Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

[Berthie]

...es war/ist ein V-4 mit 90° Winkel der Zyl. ...

 

[azleipzig]

... War das eigentlich ein Boxermotor ? Hatte der Luft- oder Wasserkühlung?

Luftgekühlter Otto-Motor.
Problem war im Winter die zufrierende Frontscheibe, da die Lüftung erst sehr sehr spät warm wurde.
Gruß
Andreas

 

[Frontera]

Der wurde - anders als alle immer erzählen - in der Ukraine gebaut.

Was heißt anders als erzählt? Zu den Zeiten als der Sapo in die DDR geliefert wurde, war die Ukraine noch eine sowjetische Teilrepublik.

War das eigentlich ein Boxermotor ? Hatte der Luft- oder Wasserkühlung?

Luftgekühlten V4-Motor

 

[F-Rob_S]

Was heißt anders als erzählt?

Na was wurde erzählt?! Als Russenkarre wurde er beschimpft, wurde aber in der Unraine konstruiert ( oder kopiert von NSU). Teilrepublik hin oder her!
Sowjetkarre hat niemand gesagt!

 

[GunTT]

Der hatte ne Spitzenbenzinheizung wenn’se ging.

 

[Frontera]

Als Russenkarre wurde er beschimpft, ....

Also ich habe den "Zappelfrosch" nie Russenkarre genannt. Aber selbst wenn, für uns Deutsche war hinter Polen eh alles Russland. Ganz egal ob das nun Lettland, Estland, Ukraine oder sonst irgendeine Republik der UdSSR war.

 

[Harka]

Alle Sapos, die ich in Erinnerung habe, waren extrem rostanfällig. Fast so schlimm wie der böhmisch-mährische Schnellroster.

 

[kxp]

Zaporożec Er hatte einen Begriff "T34 sport" - Ich erinnere mich an dieses Auto als verkrampft und laut Wir sahen uns dieses Auto an und träumten von NSU...

 

[FB.]

Hallo miteinander
-wer einen Anhänger zu ziehen hatte war über die Zugleistung begeistert
-Rostschutz war nicht der Beste--der Sapo hatte durch das dicke Blech aber mehr Reserven als ein Skoda-
-viele hatten eine Betonplatte oder einen alten Heizkörper vorne im Kofferraum-fuhr sich bei höherer Geschwindigkeit besser
-als ich das erste mal am Motor schrauben durfte hatte ich einige Probleme--der Verteiler drehte sich andersrum als bei allen anderen-
wer das nicht wusste hatte ein Problem

gruß FB.

 

[atlantic]

-wer einen Anhänger zu ziehen hatte war über die Zugleistung begeistert
-viele hatten eine Betonplatte oder einen alten Heizkörper vorne im Kofferraum-fuhr sich bei höherer Geschwindigkeit besser


gruß FB.

das war aber beim BMSR-Auto auch nicht anders, ´n Zugesel und im Winter nicht ohne Gewicht im Kofferraum ( vorn) zu fahren. ich hab mich öfters mal gedreht, ging aber auch top, leicht einlenken und vollgas und er drehte piuretten

Damals kam nichts auf meinen 1000MB

 

[Frontera]

´n Zugesel und im Winter nicht ohne Gewicht im Kofferraum ( vorn) zu fahren.

Oder mit Beton ausgegossene vordere Kotflügel ........ frag mich nicht wie er (ein Bekannter) das gemacht hat, ich weiß nur er hatte es gemacht. Positiver Effekt, der Kofferraum blieb frei. Wie sich das auf die Federung ausgewirkt hat, kann ich allerdings nicht sagen.

 

[hochlehner]

Hallo
bei meinem S100 hatte ich vorn einen zusätzlichen Wasserkühler(Heizungskühler vom Kras) und einen vernünftigen Spoiler aus 2mm Blech dran und daher keine Probleme mit abheben und das trotz Maschine vom 120LS.Mit einigen anderen Umbauten zusammen gab es auch keine Probleme mit der Kühlung.
Grüße Klaus

 

[F-Rob_S]

@FB. , @atlantic
Was soll denn das zusätzliche Gewicht vorn im Kofferraum bewirken bei einem Auto, welches den Motor hinten hat und einen Hinterradantrieb?
Das bei solch einem Auto das Heck mal schneller ausbricht als bei einem vorderradgetriebenen Auto wird man damit wohl kaum beeinflussen bzw. verbessern können.

 

[mcpilot]

Wenn das Auto hinten zu schwer wurde, haben die Räder vorne abgehoben und man konnte nicht mehr lenken ?
So jedenfalls geht es beim Stapler mit zuviel Gewicht auf den Gabeln, beim Auto wäre es vermutlich etwas überspitzt ausgedrückt, aber ein Untersteuern wäre eine mögliche Folge der ungünstigen Gewichtsverteilung ?

 

[V180-Oli]

Was soll denn das zusätzliche Gewicht vorn im Kofferraum bewirken bei einem Auto, welches den Motor hinten hat und einen Hinterradantrieb?

Ich hatte als allererstes Auto einen 120L und ich kann dir mitteilen, dass die Lenkwirkung im Winter ohne zusätzliches Gewicht vorn gern mal zu wünschen übrig ließ.

 

[Frontera]

Was soll denn das zusätzliche Gewicht vorn im Kofferraum bewirken bei einem Auto, welches den Motor hinten hat und einen Hinterradantrieb?

Die Gewichtsverteilung war sehr unausgeglichen und somit ließ das Fahrverhalten auf nassen oder glatten Straßen sehr zu wünschen übrig. Vergleichbar mit einem Moped auf dessen Soziussitz eine sehr schwere Person sitzt und somit das Vorderrad stark entlastet wird. Das fährt sich unmöglich ......

 

[obelix]

Moin's!
Ich hab den Saporoszhe
Ich denke mal ...!
Als stalinez letzte Rechnung immer bei mir

 

[Bandi 60]

Nee das war Grostschow`s letzte Rache, so wurde der bei uns genannt!

 

[V180-Oli]

Grostschow

Wer?

 

[mcpilot]

Grostschow

Der Herr hier ist damit bestimmt gemeint:
https://de.wikipedia.org/wiki/Nikita_Sergejewitsch_Chruschtschow

 

[V180-Oli]

Da wir grad beim Saporoshez sind, eine Frage an die Auto-Checkerbunnys.
Ich erinnere mich vage, dass der so ein durchdringendes Pfeifen hatte, wenn er einem entgegen kam. Woran lag das?

 

[GunTT]

an den Ohren

 

[V180-Oli]

Hoecker, sie sind raus.

 

[Frontera]

Ich erinnere mich vage, dass der so ein durchdringendes Pfeifen hatte, wenn er einem entgegen kam. Woran lag das?

Ich tippe mal auf die Motorkühlung und im Speziellen auf den Lüfter. Andere Möglichkeit, die Auspuffanlage. Die ist ja relativ kurz (muss ja nicht von vorn nach hinten) und könnte daher das leichte Pfeifgeräusch erzeugen. Die Skodas mit Heckmotor und der VW Käfer, hatten ja auch so einen leicht pfeifenden Klang.

 

[Bandi 60]

mcpilot - Danke den meinte ich !