TMs RAW & BW

[Bahn120]

Hallo, das wird ja eine schicke Lok, was aber irgendwie stört ist die Leiter zum Ölbunker, und wiesio wirk das Gehäuse auf der linken Seite hinter der Luftpumpe zu zugeschmiert, oder wirkt das auf dem Foto nur so?

mfg Bahn120

 

[PaL]

Bezüglich der Leiter muss ich zustimmen, die verhunzt das positive Erscheinungsbild leider.

Ich habe da m.W. noch eine stinknormale Leiter in der Bastelkiste, da ließe sich (wenn passend) ggf. was draus machen.
Alternativen per mail!

 

[gabba12v]

Mittlerweile habe ich so Gefallen an der 95-er gefunden, das ich mir noch eine bestellen mußte.

Mal ne frage, wo kann mann denn die Lok bestellen??


Das sieht ja schon sehr lecke aus was mmann da sieht.
Welches Fahrwerk hast du dafür genommen??

 

[lichti]

Die T20 ist primär nicht so meine Lok aber das Fahrwerk find ich auch spannend.

 

[BR06]

Mal ne frage, wo kann mann denn die Lok bestellen??

Ich denke das nachfolgende Zitat sollte deine Frage erübrigen.

An diese Stelle noch mal ein Danke an Herrn Kittler, dass ich die Lok mit unbehandeltem Gehäuse kaufen konnte!

 

[TM]

Hallo,

und wiesio wirk das Gehäuse auf der linken Seite hinter der Luftpumpe zu zugeschmiert, oder wirkt das auf dem Foto nur so?

an der Stelle bin ich mir noch nicht schlüssig, wie ich die dort befindlichen Einströmrohre darstelle, da ich hier verschiedene Fotos habe. Ich habe ein Foto gefunden, wo sie verkleidet sind und eins wo sie offen sind. Was ist nun richtig?

Die Leitern auf dem Ölbunker werde ich noch entfernen und durch geätzte ersetzen. Danke Peter, dass Du mich noch drauf hingewiesen hast, ich war mir bis dahin nicht schlüssig was ich machen sollte.

Grüße, TM

 

[TM]

Hallo,

hier mal ein paar Bilder vom Wochenende.
Ich habe nach intensiver Vorbildsuche den Bereich der Einströmrohre vorbildgetreu überarbeitet. Die Leiter auf dem Ölbunker habe ich entfernt, hier kommt eine geätzte Leiter hin.
Nun heißt es warten bis die Beschriftung von Kuswa da ist, dann kann die Lok lackiert und fertig gestellt werden.
Außerdem habe ich meiner Kohle-95 Fensterglas spendiert.

Grüße, TM

 

[Carsten]

Sehr schön.
Darf ich trotzdem kleine Verbesserungen anregen? Kennst mich doch ;-)
BR95 Öl:
Heizerseite Aufstiegsöffnungen im Wasserkasten entgraten und eventuell die Elektroleitung unter dem Wasserkastenausschnitt separat ansetzen. Jetzt sieht der verlaufene Guß etwas unschön aus.

 

[TM]

Hallo,

hier nun die fertige Lok im Bild.

Darf ich trotzdem kleine Verbesserungen anregen?...
BR95 Öl:
Heizerseite Aufstiegsöffnungen im Wasserkasten entgraten und eventuell die Elektroleitung unter dem Wasserkastenausschnitt separat ansetzen...

Ich freue mich immer über hinweise dieser Art!
Das mit den Aufstiegsöffnungen habe ich leider zu spät gesehn, aber es kommt ja noch eine, da mach ich es dann besser.
Die Elektroleitung habe deswegen so belassen, da sie sich genau in dem Bereich befindet, an dem man die Lok am meisten anfaßt. Da habe ich Angst, das die filigranen Leitungen zu schnell verbiegen und damit die Optik verschandeln.

Grüße, TM

 

[Per]

Ist das Gehäuse in sich so schief? Schornstein ist in der Mitte, die Schräge unterm Kessel Richtung Lokführerseite verschoben .

 

[RR]

Ist ja witzig, fällt mir auch auf. Das liegt bestimmt daran, dass das Gehäuse schief aufgeschraubt ist, wodurch es zu dem Versatz kommt.

