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Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen
- Ersteller LokTT
- Erstellt am
FB.
Foriker
-Hallo miteinander
meine ETZ hatte auch so einen Seitenständer-im Zubehörhandel gekauft und anstelle des Distanzstücks auf die Steckachse des Hinterrades montiert-
nach der Wende musste der Standfuß getauscht werden(neuer Standfuß mit zwei Federn der beim entlasten automatisch hochklappte)-dann war sie wieder TÜV konform
gruß FB.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Wobei ich das mit dem selbstständigen Einklappen gar nicht so gut finde. Da ist mir die Variante mit Seitenständerschalter viel lieber. Da kann auch nichts passieren, denn wenn du den Gang einlegst und der Ständer ist noch ausgeklappt, geht der Motor aus.
Nordländer
Foriker
Huch, was ist denn das? Die Werksfeuerwehr des TT-Boards?
Er gehört zum Fuhrpark von Euroports, einer der Umschlagsgesellschaften im Rostocker Seehafen. Er wurde damals hauptsächlich wegen des Erz- und Steinkohleumschlages angeschafft. Der Erzumschlag ist aufgrund der Liebherr-Ansiedlung nach Hamburg abgegeben worden. Es gab wohl auch ein blaues TLF 16 auf W50-Basis.
Er gehört zum Fuhrpark von Euroports, einer der Umschlagsgesellschaften im Rostocker Seehafen. Er wurde damals hauptsächlich wegen des Erz- und Steinkohleumschlages angeschafft. Der Erzumschlag ist aufgrund der Liebherr-Ansiedlung nach Hamburg abgegeben worden. Es gab wohl auch ein blaues TLF 16 auf W50-Basis.
Passivbahner
Foriker
Und noch was Blaues gleich hinterher:
Nachdem er mich die ganze Woche auf meinem Arbeitsweg angelächelt hat, habe ich mich heute auf's Fahrrad geschwungen, um diesen Magirus-Hauber mit Brunnenbohrgerät zu fotografieren. Da das Ding sicher auch für Modellbauer interessant ist, habe ich ein paar mehr Fotos, unter anderem auch Details der Bohrausrüstung, gemacht.
Und dann als totales Kontrastprogramm gestern ein Ferrari California in einem Parkhaus in Berlin (war mit der Familie zum Kulturprogramm). Der benötigt ca. doppelt so viel Leistung wie der Magirus, um zwei Personen zu transportieren.
Grüße, Jörg
Nachdem er mich die ganze Woche auf meinem Arbeitsweg angelächelt hat, habe ich mich heute auf's Fahrrad geschwungen, um diesen Magirus-Hauber mit Brunnenbohrgerät zu fotografieren. Da das Ding sicher auch für Modellbauer interessant ist, habe ich ein paar mehr Fotos, unter anderem auch Details der Bohrausrüstung, gemacht.
Und dann als totales Kontrastprogramm gestern ein Ferrari California in einem Parkhaus in Berlin (war mit der Familie zum Kulturprogramm). Der benötigt ca. doppelt so viel Leistung wie der Magirus, um zwei Personen zu transportieren.
Grüße, Jörg
Nordländer
Foriker
Das Bohrgerät ist nicht schlecht. Es ließe sich im Scratchbau umsetzen und auf einen W50 oder L60 von Hädl setzen. In Bad Freienwalde in der Nähe vom Bahnhof hat noch eine Firma so einen L60. Irgendwo muss ich auch noch Bilder haben...
Auf meiner 1:87er Bauliste seht auch noch einer. Allerdings fehlen mir gerade Basis-Fahrzeuge... (naja Nürnberg ist ja bald).
Bohrgeräte auf einem Multicar M25 Modell 91
oder auf einem Vorwende-Multicar M25
Und hier noch ein neues Spielzeug aus dem Rostocker Seehafen. Zephir Locotractor 4.90 (Baujahr 2019) kann max. 1000t schleppen und bringt dabei 14 t auf die Waage. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit einem 110 PS Dieselmotor von Cummins.
Auf meiner 1:87er Bauliste seht auch noch einer. Allerdings fehlen mir gerade Basis-Fahrzeuge... (naja Nürnberg ist ja bald).
Bohrgeräte auf einem Multicar M25 Modell 91
oder auf einem Vorwende-Multicar M25
Und hier noch ein neues Spielzeug aus dem Rostocker Seehafen. Zephir Locotractor 4.90 (Baujahr 2019) kann max. 1000t schleppen und bringt dabei 14 t auf die Waage. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit einem 110 PS Dieselmotor von Cummins.
