Modellankündigung Reisezugwagen Bauart Altenberg von Saxonia-Modellbau

[Mika]

Sollten wir nicht erst den Bär erlegen bevor wir das Fell zerteilen. [...] Gut Ding will Weile haben-dann können wir über den Bär herfallen.

Wenn der Bär erlegt ist, ist es für Kritik i.d.R. zu spät. Die muss jetzt anhand der gezeigten Entwicklungszuständen erfolgen, damit der Hersteller Änderungen (in die richtige Richtung) vornehmen kann.

 

[PaL]

Sollten wir nicht erst den Bär erlegen bevor wir das Fell zerteilen.

Wir sollten doch gelernt haben, dass man gleich schießen muss, sonst ist der Bär weg (oder bleibt ein Dachs).

 

[Johannes]

Warum trauen wir dem geistigen Vater des Wagens so wenig zu? Er wird besser als wir alle wissen, wo die Ecken und Kanten seines Wagens sind. Es gibt den Konstrukteur und den der es umsetzen soll oder muss. Und dann gibt es eine Rückfrage bzgl. der Kosten und dann gibt es eine Entscheidung. Im Wissen um die Problematik wird trotzdem zu Gunsten der Kosten entschieden. Sicher könnte es einen Menschen geben, der eine Spritzgussform neu bauen oder ändern sollte. Die Mehrkosten sind aber leider nicht nicht in der Kalkulation enthalten und der Endpreis steht auch schon fest.

Falls die Not bei diesem oder jenem bezgl. der Haltestange zu groß ist-es gibt noch eine Lehre. Mit dieser kann der ungeübte Modellbahner mit bissel Draht wunderschöne dünne Haltestange biegen und ansetzen. Es soll Bären geben, die naschen Beeren und können somit geübt jedem "Schuss" ausweichen und laufen brav weiter.

Johannes

 

[Mika]

Und dann gibt es eine Rückfrage bzgl. der Kosten und dann gibt es eine Entscheidung.

Genau deswegen ist es wichtig, frühzeitig Probleme anzusprechen und nicht, wenn alles fertig ist. Zu meiner Studienzeit gab's die 10er-Regel der (Fehler)Kosten. Wenn man natürlich ewig wartet, sprechen auch die Kosten gegen eine Korrektur.

Ob vermeidbare Fehler/Unstimmigkeiten so viel ksotengünstiger sind? Dem Formenbau ist es fast egal, ob die Form zum Vorbild passt oder die "Bohrungen" ein paar mm verrutscht sind.

 

[H-Transport]

Es geht vorwärts. Jedoch wirkt der Wagen irgendwie komisch. Der Wagenkasten selber stimmt irgendwie nicht. Die Fensterabstände passen nicht. Die einfache Schiebetür am Nichthandbremsende müsste direkt an der Stirnwand sein. Dafür geht die doppelte Schiebetür am Traglastenabteil mit einem Flügel fiktiv gar nicht vollständig zu öffnen. Ob man da jetzt noch korrigieren kann?
Im Traglastenabteil darf an sich keine Trennwand sein. Ich hatte erst gedacht, man hat den Hruska-Wagen in H0 nachgebaut. Ist jedoch nicht der Fall.

ich hab mal zwei Fotos aus recht ähnlicher Perspektive genommen:
Quellen:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7210702
https://www.saxonia-modellbau.de/




Die Anschriften scheinen mir auch sehr gewürfelt. Unter anderem: Nach IG MET und Vorbildfoto nun die dritte völlig andere Bremsanschrift incl. Gewichten. Das kann man ja noch ändern. Ebenso die Kres-ähnlich zu hell und zu fett wirkenden Griffstangen.

Daniel

 

[gruber82]

Im direkten Vergleich fallen die dicken Griffstangen am Modell auf.

 

[dampfbahner]

Es geht vorwärts. Jedoch wirkt der Wagen irgendwie komisch. Der Wagenkasten selber stimmt irgendwie nicht. Die Fensterabstände passen nicht. Die einfache Schiebetür am Nichthandbremsende müsste direkt an der Stirnwand sein.

Kann man hier auch sehen:
- http://www.mueglitztalbahn.de/wagen.htm .

 

[HolgerH]

Dafür geht die doppelte Schiebetür am Traglastenabteil mit einem Flügel fiktiv gar nicht vollständig zu öffnen.

Stimmt! Wo Du es sagst. - Hm. Ich warte erst einmal. Es handelte sich ja um eine unverbindliche Bestellung.

