Saxonia Neuheiten 2026

[Phil]

Warum bringt man von den Sachsen nur 3. Klasse Wagen? War das damals normal? Erscheint mir irgendwie etwas komisch

 

[RAL]

Erhofft! Angeboten! Bestellt!
(Das neue Jahr fängt schon vor dem Anfang gut an!)

 

[geiglitz]

Warum bringt man von den Sachsen nur 3. Klasse Wagen?

Weil 4,5:4,5:1 damals in Schnellzügen.

3.Klasse war mehrfach vertreten.
Die erste und zweite Klasse deutlich weniger...

Von daher macht es Sinn erst (einmal) den dritte Klasse Wagen zu verkaufen 🤑🤑🤑

Die gemischt klassigen Sachsen waren auch im Wagenkasten bedeutend länger... Das wäre im Modell ne Neukonstruktion.

Wer unbedingt einen AB Wagen möchte kann sich ja was bei DNA Modell zum basteln kaufen...

 

[Pacifik16244]

Schöne Lok die 03.10 . Wenn die Umstzung von der Qualität her gut wird , wird sie sicher auch bei uns Einzug halten .
Ich werde aber erstmal abwarten und anschließen entscheiden . Eventuell ist man ja mal wieder in der Nähe von Elriwa nach dem Erscheinen des Modells und kann vor Ort eine Entscheidung treffen

 

[iwii]

Man sollte sich zuerst mal um die Verbesserung der Qualität kümmern.

Wurde im Parallelthread nicht elriwa zitiert, wonach die Rücklaufquote im normalen Rahmen liegt?

 

[Karl-Georg]

Dann muß ich wohl bis 2028 warten auf eine 03.10 mit Ölfeuerung und Mischvorwärmer.

 

[Andi Wuestner]

@iwii Was sollen sie auch sonst sagen? Etwa "Für die 92 haben wir extra einen anderen Hersteller beauftragt, war leider auch nicht das Wahre"?

Andi

 

[RAL]

Kennst Du die Rücklaufzahlen und würdest sie hier mal posten?

 

[Dikusch]

Ja, lasst uns 700 Posts BWL machen. Schei.. auf den Thementitel. Interessiert keine Sau.

 

[mr_tabletop]

Siehe #24.

 

[reko-dampfer]

@RAL
Und welchen tieferen Sinn soll das haben?
Kleiner Tipp: Asolut keinen!

@Karl-Georg
Vielleicht kommen auch 03 1010 oder 1074 mit Ölhauptfeuerung.
Die beiden Maschinen behielten durch ihre Dienste bei der VES-M ja die "Nudelrolle" vorm Schlot und waren so bis zum Ende ihrer Dienstzeit im Bw Stralsund im Einsatz.
Die Formvariante mit MVW wird aber ganz sicher folgen.

 

[mr.doublet]

Es ist damals schon durchgesickert, als Hr. Tschiersky in Halle im DB-Museum einen Termin hatte um Fotos zu machen, warum er das gemacht hat. Die Möglichkeit hätte Tillig auch gehabt.
Aber über ungelegte Eier spricht man nicht...

Hauptsache, er schaut sich die Bilder auch richtig an.
Bezüglich Position der Gegengewichte im ersten Kuppelradsatz gibt es noch Verbesserungspotential...

 

[Loktom]

Bezüglich Position der Gegengewichte im ersten Kuppelradsatz gibt es noch Verbesserungspotential...

Auch der Gleitbahnträger ist nicht optimal.

 

[RAL]

Der einzige Sinn den mein Post hatte, war eine Information zu erhalten, warum hier rein gefühlsmäßig einem Hersteller praktisch eine Lüge unterstellt wird.

@iwii Was sollen sie auch sonst sagen?

Andi

Es wäre keine, wenn jemand mit Zahlen belegen könnte, dass die Rückläuferzahlen überdurchschnittlich hoch waren.

Vor allem in einem Neuheiten-Thema finde ich es unschön ohne belastbare Zahlen einem Hersteller negative Vorschlusslorbeeren auszuteilen.

 

[Börny]

Auch der Gleitbahnträger ist nicht optimal.

Wie ist er denn optimal?

 

[Kö-Fahrer]

Wieviel Leute braucht man denn so, um sein Geld bei der Modellbahnindustrie zu versenken?

Einen, einer sollte ausreichend sein. Aber Elriwa sollte doch nun langsam mal anfangen Farbe zu bekennen. Müssen sie nicht, interessiert anscheinend auch niemanden. Von dahervöllig uninteressant und kann weg.

 

[mr.doublet]

Auch der Gleitbahnträger ist nicht optimal.

Richtig, das meiste vom Fahrwerk scheint besser zur Zweizylinder - Schwester 03.2 zu passen.

 

[Kö-Fahrer]

Nico hat halt die letzten Jahre zugehört und versucht nun, die TT Lücken zu füllen. 👍

Nicht anderes steht in meinem Beitrag.

 

[RAL]

Schreibt ruhig mal am Saxonia, was alles nicht so gut passt, jetzt dürfte das ja noch änderbar sein.❤️

 

[Carsten]

So viele 92er Varianten! Nur (noch) keine ÖBB-Variante, die ich mir gegönnt hätte.
Wenn es nicht gleich wieder einen Shitstorm auslöst, erlaube ich mir auf eine andere Anordnung der Bremsen bei der Werklok hinzuweisen.
Da sind die Räder in Fahrtrichtung gesehen von vorn und nicht wie bei den bisherigen Modelln von hinten gebremst.

 

[alphafisch]

Ich denke gerade über einen Ringlokschuppen im Schaba nach(nur für Saxonia Dampfer)🤣🤣🤣

 

[Thomas 60]

Bei dem was man bisher auf den bis Bildern der 03.10 vom Fahrwek erkennen kann, stimmen die Gegengewichte der
1. Achse und der Abstand des Gleitbahnträgers zum Umlauf nicht. So sieht die 03.2 im Fahrwek aus, aber nicht die 03.10. Durch die kleineren Zylinder der 03.10 ergibt sich der größere Abstand der Gleitbahn zum Umlauf.
Es ist also noch Verbesserungspotential vorhanden

 

[krassus62]

Ich finde die Radreifen von Vor- und Nachlaudradsätzen sehr dünn und die Rauchkammertür etwas zu flach. Kann aber auch an der Perspektive bzw. der CAD-Zeichnung liegen.

 

[Märklin]

...Wenn es nicht gleich wieder einen Shitstorm auslöst, erlaube ich mir auf eine andere Anordnung der Bremsen bei der Werklok hinzuweisen.
Da sind die Räder in Fahrtrichtung gesehen von vorn und nicht wie bei den bisherigen Modelln von hinten gebremst....

Bist du dir da sicher?

 

[Carsten]

Bist du dir da sicher?

Ja, sonst hätte ich es nicht geschrieben. Es gibt dazu schöne Fotos von Karl-Friedrich Seitz auf DSO. Die meisten ÖBB-Loks und ein paar andere 92.5 haben auch solche Bremsanlagen.