Spielwarenmesse Nürnberg 2011 (Meinungen und Kommentare)

[shorti]

@ H-Transport: Im Faktenthread ist von dir im Beitrag 23 Bild 1 ein ICE im Hintergrund zu sehen, was hat es mit dem gelben Streifen auf sich?

Bitte um Aufklärung

Gruß shorti

http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=612519&postcount=23

 

[H-Transport]

Kann ich nix zu sagen, ist mir nicht aufgefallen. Sorry.

 

[shorti]

Schade.

Dennoch, danke für die schnelle Antwort!

 

[Mika]

Ergänzung: am rechten Triebkopf ist unterhalb der vorderen Lüftergitter auch etwas mehr Schrift zu erkennen. Sieht sehr nach dem aus: http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/deutschland/ice-s.php

Vor vielen Jahren hatte Cyberrailer den mal umgebaut: http://cyberrailer.de/Umbauten/ICE-S/Umbau.html

 

[03172]

Der Mann von Frau Herrmann (die Inhaberin) ist ein Kollege meiner Frau. Ich hab ihn immer angeningelt, warum sie nicht mal TT machen... jetzt muß ich wohl ne Straba kaufen...

Haste fein gemacht.
Jetzt können wir endlich mit einer TRAM anfangen, die man auch nicht verstecken muss.

 

[Loklenker123]

Bei Jennert in Chemnitz stand gestern eine Hornby-Kö .
Wenn ich den Preis richtig in Erinnerung habe 79,90€.
Auf jeden Fall deutlich unter Hundert.

 

[Nestler]

http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=612519&postcount=23[/url]

Glaube das ist nur auf dem Foto durch Strahler und Spiegelung gelb. Zumindest auf der rechten Seite gibt es eine klare Trennung rot/gelb, ab dem gelben ist das Bild heller, deutlicher am B Wagen zu sehen.

 

[norgust]

Sieht aber sehr symmetrisch aus. Naja, vielleicht kann ja jemand da nochmal nach schauen

 

[Tender]

Tads-y

Was sehen meine Augen: Getreide! Sollen unsere Träume doch wahr werden oder ist es dafür zu früh?

 

[hm-tt]

... das ist eine Überraschung, der T6A2 in TT
Der kurzlebigste aller Tatra-Straßenbahn-Typen in Deutschland, aber immerhin... Die zweite CKD-Typenreihe war ja auch so ein Baukastensystem... da kann man schöne andere Sachen draus schnitzen... Das Modell wird sicherlich im Mutterland des Originals reichlich Freunde finden...

hm-tt

 

[Christian82]

Da Herrmann und Partner auch bezahlbares in HO herstellt, ganz große Klasse mitder Straßenbahn! Da weiß ich ja worauf ich sparen kann

 

[hm-tt]

Hier mal der Bericht für die breite Öffentlichkeit.

In der Bildergalerie oben ist in Bild 15 was für unsere Branche. die restlichen Neuheiten, nun gut, Ansichtssache...

http://www.bild.de/BILD/lifestyle/2...neuheiten-2011/spielzeug-messe-nuernberg.html

Dieses Bild zeigt aber auch nur ein "naja"-Highlight... Mir fehlt insgeamt schon das kreative Spielzeug für Kinder. Wo Kinder selber bauen, denken und forschen müssen.
Da ist die Modellbahn doch noch weitestgehend kreativ. Wobei auch hier immer mehr fertige Komponenten geliefert werden...
Zum Beispiel die Geräuschelektronik, ist für mich einfach nur nervig!
Aber, das ist meine Ansicht.

hm-tt

 

[DB TTler]

Schöne Modelle die Kühn da in seiner Vitrine stehen hat.
Interessant, daß er in seinem Gesamtkatalog 2011 die DR BR 180 schon als Auslaufmodell bezeichnet.

 

[PaL]

@ H-Transport: Im Faktenthread ist von dir im Beitrag 23 Bild 1 ein ICE im Hintergrund zu sehen, was hat es mit dem gelben Streifen auf sich?

Schau Dir das Bild mal genau an, da sieht man die Spiegelung sehr gut. Rechts fängt dieser gelbe Streifen genau da an, wo der Schatten der vor der Vitrine stehenden Person aufhört. Sieht man auch sehr gut an dem Reisezugwagen davor.
Links sieht man auch einen Schatten, aber offenbar weiter von der Vitrine weg, deswegen der Farbverlauf.

Bin mir sicher, dass sich da keine neue "Farbvariante" dahinter versteckt.

 

[PaL]

Erstmal besten Dank für die Berichte und Fotos.

Konntet Ihr bei Tillig erfragen, warum es bei der 84er in puncto Auslieferung nicht nach vorn geht bzw. was noch für die 84er fehlt?
Meiner Meinung hat sich an dem Messemuster seit Leuna (?) nicht wirklich viel verändert und es sieht nach wie vor fertig aus.