 

[Bahn120]

Hallo, also entweder liegt das an der Kamera bzw. wie aufgenommen wurde, oder hier ist wirklich etwas Versatz drin. Nicht desto Trots ist es eine schöne Lok geworden hier kann sicher TM nichts drann ändern.
Ich habe mal linien im Foto eingebracht mit Corel, Ausgangpunkt ist der Kupplungshaken, der ist die Mitte der Lok. Die Linien sind im gleichen Maß zu beiden Seiten gesetzt, die rote Linie zeigt den Versatz.
Ich hoffe TM ist mir nicht böse, das ich in seinem Bild herum gewerkelt habe, sonst bitte wieder löschen.
mfg Bahn120

 

[TM]

Hallo,

Ich hoffe TM ist mir nicht böse...

nein, im Gegenteil! Ich bin dankbar, das Du und Per mir mal gezeigt habt was "Betriebsblindheit" ist. Ich hatte das bis dato überhaupt nicht bemerkt. Dafür habe ich den Fehler aber nun behoben und bei der Gelegenheit noch neue Tritte angesetzt.
Nun fehlt nur noch die Leiter für den Ölaufsatz (und die überarbeiteten Bghw-Wagen als passender Zug zu der Maschine).

Grüße, TM

 

[Per]

Dafür habe ich den Fehler aber nun behoben

Und wie? Oder nur gerade zusammengeschraubt?

 

[TM]

Hallo,

...Auch wenn die beiden Gliederzüge noch im Rohbau sind, läßt es doch auf ein vielversprechendes Resultat hoffen.

am Wochenende war die "Endkontrolle" der fertig lackierten und beschrifteten Züge, die am folgenden Wochenende noch mit Klarlack versiegelt werden. Dann gibt es auch wieder ein paar Bilder.

Grüße, TM

 

[TM]

Hallo,

hier die angedrohten Bilder des nun fast fertigen Gliederzuges mit Steuerabteil. Der ohne Steuerabteil ist in Arbeit...

Grüße, TM

 

[Philipp]

Siehst richtig gut aus.
Jetzt nur noch die richtige Lok (eine mit Wendezugsteuerung) davor und es paßt.

 

[LiwiTT]

Schöner Stilbruch: EP IV-Zug mit Ep III Postwagen...
Mache nur weiter so!

 

[jörg62]

Schöner Stilbruch: EP IV-Zug mit Ep III Postwagen...
...

...und außerdem ist in Bild1 der Nachläufer aus dem Gleis gehuppt

edit: ach nö, das ist die Aufstiegsleiter

Aber mal ganz ehrlich, allergrößten
Erst dieser blitzsauber "zusammengefaltete" Metallrohling und dann auch noch diese perfekte Lackierung. Nur so um ein Gefühl zu bekommen, wieviele Stunden stecken eigentlich ein einem solchen Gliederzug bis er so wunderschön daherrollt?

 

[Frontera]

Sieht sehr gut aus was du da gebaut hast. Wenn die Wagen von Kres auch so schön werden ....

 

[TM]

Hallo,

...Nur so um ein Gefühl zu bekommen, wieviele Stunden stecken eigentlich ein einem solchen Gliederzug bis er so wunderschön daherrollt?

Das kann ich nicht beantworten. Es sind jedenfalls viel zu viel, aber das Ergebnis entschädigt für die viel investierte Zeit. Ich habe ungefähr 4 Monate gebraucht.

Hier noch je ein (stilbruchfreies) Bild des fertigen Gliederzuges mit und ohne Steuerabteil.

Grüße, TM

 

[Bahn120]

Sowas scheenes, da hast Du wirklich klasse arbeit geleistet.

mfg Bahn120

 

[TM]

Hallo,

und das Ganze noch im Doppelpack.

Grüße, TM

 

[Oberst-Klink]

Hut ab das nenne ich mal "Vorbildgerechtes Fahren", ich finde für 4harte Monate ein wirklich gelungene Arbeit....

 

[TM]

Hallo,

ich habe die von PaL gezeichneten und von Grischan geätzten Tenderleitern für die BR95 bekommen und provisorisch angebaut.

Grüße, TM