Modellankündigung Roco Neuheiten 2026

[gruber82]

Trotzdem ist es ärgerlich. Ich habe lange auf die Version mit ozeanblauen Rahmen gewartet und dann baut man Fehler ein, die sich hätten vermeiden lassen. Das muss ja nicht sein.

Und mit den Fachbegriffen ist das so eine Sache. Als Planer für den Bus gab es mal Probleme mit einem Fahrplan. Ich wurde unterwegs angerufen und sprach mit dem Kollegen über Probleme bei der Hinrichtung. Der Fahrplan der Rückrichtung war in Ordnung.

Im Zug gab es einige verstörte Blicke ob des häufigen Gebrauchs des Wortes Hinrichtung.

 

[reko-dampfer]

Wie auch immer - eigentlich wäre es von Vorteil, wenn seitens der Hersteller einfach mal die "gebräuchlichste" oder anders gesagt "typische" Variante des jeweiligen Vorbildes zur Umsetzung kommt und so man den Vorbildexperten hier Glauben schenken darf nicht irgendwelche "Eintagsfliegen" oder Exoten wie hier bezüglich der Anschriften.
Vorlagen vom Vorbild dazu für eine gute Recherche gibt es doch gerade in den bildlich gut dokumentierten Epochen 3 und 4 zu genüge - sollte man meinen 😏.
Dann gäbs derart Diskussion erst gar nicht und alle wären zufrieden.

 

[jucon123]

Am Beispiel der Silberlinge kann man den Effekt von Synergien verschiedener Spuren gut erkennen. Während Tillig mühevoll die Beschriftung für jeden Wagen zusammenstellen muss (und dabei vielleicht auch mal nicht so richtig liegt), kann Roco einfach in die Schublade greifen und ein fertiges "Artwork" herausziehen. Das spart Zeit und Geld, führt aber vielleicht manchmal zu "Copy and Paste"-Fehlern.
Andererseits: Mich hätte jetzt dieser inverse und außermittig positionierte Keks nicht vom Kauf abgehalten, da das im Betrieb eh nicht auffällt. Ist aber nur Theorie, da nicht meine Epoche.

 

[Mika]

>>Artwork<< ist die Dekorationsvorlagen und - dokumentation der korrekte Fachbegriff

So jeder nur noch die Fachbegriffe aus seiner (Arbeits)Welt verwendet, kann die Kommunikation außerhalb dieser Blase eingestellt werden.

Wenn seitens Roco schon auf das H0-Modell verwiesen wird, dann fehlt der Hinweis, dass diese Artwork bei der dortigen Kundschaft mäßige Begeisterung hervorrief und eine einmalige Sache blieb. Statt Prosa in Fachchinesisch und Aussagen Sebnitzer Machart, reichen Vorbildfotos, die die Existenz belegen. Dann ist zumindest das Vorbild belegt, auch wenn sie von der Masse der Silberlinge in vielen Punkten abweichen.

irgendwelche "Eintagsfliegen" oder Exoten wie hier bezüglich der Anschriften.

Es ist nicht nur die Kunst der Deko. Auch im Zusammenbau zeigt Roco Schwächen: ZEV mit eigener PS an den Drehgestellen ist beim Vorbild höchst selten. Fahrzeuge mit Scheibenbremse haben keine Klotzbremse; bestenfalls Putzklötze, falls das bei MD 43x möglich ist.

Bei einer Dampflok wird jeder Fliegenschiss angemerkt inkl. falsch gebauter/ausgelegte Steuerung. Bei Wagen sollen die Maßstäbe nicht anders sein.

 

[Phil]

So jeder nur noch die Fachbegriffe aus seiner (Arbeits)Welt verwendet, kann die Kommunikation außerhalb dieser Blase eingestellt werden.

....

Es ist nicht nur die Kunst der Deko. Auch im Zusammenbau zeigt Roco Schwächen: ZEV mit eigener PS an den Drehgestellen ist beim Vorbild höchst selten. ...

Und das ist jetzt kein Fachchinesisch? Ich hab keine Ahnung von was du da sprichst! 🙁🫠

 

[Frank 72]

Trotzdem werde ich es nicht lassen, verständliche Sprache einzufordern. Solltest Du als „Aufsicht“ auch. Immerhin ist die Sprache hier deutsch.

… meint der „universal soldier“.

Wenn seitens Roco schon auf das H0-Modell verwiesen wird, dann fehlt der Hinweis, dass diese Artwork bei der dortigen Kundschaft mäßige Begeisterung hervorrief und eine einmalige Sache blieb.

Wenn das bei Roco sogar schon seit Jahren bekannt ist, umso unverständlicher.

 

[H-Transport]

Das mit der Beschriftung ist leider wirklich unverständlich.
Genau genommen fehlen für die Scheibenbremsen-Ausführung auch noch die Schaugläser.

Herr Kühn hatte es nach eigener Aussage bei den Doppelstockwagen und Silberlingen so gehandhabt, Bremsklötze und Generatoren stoisch pauschal anzubringen, da er sonst Reklamationen der Kunden wegen Fehlteilen befürchtete. So ähnlich scheint es sich mit den Zurüstpaketen der Tillig-Wagen auch zu verhalten.

 

[BR 118 406]

Ich hoffe, meine Kritik kommt halbwegs konstruktiv rüber, falls das jemand von Roco wirklich liest.

Andererseits wäre Roco damit nicht alleine. Ich bin 2018 von N auf TT umgestiegen und wenn ich die Entwicklung beider Größen in den letzten ca. 5 Jahren vergleiche, kamen bei mir einige Momente der Reue zusammen.