Hier sieht es aber irgendwie anders aus mit den Abständen der Türen zu den Wagenenden:
https://www.tt-board.de/forum/attachments/20190215_113143-jpg.304702/

 

[sv_de]

Im direkten Vergleich fallen die dicken Griffstangen am Modell auf.

Ist das nicht immer so?

 

[K. Habermann]

Guten Abend,

oder hier:



Wo soll man auch sonst diesen Wagen fotografieren?

Beste Grüße

Klaus

 

[H-Transport]

Es gab vor drei Tagen auf der Webseite wieder eine Aktualisierung zu vermelden:
https://www.saxonia-modellbau.de/

 

[Bahn120]

Frage, irgentwie wirken die Wagen von Saxonia kantiger als die von Kühn? Ich tendiere ehen zur Kühn Variante.

mfg Bahn120

 

[PaL]

Die von Kuehn sehen top aus, die von Saxonia eher naja.

Die schwarzen Streifen sehen aus, als ob Skateboardtape draufgeklebt wurde.

 

[TTDanielTT]

..Die schwarzen Streifen sehen aus, als ob Skateboardtape draufgeklebt wurde...

Nicht nur das, auch die Grüne Lackierung sieht leider Mangelhaft aus.


Gruß Daniel

 

[Ralf_2]

Moin,
Saxonia ist ja noch nicht fertig.
Aber die Kühn Variante sieht schon sehr gut aus, ich fürchte, wenn ich die Wagen brauchen würde, nähme ich diese.
Kommen aus dem Hause Lorenz nicht auch noch welche ?

Grüße Ralf

 

[E-Fan]

Die von Kuehn sehen top aus, die von Saxonia eher naja.

Die schwarzen Streifen sehen aus, als ob Skateboardtape draufgeklebt wurde.

Für mich sieht das eher nach sauberem Tampondruck aus.
Nehmt ein anderes Modell, egal welcher Hersteller, und fotografiert es mit Gegenlicht auf den Flächen. (freilich Makroaufnahme!)

 

[Luedi]

Moin,

Kommen aus dem Hause Lorenz nicht auch noch welche ?

Grüße Ralf

Ja, es gibt sie schon und waren auf einigen Messen bereits erwerbbar. Es sind die von IG-MET in überarbeiteter Form.

Lüdi

 

[H-Transport]

Zur Info: Es gibt einen neuen Stand auf der Webseite zu sehen:
https://www.saxonia-modellbau.de

 

[matvogel]

Es gibt einen neuen Stand auf der Websiete zu sehen:
https://www.saxonia-modellbau.de

Etwas grobe Griffstangen und noch grobere Leitern.

 

[HolgerH]

Wird die Schiebetür zum Wagenende hin ins Freie geschoben? Im Wagen selbst ist für sie doch kein Platz. Sieht anders aus als bei den Musterbildern und bei Kühn.

 

[iwii]

Also viel Platz ist da im Original auch nicht - http://www.mueglitztalbahn.de/bilder/wagen/c4i000gr.jpg

 

[152 032-9]

Nein, aber der Abstand Türrahmen - Stirnwand sollte in etwa wenigstens der Breite eines Türflügels (minus Abstand Türkante - Türgriff plus ein paar cm Reserve) entsprechen.

MfG

 

[HolgerH]

Auf der verlinkten Skizze gibt es bei der Doppeltür einen deutlichen Abstand zur Stirnwand, der im Modell fehlt. Die äußere Tür läßt sich praktisch nicht öffnen! Warum Saxonia dabei von den selbst gezeigten "Das-wollen-wir-machen-Bildern" abgewichen ist, bei denen alles korrekt war, wissen sie wohl auch nicht.

 

[FD851]

Schau mal auf die Zeichnung, die iwii eingestellt hat...
An der Seite mit der Doppeltür ist der Abstand zur Stirnwand gegeben. Die Einzeltür öffnet ist Richtung Wagenkasten, damit braucht des deutlich weniger Abstand zur Stirnwand.
Im Vergleich zur Wagenskizze ist die Ausführung des Modells von Saxonia im Bereich der einflügeligen Schiebetür somit nicht ganz korrekt...

FD851

O.k. - Holger war schneller...

 

[H-Transport]

Die Erkenntnis hab ich Mitte 2020 schon geäußert:
https://www.tt-board.de/forum/threa...n-saxonia-modellbau.54578/page-9#post-1173247