ja vermuten, dass die Aufbauten für den M22 nicht gegen harte Devisen im Westen bezogen wurden.

Grüße
Jörg

 

[Nordländer]

Aus dem Westen kamen die Sammleraufbauten definitiv nicht, allerdings arbeiten die Hagemann nach dem gleichen Prinzip. Sie tauchten erstmals auf dem M25 Modell 91 auf nach der Wende auf. Bilder vom 22er mit Müllsammler sind verdammt rar. Wer hat damals schon die "Aschi" fotografiert? Ein paar Werbebilder aus dem Multicar-Archiv findet man in den beiden Multicarbüchern "Multicar - Der Alleskönner" vom Podszun-Verlag und "Multicar" aus der Schrader-Typen-Chronik.

Hier mal zwei Bilder, die aber nicht dem Vorbild des Auhagen-Modelles entsprechen. Das Vorbild des Auhagen-Modelles ist nicht kippbar. Der Abfall wird heckseitig herausgedrückt.





Solche ähnlichen Aufbauten für den Multicar M29 baut heute noch die Firma KIF in Niedergörsdorf.

 

[FB.]

Hallo miteinander
--der zweite hat ja noch die alte Motorabdeckung
-hier mal die Gebrüder ROST

 

[mb-mimer]

Hallo FB.,

das Bild ist Geschichte. Der Ekkehard K. hat auf dem Grundstück tüchtig aufgeräumt.

Gruß
Hartmut