Stirnfronten von Wagen

[Ragulin]

Da ich auch öfters Fotos von Wagenfronten gemacht habe, will ich sie euch nicht vorenthalten. Da ich aber, gerade zu den älteren Wagen keine Informationen habe, werde ich nur, wenn ich kann, was zu den Bildern schreiben.

Bilder 1-5 sind auf der Ausstellung im Mai 1993 in Potsdam entstanden, zu den Wagen kann ich leider nix weiter sagen und ich habe dort nur die Stirnfronten fotografiert (warum, keine Ahnung)

 

[Ragulin]

Bild 6 und 7 sind wieder vom Mai 93 und auf Bild 7 ist zweifelsohne ein 2 oder 3achsiger Rekowagen zu sehen
Bild 8 und 9 ist der Lowa E5-Wagen vom VSE in Leipzig, auf Bild 9 finde ich, kann man gut das verschlossene Fenster neben dem Gummiwulst sehen, welches ursprünglich alle E5-Wagen besassen
Bild 10 ist im Ländle entstanden, genauer gesagt in Gaildorf, der ehemalige Rekospeisewagen gehörte einem Verein und stand schon länger dort so rum

 

[Ragulin]

auf Bild 11 noch mal die andere Seite noch mit Gummiwulst
auf Bild 12 der Städteexpress-Rekospeisewagen, der in Staßfurt steht
auf Bild 13 ein CSD Schlafwagen im April 92 in Prag, diese Wagen, der Dachform nach zu urteilen ein Typ Y, setzt die CD heutzutage noch in Richtung Russland ein, auch gut zu erkennen sind die gesickten Seitenwände
auf Bild 14 ein CD Schlafwagen in München Pasing der auch zur Y-Wagenfamilie gehört
und auf Bild 15 einer der 1. Byu, wieder im Mai 93 in Potsdam, gut zu erkennen ist links der Stecker für die DR-Wendezugsteuerung, die Tillig auch beim Modell nachgebildet hat

 

[Ragulin]

auf Bild 16 ein in Bautzen gebauter Mitteleinstiegswagen für die CSD in CD Lackierung in Prag. Tillig hatte versucht diesen Wagen darzustellen, als Er den Bmh in der CD Lackierung auf den Markt brachte aber man sieht ja was an der Stirnfront schon alles anders ist, von der Seite ganz zu schweigen
auf Bild 17 der Prototyp Bmp in Suhl, der jetzt im Thüringenzug ist, dieser Wagentyp sollte die 4achs. Rekowagen ersetzen, wobei ich gehört habe, dass er erst im Fernverkehr die Bmh ersetzen sollte, die wiederum die Rekowagen im Nahverkehr ersetzen sollten
auf Bild 18 ein CD Dosto in Prag, jetzt könnt ihr mit dem Kühn-Dosto vergleichen
auf Bild 19 ein Halberstädter in Städteexlackierung in Erfurt
auf Bild 20 der von Modist produzierte 1.Klasse-Wagen in IR-Lackierung in München Pasing

 

[Ragulin]

auf Bild 21 ein Halberstädter Halbgepäckwagen BDomsb in München Pasing, Modist hat ihn zwar schon auf den Markt gebracht, aber noch nicht in dieser Lackierung (für DB Nachtzug)
auf Bild 22 ein in Bautzen gebauter Bmee für die CSD, den die CD zum Schlafwagen umbauen liess in München Pasing
auf Bild 23 ein Büffet Wagen, ebenfalls aus Bautzen für die CSD gebaut in Prag (der Wagen hatte eine mörderische Flachstelle und wurde mit diesem Zug nur Überführt)
auf Bild 24 mal ein Güterwagen in Wartha, dieser Wagen fehlt mir noch in TT, er dient dort hauptsächlich zum Transport von Kaolin, mit einem Kumpel haben wir ihm den Spitznamen "Schneewittchensarg" gegeben

Das wars dann erst mal und wenn ich weitere Fotos finde, stell ich Sie hier mit rein.

 

[H-Transport]

Kann es sein, dass das erste Bild einen BDomsb zeigt wegen der Dampfheizung?

Daniel

 

[Ragulin]

Es kann nicht nur so sein, Bild 21 ist ein BDomsb. Hab's mir noch mal genau angesehen. Danke für den Hinweis, werde es ändern.

 

[Thomas L]

Hallo zusammen,

Bild 5 aus #1 gehört zum Wohnschlafwagen 421 60 80 99-11 099-1 des Gleisbauhofs Hanau, der aus einem ehemaligen Polen-Hecht (Bü(e) 371) entstanden ist. Aufnahme vom 15.05.93 in Potsdam auf der besagten Ausstellung.

