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tt-ker's Fotothread
- Ersteller tt-ker
- Erstellt am
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- Schlagworte
- keine fremdaufnahmen neuerscheinungen nur tt-kers fotos
Diesmal ein eher seltenes Exemplar, was man nicht unbedingt gleich auf jeder Heimanlage entdecken wird ... . Finish und Bedruckung erscheinen auf den Macro's nicht unbedingt perfekt, aber aus "normalem" Abstand betrachtet, ist das ein hübsches Maschinchen! Das auf der einen Seite die Puffer durch Holzplatten ersetzt sind, entspricht so genau dem Vorbild! Das Original hatte eine Höchstgeschwindigkeit von gerade mal 11 km/h.
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Boarder,
heute kam 'ne Kiste mit einer ganzen Menge Zeug's drinn. Im Moment ist die Zeit ein wenig knapp. Wird eine Weile dauern das alles aufzuarbeiten. Hier mal auf die Schnelle die Regierungszug-Lok 118 548-7 der DR in Epoche IV. Wenn niemand etwas dagegen hat, kann ich damit auch den Datenbankeintrag erstellen ...
MfG
tt-ker
heute kam 'ne Kiste mit einer ganzen Menge Zeug's drinn. Im Moment ist die Zeit ein wenig knapp. Wird eine Weile dauern das alles aufzuarbeiten. Hier mal auf die Schnelle die Regierungszug-Lok 118 548-7 der DR in Epoche IV. Wenn niemand etwas dagegen hat, kann ich damit auch den Datenbankeintrag erstellen ...
MfG
tt-ker
...der gleiche Fehler, den schon Per anmerkte.
Es ist keine BR 118 548-7 - es ist eine Lok der BR 118 - und zwar die Lok mit der Betriebsnummer 548 und der dazugehörigen Selbstkontrollziffer 7.
Mit vollem Namen: 118 548-7.
Diese eine Lok ist aber keine Baureihe..
.
Es ist keine BR 118 548-7 - es ist eine Lok der BR 118 - und zwar die Lok mit der Betriebsnummer 548 und der dazugehörigen Selbstkontrollziffer 7.
Mit vollem Namen: 118 548-7.
Diese eine Lok ist aber keine Baureihe..
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TT18375
Foriker
Nicht so streng.
Ich kann kein BR im Beitrag finden.
Deshalb ist dies...
Nicht zu beanstanden.
Weitermachen TT-ker
Ich kann kein BR im Beitrag finden.
Deshalb ist dies...
Nicht zu beanstanden.
Weitermachen TT-ker
- im Text nicht - aber im Bild...
TT18375
Foriker
OK.
(BR 118) 548-7
(BR 118) 548-7
Hallo Boarder,
Tillig hat exklusiv für "elriwa" eine ganze Reihe von Güterwagen aufgelegt. Dazu gehören diese beiden Kesselwagen der Gattung Zaekk der DR in Epoche IV. Ladegut: Heizöl. Die Auflage pro Wagen beträgt 100 Stück. Ich werde hierfür auch die Datenbankeinträge erstellen.
MfG
tt-ker
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Zu diesen Exklusivmodellen gehört auch dieser Gbs[1518] der DR in Epoche IV in weißer Lackierung eines Wärmeschutzwagens. Die Auflage beträgt in diesem Fall 150 Stück.
![Gbs[1518]; DR; Ep.IV; 23 50 150 5 731-2[P]; Tillig; 501777; Rev. 05.07.86.jpg](https://www.tt-board.de/forum/data/attachments/230/230489-9ea8c8576c139e50a8a4763183ac1160.jpg "Gbs[1518]; DR; Ep.IV; 23 50 150 5 731-2[P]; Tillig; 501777; Rev. 05.07.86.jpg")
Tillig hat exklusiv für "elriwa" eine ganze Reihe von Güterwagen aufgelegt. Dazu gehören diese beiden Kesselwagen der Gattung Zaekk der DR in Epoche IV. Ladegut: Heizöl. Die Auflage pro Wagen beträgt 100 Stück. Ich werde hierfür auch die Datenbankeinträge erstellen.
MfG
tt-ker
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Zu diesen Exklusivmodellen gehört auch dieser Gbs[1518] der DR in Epoche IV in weißer Lackierung eines Wärmeschutzwagens. Die Auflage beträgt in diesem Fall 150 Stück.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Boarder,
heute zeige ich die beiden Loks der Baureihe 108 der DR in Epoche IV (biede schon in gelb-oranger Lackierung). Beide haben den geschlossenen Rahmen. der Grauton der Drehgestell ist tatsächlich etwas unterschiedlich. Bei der 108 156-1 fällt er etwas dunkler aus. Die Lüfterschlitze an den Vorbauten sind an unterschiedlicher Stelle angebracht. Die 108 156-1 hat von mir vorbildlichere Typhone erhalten. Beide Loks sind ganz leicht gealtert.
MfG
tt-ker
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heute zeige ich die beiden Loks der Baureihe 108 der DR in Epoche IV (biede schon in gelb-oranger Lackierung). Beide haben den geschlossenen Rahmen. der Grauton der Drehgestell ist tatsächlich etwas unterschiedlich. Bei der 108 156-1 fällt er etwas dunkler aus. Die Lüfterschlitze an den Vorbauten sind an unterschiedlicher Stelle angebracht. Die 108 156-1 hat von mir vorbildlichere Typhone erhalten. Beide Loks sind ganz leicht gealtert.