 

[WhiteAngel]

Im Bilder Thread gibts leider kein Foto der 189 von vorne. Weiß da schon jemand wie die aussieht und kann unterschiede zu GONG189 berichten. Bis auf die unterschiedlichen NR.

 

[henneduscht]

Bzgl der 84er würde mich auch interessieren warum es da nicht weiter geht.
Hoffentlich bleibt es dann wirklich beim 4Quartal 2011...

 

[Luedi]

@White Angel
Wenn die 189er so wird, wie im Neuheitenprospekt abgebildet, dann wird sie eine andere Nummer haben und einen schmaleren Kontraststreifen an der Front, der nicht runter zwischen die Lampen geht, also so, wie bei der DBAG-Version.

Lüdi

 

[H-Transport]

die ausgestellte 189er hatte vorne nur einen schmalen Balken.

Fragen sind idR schwierig, weil man an die Experten wenn überhaupt nur mit Termin rankommt. Und als Privatpersonen ist das nur wenigen vergönnt.
Also besser die Tage per Mail an Tillig wenden.

Daniel

 

[PaL]

Hallo Daniel,
nur keinen Streß, wenn ich es nicht erfahre, geht die Welt (zumindest meine) auch nicht unter. Es wird schon Gründe haben, warum sie die Lok nicht einfach vom Band laufen lassen.

War nur die Frage, falls Du oder andere Besucher sowieso gefragt hätten.

 

[Steffen E]

PSK-Neuheit: Fd-z-72

Der hier. Verlinkt ist Torstens Bild aus dem Nürnberger Messefred.
Erst dachte ich: schön.
Aber dann hab ich mir das Bild genauer angesehen und muß leider sagen: nur halbgar umgesetzt.

Immerhin stimmt das Fahrwerk (Doppelschaken sind hier im Gegensatz zum Omm52 richtig). Aber:
- Die Stirnwand sieht ganz anders aus. Die obere Auswölbung ist nur durch einen Querstricjh angedeutet - diese ist beim Vorbild aber recht breit und voluminös. Hier passen die Proportionen gar nicht.
- der Fd-z-72 hat Hochleistungspuffer. Die einfachen Puffer passen maximal zum Fd-z-62 (seinem Vorgänger).
- es fehlt der charakteristische Sammelbehälter für die Hydraulikflüssigkeit, der fast mittig quer unter dem Wagenboden angeordnet ist und von der Seite deutlich zu sehen ist.
- Bremsumsteller, Bremsventil: Fehlanzeige
- langer Griff für den Rangierer: Fehlanzeige
- Ausrührung diverser Details sehr grob und gewaltig

Beim Omm52 war immerhin der Wagenkasten recht angenehm - hier wirkt die Ausführung wiederum etwas vorzeitlich.

Fazit: Schade.

P.S: wenn jemand ein öffentlich zugängliches Vorbildfoto findet, darf er es gerne verlinken. Ansonsten: Carstens Bd. 3 1996, S. 172, 177-179

 

[Jan]

Ich befürchte fast beim Nachmessen wird die Entäuschung nicht nachlassen. Die Zeit von Einheitsfahrgestellen, die am Ende zu keinem Wagen richtig passen, ist auch in TT vorbei.
Schade um das investierte Kapital, leider kann man es bei mir mit dem Gebotenen nicht refinanzieren.

 

[devastor]

Interessant, daß er in seinem Gesamtkatalog 2011 die DR BR 180 schon als Auslaufmodell bezeichnet.

Dürfte wohl Rekord sein, das ein noch gar nicht ausgeliefertes Modell bereits als Auslauf gekennzeichnet ist

 

[Steffen E]

@Jan: dabei wärren einige Fehler vermeidbar gewesen:
- die Puffer kann man entweder als einzelne Teile steckbar gestalten, oder man beschriftet den Wagen passend als Fd-z-62 (El-u 062).
- wenn man schon 'ne Form für den Wagenkasten baut, kann man auch die richtige Stirnwand nachbilden
- den Hydraulikbehälter kann man als Einzelteil ansetzen und die Bremsumsteller-/das Bremsventil am Fahrgestell anspritzen

... und alles etwas filigraner machen kann man auch. Kunststoffspritzgup kann heutzutage eine Menge, und die Wagen kosten ja auch mehr als 'n Appel und 'n Ei.

Aber laß uns wieder über Loks reden, olle Wagen sind ja nicht soooo interessant ...

 

[Ralf_2]

Hallo,
leider lohnt an den psk-Wagen auch kaum eine "Nachbesserung", weil der ganze Wagenkasten so grob geschnitzt wirkt, daß es sogar interessierten Laien auffällt.
So kommen wir nicht ins Geschäft. :
Grüße ralf_2