 

[Ragulin]

hab heut kurz vor meiner Abfahrt nach Bayern noch ein Foto gefunden.
Auf dem Bild ist ein Bmh 1992 in Hoyerswerda zu sehen (hätte ich mal den Mod.-Dgs auch fotografiert, der da links zu sehen ist)
Jetzt kann man mal sehen, das die Stirnfront des Bmp eine Mischung aus Seitengangwagen und Bmh ist.

 

[V180-Oli]

Hab da auch noch was gefunden.

 

[Ragulin]

Schick und vor allem ist die Kante oben interessant.

 

[TT - Cherry]

Wagenfronten

Guden amd...

Habt ihr zufälliger weise auch bilder von den Abteilwagen die von der Seite aufgenommen sind?
Bau gerade aus zwei Dreiachsern nen Vierachser da würden mich paar Bilder interessieren.

 

[V180-Oli]

In den letzten Tagen haben sich erstaunlicherweise doch ein paar Fronten gezeigt...

Bild 1 in Wiesbaden Ost 2002
Bild 2 und 3 in Chemnitz-Hilbersdorf

 

[Falk]

Das ist ein richtig interessanter Beitrag geworden, da kann ruhig noch mehr kommen.
Vor allem kann man dann wunderbar vergleichen.

 

[Stofffuchs]

1. + 2. Hbbillns der SBb Cargo
3. VT 18.16 Solaris

Stofffuchs

 

[Innoflexi]

ist das 3. Bild etwas beschnitten wurden ?
Der 18.16 sieht in der Tiefenansicht irgendwie abgeschnitten aus, obwohl die Schienen passen würden.
Aber schon schlimm, was aus diesen Stück so gewurden ist.

 

[Ragulin]

So Leute weiter geht`s:
Bild 1 zeigt Ommu44 (laut Anschrift) von der Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen am 2.9.05 in Donauwörth
Bild2 einen Uacs(-x stand so nicht dran) am 25.6.04 in Spreewitz
Bild3 einen Bom für 160km/h am 25.2.04 in Bautzen (Brandopfer einer Feuerwehrübung)
Bild4 einen "langen" WRm aus Bautzen am 6.1.00 in Löbau [Einstiegsseite]
Bild5 einen identischen Wagen nur von der anderen Seite (und in anderem Lack) 28.9.08 in München Pasing Betriebsbahnhof [Nichteinstiegsseite]

 

[Ragulin]

Und dann hätte ich da noch 2 Bomz, einer von der DB AG, schon abgestellt (die Seiten waren voller Grafitti) und einem im frischem Arriva Lack
Bild1 27.12.07 München Ostbahnhof
Bild2 10.08.08 München Hbf

 

[V180-Oli]

Heute morgen in Mainz-Bischofsheim...

 

[Ragulin]

So, hab mal wieder was Altes gefunden.
Bild 1 ein Bom ich glaube Damals hieß er noch Bm, 1991 in Hoyerswerda Gleis 4
Bild 2 ein Bghw ebenfalls ´91 Gleis 4 in Hoyerswerda
Bild 3 ein 3achs. Rekopackwagen Gleis 1 in Hoyerswerda und wieder 1991
Bild 4 unser Lowa E5 Steuerwagen (die Nummer wüßte ich gern) 1992 Gleis 3 in Hoyerswerda, was da links so vorlugt ist übrigens 201 013 (mit Verschleisspufferbohle)

 

[E18]

Da ist doch der Hellgrüne E5 Steuerwagen von Tillig unnatürlich oder ?

 

[tom1615]

Unnatürlich ist das falsche Wort.
Jeder frisch lackierte Wagen sieht irgendwie etwas "abnorm" aus. Im Allgemeinen hat jeder im Einsatz befindliche Wagen mehr oder weniger Gebrauchsspuren. Das betrifft alle ungealterten Modelle.

Kurz gesagt: die Farbe passt schon.

 

[Ragulin]

Da ist doch der Hellgrüne E5 Steuerwagen von Tillig unnatürlich oder ?

Nö, die Aufnahme ist mit einer Kompaktknipse entstanden. Hab noch viele andere Bilder, die Unscharf, bei Gegenlicht usw. gemacht sind.
Beispiel:
unser einzigster DBmq, den wir dann nach dem Lowa E5 Steuerwagen hatten
Bild 1 verwackelt und unscharf
Bild 2 zu Dunkel

 

[Falk]

Nimms sportlich.

Zu der Zeit, als die Aufnahmen entstanden, hat noch keiner an die digitalen Knipsen gedacht, wo man so lange probieren kann, bis das Bild sitzt.

Damals sah man die Ergebnisse erst dann, wenn der Film entwickelt war.

Trotzdem haben die Bilder einen historischen Wert, weil heute vieles unwiederholbar ist.

 

[Ragulin]

Deshalb zeig ich sie ja auch, außerdem war ich damals noch etwas Jünger und ging noch zur Schule.