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TdoT/Clubtreffen Tillig 2014

Zur P8 sagte Herr Kopp, daß es durch die Zerstörung eines Werkzeuges zu Verzögerungen gekommen ist.
 
@ TT Sammler:

Was paßt bei den Stromabnahmefedern nicht?
Der Lochabstand oder verschwindet die Lötstelle nicht in der entsprechenden Aussparung des Drehgestellrahmens?
Im letzteren Falle könnte die Lötstelle nicht an der exakten Stelle sitzen oder der Zinnkleks ist zu groß.

MfG
 
Wenn mit Stromabnehmerfedern die Radschleifer gemeint sind, schau nochmal genau auf die Zeichnung, Du musst das Kabel durch den kleinen Schlitz auf die andere Seite des Schleifers bringen, dann stimmt auch die Richtung zum Einbau.

Gruß Andreas
 
alle Hinweise und Bilder beachtet und die Drehgestelle fügten sich langsam zusammen, aber die Getriebehälften machen spritztechnisch keinen sehr schönen Eindruck
Danke und Grüße
Thomas
 
Die Herstellung des Wittenberger Kopfes wird derzeit als nicht wirtschaftlich angesehen.

Wenn das bei der Halberstädter Grundlage nicht eine komplette Neukonstruktion bedeutet.
Warum beim Silberling neben Karlsruher Kopf und Hasenstall nicht auch Wittenberg gemacht wurde - dass weiss nur der Wind...
Kompromisse gibts bei allen Modellen - hier wäre ich großzügig gewesen :)

wenn der Verkauf einer bestimmten Mindeststückzahl zu erwarten ist.
Man nimmt ja jetzt immer einen Kopierer mit zu Messen, man kennt ja seine Mitbewerber...
 
Club Modell 2014

War heute in der Post. Damit wird der Club-Zug wieder länger.
 

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  • Club Modell 2014 003.jpg
    Club Modell 2014 003.jpg
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wer nicht dort war soll ganz einfach die tasten still halten
Warum, dürfen die keine Meinung haben?

15€ für ein Fahrwerk mit Rädern für eine V60.
Das wäre ja schon mal ein Ansatz zur Spritkostenrückerstattung. Weiss man aber nicht vorher. :(

Das ist die Lok am 16.09.2007 in Fürth
OmG, die Fahrt war 2006, also schon 8 (ok, 7,5) Jahre her :eek: Kinder, wie die Zeit vergeht...
 
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