MfG
tt-ker
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Nun kommen zwei "Klassiker", nämlich die V100 003 (sauber, [jedenfalls einigermaßen]) und die 110 003-1 (gealtert/dreckig). Wenn das Licht stimmt, dann geht weiß vor weiß eben auch einfach. Schon seltsam!
MfG
tt-ker
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MfG
tt-ker
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Zuletzt bearbeitet:
Hallo Boarder,
hier noch eine Collage von einem Modell wo jede Kamera was den Kontrastumfang angeht ganz schnell an ihre Grenzen stößt. Ich denke sagen zu dürfen, diese Aufnahmen sind mir trotzdem recht gut gelungen. Die Montage zu einer Collage geht dann recht schnell zur Hand, und die Nachbearbeitung hällt sich in bescheidenen Grenzen. Aber die Belichtungseinstellungen sollten schon einigermaßen stimmen. Damit das alles halbwegs einheitlich aussieht, lege ich auch großen Wert auf die z.B Stellung der Kuppelstangen oder ähnlichen Dingen, welche dem geneigten Betrachter vielleicht gar nicht erst so ohne weiteres auffällt, da man so etwas schnell als selbsverständlich ansieht. Wichtig ist da zuerst der exakt gleiche Winkel zum Objektiv der Kamera. Schnell würden die Collagen sonst ihren Reitz verlieren ...
Edit: Vielleicht hat jemand eine Idee, wie ich das mit den vielen zum Teil bis zu sechsteiligen Triebzügen oder etwa den Doppelstock-Einheiten mit den Collagen bewerkstelligen könnte ...
MfG
tt-ker
hier noch eine Collage von einem Modell wo jede Kamera was den Kontrastumfang angeht ganz schnell an ihre Grenzen stößt. Ich denke sagen zu dürfen, diese Aufnahmen sind mir trotzdem recht gut gelungen. Die Montage zu einer Collage geht dann recht schnell zur Hand, und die Nachbearbeitung hällt sich in bescheidenen Grenzen. Aber die Belichtungseinstellungen sollten schon einigermaßen stimmen. Damit das alles halbwegs einheitlich aussieht, lege ich auch großen Wert auf die z.B Stellung der Kuppelstangen oder ähnlichen Dingen, welche dem geneigten Betrachter vielleicht gar nicht erst so ohne weiteres auffällt, da man so etwas schnell als selbsverständlich ansieht. Wichtig ist da zuerst der exakt gleiche Winkel zum Objektiv der Kamera. Schnell würden die Collagen sonst ihren Reitz verlieren ...
Edit: Vielleicht hat jemand eine Idee, wie ich das mit den vielen zum Teil bis zu sechsteiligen Triebzügen oder etwa den Doppelstock-Einheiten mit den Collagen bewerkstelligen könnte ...
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Tatsächlich alles eine Frage der Perspektive! Seht es mir nach, aber ich weiß nicht mehr welcher Foriker hier schon den Einwand gebracht hatte, dass man bei meinen Collagen bisher unmöglich etwa an den Fronten angebrachte Sonderschilder oder ähnliches erkennen kann. So wie hier bei dieser 110er mit dem "FDJ-Symbol". Also habe ich auch hier das neue Layout ausprobiert. Wenn ich ehrlich bin, dann gefällt es mir richtig gut!. Es schränkt zwar die mögliche Größendarstellung etwas ein, aber es sieht durchaus gefällig aus. Wenn man sich das so anschaut, ist es erfreulich welche formenbauerische Leistung dahintersteckt, welche die Modelle so "echt" wirken lässt. Ohne die Kupplungen könnte man auf den ersten Blick beinahe meinen ...
MfG
tt-ker
PS: Es verhält sich wie immer. Je nach verwendeter Bildschirmgröße klappt das Bild nach Anklicken mit der rechten Maustaste zur vollen Größe aus.
MfG
tt-ker
PS: Es verhält sich wie immer. Je nach verwendeter Bildschirmgröße klappt das Bild nach Anklicken mit der rechten Maustaste zur vollen Größe aus.
Zuletzt bearbeitet:
WolfgangTT
Foriker
Hallo,
den Gedanken "ohne Kupplung" bei Deinen wunderbaren Fotos hatte ich schon länger.
Sieht in meinen Augen viel besser aus, und wie diese "UFO"- Kupplungen aussehen weiß doch jeder.
Ich war mal so frei, ein Foto von Dir zu retuschieren.Viele Grüße Wolfgang
Zuletzt bearbeitet:
Ralf_2
Foriker
Hm,
Ja, wo hört man mit dem retuschieren dann auf? Spurkränze, Achshalter, Griffstangen?
Der Rangiertritt wurde offenbar beim Retuschieren auch „beschädigt“.
Es gibt einiges, was man am Modell verbessern könnte.
Dann ist es aber kein Modellfoto mehr.
Grüße Ralf
Ja, wo hört man mit dem retuschieren dann auf? Spurkränze, Achshalter, Griffstangen?
Der Rangiertritt wurde offenbar beim Retuschieren auch „beschädigt“.
Es gibt einiges, was man am Modell verbessern könnte.
Dann ist es aber kein Modellfoto mehr.
Grüße Ralf
WolfgangTT
Foriker
Es geht mir ja nicht ums retuschieren, das retuschierte Foto dient ja nur als Beispiel, weil es nun einmal da war.
Ich meine, einfach die Kupplungen ausclipsen und dann fotografieren.
Einfach ein Modellfoto ohne Kupplung.
Viele Grüße Wolfgang
