Roco Neuheiten 2026

[fruehsen]

Da der Strömungswiderstand der offenen Bühnen zu hoch war, versuchte man diesen durch flächenbündige Schwenkschiebetüren zu optimieren. Dazu wurde ein Wagen der rot-beigen Serie auf einer Seite probehalber mit einer festen Wand umgebaut. Das ist ein Foto diesen sehr seltenen, der Wagen wurde schon nach zwei Wochen zurückgebaut, Testfahrten auf den Schleusinger Strecken.

Thomas

 

[Frank 72]

Ah, verstehe. Solche Vorlagen landen dann wohl bei Tillig…

 

[reichsbahnk]

Es wurden aber auch Wagen als Beiwagen für Triebwagen in rot / beige umlackiert. Die liefen auch Lok bespannt.
Siehe die dementsprechend dekorierten Durchgangswagen von Schirmer. Vielleicht waren das solche Wagen aus deiner Erinnerung.
Inwieweit man da aber auf Donnerbüchsen zugegriffen hat weiß ich nicht.

Die sind von der Reichsbahn so übernommen worden. Die waren schon rot/beige da es von Anfang an Triebwagen - Beiwagen waren.

 

[118118]

Ah, verstehe. Solche Vorlagen landen dann wohl bei Tillig…

Ich denke mal den Exklusivvertrieb für Modelle nach KI Vorlagen übernimmt wie gewohnt TT120. de.

 

[BR 118 406]

Meininger: Mir geht es genau so. Es macht jetzt mit 65 richtig Spaß noch die Wünsche erfüllt zu bekommen. Die 94 883 habe ich u.a. bei ROCO als Vorschlag eingereicht. So, ihr habt das Foto durch KI einfärben lassen. Auf den Gedanken bin ich gar nicht gekommen. Ich befuhr die Strecke erstmals 1976 in den Frühjahrsferien von Bad Salzungen kommen über Meiningen - Themar bis zum Bf. Rennsteig. Die T 16.1 gab es bis auf die 94 1292 (besonderer Dank an Eberhard Mühlan 1937 - 2004) nicht mehr, die 118.2-4, die Rekowagen Bghwe und die zweiteiligen Doppelstockeinheiten DBz bestimmten das Zugbild.

 

[Stardampf]

Da der Strömungswiderstand der offenen Bühnen zu hoch war, versuchte man diesen durch flächenbündige Schwenkschiebetüren zu optimieren...

Genau. Aus gut informierter Quelle meine ich erfahren zu haben, daß durch den stetigen Seitenwind in freier Lage über die Jahre das Streckengleis fast einen Meter vom ursprünglichen Plenum geschoben wurde.

 

[152 032-9]

Plenum und Schiebereien? Das gibt es doch in Deutschland nicht. ...

MfG

 

[TT-Poldij]

... das Streckengleis fast einen Meter vom ursprünglichen Plenum geschoben wurde.

Das war aber Standardgleis, mit Hohlprofil zu leicht für diese Lagen. Ansonsten war in diesen Jahren das Plenum eher als unbeweglich bekannt, du meintest sicher das Planum

Zurück zum Thema?

 

[gsa]

Es wurden aber auch Wagen als Beiwagen für Triebwagen in rot / beige umlackiert. Die liefen auch Lok bespannt.
Siehe die dementsprechend dekorierten Durchgangswagen von Schirmer. Vielleicht waren das solche Wagen aus deiner Erinnerung.
Inwieweit man da aber auf Donnerbüchsen zugegriffen hat weiß ich nicht.

Wesentliches Kriterium für die Auswahl als Beiwagen war das Wagengewicht. Deswegen wurden die Nebenbahnwagen mit 6,2m-Achsabstand dafür verwendet. Nach einer Übergangszeit wurden ja dann Beiwagen passend zu den Triebwagen gebaut.

Das mit den zweifarbigen Donnerbüchsen bei der DR hat die Modellbahnindustrie erfunden. Passende Modelle gab es in TT früher nicht und viele Käufer sehen da nicht so genau hin.

Bei den Privatbahnen im DB-Bereich waren zweifarbige Lackierungen eher mal zu finden und wohl auch nicht zwingend nur für Beiwagen.