Tillig 119 131-1 (überarbeitetes U-Boot ohne "Mütze")

[Barry]

Moin,

Anbei die Bilder! Gleich stell ich noch einige Bilder der neuen HVLE V60 ein.

VG

Apro

 

[Barry]

ohne Kommentar...

VG

Apro

 

[Oberst-Klink]

Ab wann wurde eigentlich der "Karpatenschreck" mit unterem dritten Spitzenlicht eingesetzt in der DDR?

 

[V180-Oli]

Ab 119 116 (Endabnahme: 28.9.1982) waren die Mützen weg und das Spitzenlicht unten. Ab da kannste davon ausgehen, dass solche Loks rumfuhren.

Übrigens für das TT-Modell 119 131: Endabnahme 27.1.1983

 

[TT-Thomas]

Hallo,
Im Herbst Neuheiten Prospekt ist die 119 mit einer anderen Betriebsnummer (119 120-4) und schwarzen Pflug abgebildet. Die Bilder von apro zeigen jedoch eine andere 119.
Ist mir da irgend was entgangen, bzw. hab ich da was nicht mitbekommen? Bitte nicht gleich

 

[V180-Oli]

Da wird man wohl im Prospekt ein altes Foto genommen haben...
Die erste BTTB-119 war die 120. Bei Tillig, glaube ich, damals auch.

 

[stolli]

Es ist aber bekannt, dass Tillig gerne "Traditionsnummern" verwendet.

 

[V180-Oli]

"Traditionsnummern"

Auch wieder wahr!
Nur war doch die Nummer des neuen Modells schon bekannt. Nämlich 119 131.

 

[Siebi]

Hallo,
Im Herbst Neuheiten Prospekt ist die 119 mit einer anderen Betriebsnummer (119 120-4) und schwarzen Pflug abgebildet. Die Bilder von apro zeigen jedoch eine andere 119.
Ist mir da irgend was entgangen, bzw. hab ich da was nicht mitbekommen? Bitte nicht gleich

Die abgebildete Lok im Prospekt war nur ein Handmuster/Fotomontage, ausgeliefert wird die Lok mit neuer Nummer als 119 131-1.

 

[Tiger82]

Allerdings war wirklich geplant, die Lok als 119 120 zu bringen. Leider haben sich mal wieder einige Leute aufgeregt, dass es die alte Nummer ist - daher der Wechsel zur 131. Eigentlich schade, da grad die 120er auf meinem Wunschzettel stand, weil es sich um eine Hallenser Maschine handelt.

 

[adrianr]

Eigentlich schade, da grad die 120er auf meinem Wunschzettel stand, weil es sich um eine Hallenser Maschine handelt.

Ist doch nicht schlimm. Bei z.B. Kuswa gibts Loknummern auf Wunsch. Nummer sagen, anfertigen lassen, aufkleben.

Viele Grüße
Adrian

 

[TT-Thomas]

Die abgebildete Lok im Prospekt war nur ein Handmuster/Fotomontage, ausgeliefert wird die Lok mit neuer Nummer als 119 131-1.

Hallo Uwe,
hab ich verpasst: Im Prospekt steht nichts von Handmuster, daher auch meine Frage.

 

[Mika]

Im Prospekt steht nichts von Handmuster

Bitte?

Also ich lese im Prospekt auf Seite 7:

Hinweis: Bei den Abbildungen handelt es sich
überwiegend um unvollständige Handmuster. Änderungen
und geänderte Liefermöglichkeiten sind
vorbehalten. Spezifikationen, Maße und Preisangaben
ohne Gewähr.

Und auch auf Seite 3 steht beim Modell der 119 über dem Schnittstellensymbol das Wörtchen Handmuster.

 

[Kö-Fahrer]

Na da is ja gut. Ich hoffte auch das eine neue Foto 56er mal kommt(die alte hat Zinkfrass), bis jetzt nix und für die Zukunft seh ich eher schwarz als fotograu.

 

[TT-Thomas]

Hallo Mika,

O.K. ich hab's nun nochmal studiert, ich hab' übersehen. Mir persönlich ist die Nummerierung ziemlich egal. Dies sollte meinerseits kein Vorwurf sein, war halt nur ne Feststellung. Aber die Idee mit der alten Nummer fand ich nicht schlecht. Dies wäre fast ein Kaufanreiz bei mir gewesen.

 

[V180-Oli]

Aber die Idee mit der alten Nummer fand ich nicht schlecht. Dies wäre fast ein Kaufanreiz bei mir gewesen.

Tja, bei mir hätte die alte Nummer eher das Gegenteil bewirkt. So verschieden sind die Geschmäcker...

 

[Steffen E]

Die Nummer ist mir wurscht. Jede Kaufnummer ist ... vergänglich und ein Umnummerungskandidat (bis auf ganz wenige Ausnahmen:

50 2740
50 2407
243 883

 

[Hansi]

Um das Chaos komplett zu machen steht sowohl auf dem Schachtelaufkleber als auch auf dem Beipackzettel hinter der Artikelnummer 02790 die Betriebsnummer 119 120-4.

Gruß Hansi

 

[tom1615]

Na, da hat man wohl kotzfristig was geändert.
Scheinbar waren die Beschwerden über das identische Lokschild der 56 2719 doch recht laut.

Ne neue Lok sollte auch´ne neue Nummer erhalten.

 

[Mika]

Scheinbar waren die Beschwerden über das identische Lokschild der 56 2719 doch recht laut.

Anscheinend nicht laut genug, sonst hätte man es gleich gelassen mit der Nummer. Der Protest kam wohl so spät (= nach dem Handmuster im Herbstprospekt - ?), dass gar nicht mehr alles geändert werden konnte.
Neugierige Frage an die Besitzer: Passen die sonstigen Angaben (ID, Beheimatung, ...) zur 119 131 oder wurden die vom möglichen Spender 119 120 unverändert übernommen?

 

[tom1615]

Das die Nummer auf dem Klebchen falsch ist, ist mir schnuppe. Den Karton stell ich weder in die Vitrine noch auf meine Anlage. Und im dunklen Schrank bei den anderen Kartons störts nich. Selbiges gilt für den Waschzettel.

 

[Hansi]

Neugierige Frage an die Besitzer: Passen die sonstigen Angaben (ID, Beheimatung, ...) zur 119 131 oder wurden die vom möglichen Spender 119 120 unverändert übernommen?

So nachgeschaut: Rbd Dresden, Bw Dresden, 27.01.83

Hansi

 

[Kö-Fahrer]

Heute war eine neue 119 bei mir zu Gast. So schlimm wie auf apro`s Bildern sah diese hier nicht aus. Vielleicht gibt es eine gewisse Streuung.
Auch bei dieser stand auf der Lasche 119 120. Der Knaller war der Kopf des Beipackzettels. Dort steht oben "Kramermütze".

 

[TT-Bastl-dd]

Wenn doch nur die Fenstermaske (und da nützen auch nachgebildete Fenstergummis nix)
auch auf das Gehäuse passen würde.
Meine Meinung:Geht garnicht

 

[V180-Oli]

Ich sehe das ähnlich. Die Maschine wirkt nur entfernt wie eine 119. Wiedererkennung schwer gemacht.