Passivbahner
Foriker
Hallo @Nordländer ,
das ist das Tolle an diesen Bohrgeräten. Sie erlauben selbst in Epoche 6 alte LKW-Fahrgestelle als Basis. Mir sind da auch schon einige begegnet, zwei davon zwar im Museum, aber eines davon war erkennbar noch nach der Wende im Einsatz. Hier mal ein kleiner Nachschlag:
Im Sächsischen Industriemuseum in Knappenrode findet man einen Faun, der sicher schon lange nicht mehr benutzt wurde:
In Frankfurt (Oder) habe ich vor ein paar Jahren mehrere Fahrzeuge einer Firma für Brunnenbohrungen erwischt, und zwar zwei SIL 131 und einen auch von dir oben schon erwähnten L60:
Auf einem Treffen gab es einen Unimog, und der hatte eine aktuelle Zulassung:
In Pütnitz gab es einen Ural, der aber offenbar auch noch nach der Wende benutzt wurde.
Und einen ähnlichen Magirus wie den von heute hatte ich auch schon mal vor der Linse:
PS: Ein Fahrzeug ganz ähnlich dem Locotractor, den Rotrac RR20, gibt es in 1:120 bei Shapeways von Babmessing:
https://www.shapeways.com/product/6...rotrac-rr-20?optionId=55119469&li=marketplace
Grüße, Jörg
das ist das Tolle an diesen Bohrgeräten. Sie erlauben selbst in Epoche 6 alte LKW-Fahrgestelle als Basis. Mir sind da auch schon einige begegnet, zwei davon zwar im Museum, aber eines davon war erkennbar noch nach der Wende im Einsatz. Hier mal ein kleiner Nachschlag:
Im Sächsischen Industriemuseum in Knappenrode findet man einen Faun, der sicher schon lange nicht mehr benutzt wurde:
In Frankfurt (Oder) habe ich vor ein paar Jahren mehrere Fahrzeuge einer Firma für Brunnenbohrungen erwischt, und zwar zwei SIL 131 und einen auch von dir oben schon erwähnten L60:
Auf einem Treffen gab es einen Unimog, und der hatte eine aktuelle Zulassung:
In Pütnitz gab es einen Ural, der aber offenbar auch noch nach der Wende benutzt wurde.
Und einen ähnlichen Magirus wie den von heute hatte ich auch schon mal vor der Linse:
PS: Ein Fahrzeug ganz ähnlich dem Locotractor, den Rotrac RR20, gibt es in 1:120 bei Shapeways von Babmessing:
https://www.shapeways.com/product/6...rotrac-rr-20?optionId=55119469&li=marketplace
Grüße, Jörg
Nordländer
Foriker
Von dem Faun gibt es im Osten noch ein Schwesterfahrzeug. Es steht in Gommern bei Streicher Drilling. Die Hütte hinter Faun-Schnauze stammt dort vom Tatra T138/T148. Ein weiterer mit Tatra-Hütte könnte auch noch existieren.
Passivbahner
Foriker
Das schreit nach ner Fotosafari Mitteldeutschland, wenn das Wetter wieder besser und die Tage länger sind. Meine Lieblingslok, die MEG 801 bis 804, habe ich bisher auch noch nicht erwischt. Und zum Faun: Ein wohl identisches, aber besser erhaltenes Fahrzeug steht im Erdölmuseum Wietze, wo ich bisher aber auch noch nicht war.
Grüße, Jörg
Edit: Was man alles findet, wenn man nach dem Faun mit Tatra-Kabine sucht: Natürlich den Faun mit Tatra-Kabine, aber auch das hier:
https://www.fahrzeugbilder.de/1024/tatra-816-4x4-terrno-mit-32881.jpg
Und das mit westdeutschem Kennzeichen!
Nordländer
Foriker
Tatras mit westdeutschen Kennzeichen sind gar nicht so selten. Der offizielle Importeur sitzt auch irgendwo im Münsterland. Für Spezialaufgaben immer wieder eine gute Wahl. Früher hatte sogar der Hoch-Tief-Konzern etliche T138/T148 im Fuhrpark. Unsere holländischen Nachbarn hatten auch ein Herz für die LKW mit Zentralrohrrahmen. In Schweden liefen mehrere T111 als Flughafen-Feuerwehr. Das letzte erhaltene Exemplar ist wieder in seinem Geburtsland zurück und wartet auf eine Restauration.
Diesen T815 habe ich mal in Espenhain abgelichtet:
Unweit von Gommern, genauer gesagt in Magdeburgerforth (ca. 40 km von Gommern entfernt) steht dieser SIL 131. Inzwischen mit Neulack versehen.
Im Erdölmuseum Reinkenhagen steht dieser Kraz:
Zwei Bohrgeräte der Firma aus Bad Freienwalde - keine Ahnung wo der L60 geblieben ist. Das Bild fehlt im Ordner. Ich muss mal suchen. Er steht jedenfalls als zweiter neben dem Unimog. Dazwischen steht noch ein Axor.
Und noch ein "Baubulle" aufgenommen in Berlin-Lichtenberg:
Diesen T815 habe ich mal in Espenhain abgelichtet:
Unweit von Gommern, genauer gesagt in Magdeburgerforth (ca. 40 km von Gommern entfernt) steht dieser SIL 131. Inzwischen mit Neulack versehen.