Vielleicht kann Rocos 86 ja ein paar davon vergessen machen. Neue Chance!

Hoffentlich klappt es wenigstens mit der 86er. Kritik ist schon angebracht, wo sie erforderlich ist. Da hilft eigentlich nur eine Nachricht direkt an ROCO per Mail oder E-Brief. So setzte ich es auch um.

 

[Per]

Da hilft eigentlich nur

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Roco an entscheidender Stelle Bescheid über die Vorgänge im Board weiß.

 

[TT-QLB]

Hä

ZEV mit eigener PS an den Drehgestellen ist beim Vorbild höchst selten. Fahrzeuge mit Scheibenbremse haben keine Klotzbremse; bestenfalls Putzklötze, falls das bei MD 43x möglich ist.

ZEV und PS - wieviel PS haben die Wagen nun?

Manche knallen hier Abkürzungen vor dem Kopf und jeder soll wissen, was das nun bedeutet.
Im Übrigen, die Klotzbremsen kann man entfernen (sind nur eingeklipst), das war bei Kühn auch schon so. Der Mintling-Stw. ist laut Bremsanschrift (eingekreistes D) scheibengebremst, die anderen Wagen der Mintlinge nicht. Ansonsten stören mich auch die gewöhnungsbedürftigen Anschriften der Silberlinge.

 

[Dampfossi]

Was ist Artwork?

Gut dass du fragst, dir kann geholfen werden.:
ARTWORK
Könnte dir gefallen.

 

[Ralf_2]

Gotik ist mir zu düster.
Wenn ich noch ein Hobby suchen würde: Steampunk finde ich reizvoll 🤣🤣.
Grüße Ralf

 

[Dampfossi]

O.k., bei "Steam" war ich noch dabei ... aber bei Punk war ich raus ...
Zurück zu ROCO.

 

[KT4Dt]

Hat schon jemand die Rotlinge begutachtet?

 

[lucky ludmilla]

Nur auf die Schnelle... 6280022

50 80 82 34 080-5 BDnrzf463 Unt 07.04.01 Verl. HH-P 06.04.08
DB Regio Bayern
München

Der Link zur Wagendiskussion bei DSO sei genannt:

Drehscheibe Online Foren :: 10 - Wagen-Forum :: ? zu Abnrzb772, Bnrzb778, BDnrzf483

www.drehscheibe-online.de

 

[Delta-Romeo]

Von denen ROTlingen bräuchte ich mal ein Datenabgleich.

 

[lucky ludmilla]

Was genau an Daten?

 

[Delta-Romeo]

Nach Betriebsnummer:

1. Gattung mit hochgestellter Bauartnummer,
2. komplett Beheimatungsanschriften,
3. alle Revisionsdaten aus dem Raster.

Ist für die WIKI. ☺️

 

[Tender]

DB Regio Bayern
München

Und dann im ZZA Köln Hbf, klingt interessant

 

[Delta-Romeo]

Wieso @Tender? Das kann durchaus so gewesen sein.

 

[Mika]

Untersuchungsdaten z.B., denn die Beschriftung ohne Einstellerkennzeichnung passt beim BDnrzf nicht zur Katalogangabe(Ep.6). Die HU 1995 verließ das Vorbild 82-34 080 als Winzling, 2001 erfolgte der Umbau zu Bnrdzf 463.1 mit deutlich anderem Aussehen.

Wieso @Tender? Das kann durchaus so gewesen sein.

Also wieder die Ausnahme, dass ein Fahrzeug DB Regio Bayern an DB Regio NRW verliehen wurde, ohne die Anschriften zu ändern.

 

[lucky ludmilla]

50 80 31 34 331-4 ABnrz
Unt KKROX(?) 13.06.01 Verl. HH-P 12.06.08

DB Regio Bayern
München

403 ABnrz | Deutsche-Reisezugwagen.de

 

[H-Transport]

50 80 82-34 080-5 in Regensburg Hauptbahnhof so sah er beim Vorbild aus.
Schade, Torsten Kühn hatte von mir von allen zum Entwicklungszeitpunkt noch vorhandenen Gepäckraumfalttür-Steuerwagen die kompletten Anschriftendaten als Fotoserien bekommen.

Der ABnrz ist ein SOBB-Fahrzeug beim Vorbild.

Daniel

 

[lucky ludmilla]

50 80 22 34 089-9 Bnrz
Unt KKROX(?) 16.11.01 Verl. HH-P 15.11.08

DB Regio Bayern
Augsburg

50 80 22 34 084-4 Bnrz
Unt KKROX 11.09.01 Verl. HH-P 10.09.08

DB Regio Bayern
Augsburg

 

[Mika]

50 80 82-34 080-5 in Regensburg Hauptbahnhof so sah er beim Vorbild aus.

Nach dem 2001 erfolgten Umbau zu Bnrdzf 463.1 (= ohne Laderaumtüren). Am Modell lese sich BDnrzf. Das sollte BA 463.0 gewesen sein; mit Laderaumtüren. Irgendwie passt die Form mit Laderaumtüren nicht zur Deko mit

BDnrzf463 Unt 07.04.01 Verl. HH-P 06.04.08

2001 verlor das Vorbild die Laderaumtüren; siehe von Daniel verlinktes Bild.

50 80 22 34 084-4

Nach Papier kommt als SKZ eine 0 hin.

Dekoration gewürfelt?

KKROX(?)

Werk Krefeld.