Im Erdölmuseum Reinkenhagen steht dieser Kraz:
Zwei Bohrgeräte der Firma aus Bad Freienwalde - keine Ahnung wo der L60 geblieben ist. Das Bild fehlt im Ordner. Ich muss mal suchen. Er steht jedenfalls als zweiter neben dem Unimog. Dazwischen steht noch ein Axor.
Und noch ein "Baubulle" aufgenommen in Berlin-Lichtenberg:
Ralf_2
Foriker
Moin,
Die BSF (Bergsicherung Frankfurt) bohrt keine Brunnen. Mit diesen Bohrgeräten werden die Hinterlassenschaften des Braunkohlentiefbaus rund um Frankfurt und Finkenheerd aufgesucht, angebohrt und dann mit Filterasche verfüllt.
Inzwischen haben sie aber modernere Geräte - aber schön, daß jemand die alten Kisten im Bild festgehalten hat.
Zur Zeit sind sie übrigens auf dem Kranbaugelände nahe Halle 6 am Arbeiten.
Grüße Ralf
Die BSF (Bergsicherung Frankfurt) bohrt keine Brunnen. Mit diesen Bohrgeräten werden die Hinterlassenschaften des Braunkohlentiefbaus rund um Frankfurt und Finkenheerd aufgesucht, angebohrt und dann mit Filterasche verfüllt.
Inzwischen haben sie aber modernere Geräte - aber schön, daß jemand die alten Kisten im Bild festgehalten hat.
Zur Zeit sind sie übrigens auf dem Kranbaugelände nahe Halle 6 am Arbeiten.
Grüße Ralf
Zuletzt bearbeitet:
Passivbahner
Foriker
Hallo Ralf,
der L60 war mit ausgefahrenem Bohrgerät am SMC (ein Shoppingcenter in Frankfurt Oder - für Uneingeweihte
). Steht das auf Bergbaulöchern???
Grüße, Jörg
der L60 war mit ausgefahrenem Bohrgerät am SMC (ein Shoppingcenter in Frankfurt Oder - für Uneingeweihte
). Steht das auf Bergbaulöchern???Grüße, Jörg
Ralf_2
Foriker
Ja,
Auch dort oben gab es Braunkohlentiefbau. Das Abbaufeld ging bis Treppeln. Lange Zeit hatte die Grube „Vaterland“ noch ein Anschlussgleis an die Hafenbahn (Siehe „Frankfurter Eisenbahnfreunde)
Wer mehr wissen möchte, dem sei das Buch von Klaus Dieter Zimmermann „Braunkohle an der Oder“ ISBN 3-932756-92-4 empfohlen.
Grüße Ralf
Auch dort oben gab es Braunkohlentiefbau. Das Abbaufeld ging bis Treppeln. Lange Zeit hatte die Grube „Vaterland“ noch ein Anschlussgleis an die Hafenbahn (Siehe „Frankfurter Eisenbahnfreunde)
Wer mehr wissen möchte, dem sei das Buch von Klaus Dieter Zimmermann „Braunkohle an der Oder“ ISBN 3-932756-92-4 empfohlen.
Grüße Ralf
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Passivbahner
Foriker
Faszinierend! Habe gerade das dazu gefunden: http://www.mein-kliestow.de/thema-5.html
Wieder was über die Gegend gelernt, in der ich lebe, und das wegen eines LKW!
Grüße, Jörg
Wieder was über die Gegend gelernt, in der ich lebe, und das wegen eines LKW!
Grüße, Jörg
Ralf_2
Foriker
Ja alles hängt mit allem zusammen …
Grüße Ralf
Grüße Ralf
exiswelt
Foriker
Moin,
........Vorbereitung auf den Wintereinbruch im Bundeshauptdorf.
Grüße Andi
........Vorbereitung auf den Wintereinbruch im Bundeshauptdorf.
Grüße Andi
Osthesse
Foriker
Wie „niedlich“‘ist der denn!
Ralf_2
Foriker
...ja - bestes Beispiel: wenn du dir am Ar... ein Haar ausreißt, tränt dir oben das Auge...
Uralte Fußballweisheit
- Copyright by D. Cramer. Grüße Ralf
Karl-Georg
Foriker
Dr. Berthie will ja nicht in die Politik.
Ralf_2
Foriker
Ich glaube mich zu erinnern, daß der Jürgen v. d. Lippe das auch mal gesagt hat - passt jedenfalls zu ihm.
Letztlich … ist egal, weil es stimmt. Der Herr Cramer wird nicht klagen, der ruht schon seit ein par Jahren.
Grüße Ralf
Letztlich … ist egal, weil es stimmt. Der Herr Cramer wird nicht klagen, der ruht schon seit ein par Jahren.
Grüße Ralf
Nordländer
Foriker
Nachdem die Regierung festgelegt hat, dass Weihnachten im Schnee verbracht wird, musste ich heute noch schnell den Puschendealer meines Vertrauens aufsuchen und die entsprechenden Gummis aufziehen lassen. Die Wartezeit konnte ich mir mit diesem coolen Kumpel teilen:
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Lars78
Foriker
Der wäre was für mich und meinen Zirkus
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