Piko G1206

[tt-zug]

...Fahreigenschaften G1206 im analogen Betrieb

Hallo zusammen,

"die Fahreigenschaften im analogen Betrieb sind ebenfalls sehr gut" (Siebi) - kann ich auch nur bestätigen.
Allerdings muß der Blickwinkel zum Vergleich erläutert werden.
Vergleicht man die G1206 mit einer BR151 so sind die Fahreigenschaften wie beschrieben... sehr gut.
Vergleicht man dann die G1206 mit einer ER von Kühn (gleiche Preisklasse) so bleibt nur ein Gut übrig.
Auf alle Fälle war ich positiv überrascht über das nach m.M. gute Modell und freue mich auf weitere Varianten.

mfg,

tt-zug

 

[Daemon]

Im TT-Total Test wurde "ein unsanftes Regelverhalten " und "daß die Lok "wie ein giftiges Sportbike ruppig reagiert, "wenn am Regler gedreht wird.
Wie ist es wirklich im Analogbetrieb ?

Bei meiner ist es fast so wie von Dir geschrieben, plus dem nicht vorhandenen Auslauf.
Alles in allem aber ein schönes Modell mit deutlich feineren Details als bei den Hobbymodellen. Die angegossenen Hupen auf dem Führerhausdach sind aber ein klarer Rückschritt gegenüber den extra angesetzten beim ER20.

 

[Uwe.Lü]

Hallo,

ich habe diese Lok seit eingen Tagen im Einsatz, die Digitalisierung ging recht einfach, nur das Öffnen erforderte ein wenig Fingerspitzengefühl.

Nun zum Fahrverhalten. Ohne Waggons einwandfrei, aber mit etwas Last am Haken kommt es bei Steigungen zu einem rattertem Geräusch und ruckartigem Fahrverhalten. Diesem Phänomen bin ich noch nicht auf den Grund gegangen.

Ansonsten halte ich diese Lok aber für ein sehr gut gelungenes Modell, insbesondere die Geländer aus Metall gefallen mir.

 

[Stardampf]

Mal 'ne Frage eines 'Nichtbesitzers':
Wo findet der Decoder seinen Platz, wo ist die Schnittstelle? Ich habe sie selbst hier nicht finden können...

P.S.:
Ein Foto 'ohne Hut' von der Seite würde mich auch interessieren.

 

[TT-Gerd]

Hallo Ditmar,

der Decoder liegt ganz vorn im langen Vorbau über dem Drehgestell.


Gruß
Gerd

PS: Bild 4 vom Post 50. Rechts wo man das Getriebe vom Drehgestell sieht, liegt darüber der Decoder.

 

[G12Reko]

Kein Foto...

....Wo findet der Decoder seinen Platz, wo ist die Schnittstelle? ....

...aber eine Antwort von einem Nichtbesitzer: http://www.piko-shop.de/is.php?id=6244. Abbildung ist mit Dekodereinbau gekennzeichnet.

 

[ghost-mike]

Beim Öffnen der Lok muss man sehr vorsichtig zu Werke gehen, um die Geländer nicht zu verbiegen:
- Führerstand vorsichtig nach oben abheben, geht sehr schwer
- 2 Schrauben unter dem Führerstand lösen
- 4 Rastnasen am Ende des Gehäuses zusammendrücken (geht von unten mit einer kleinen Flachzange) und Gehäuse nach oben abziehen.

Das Öffnen ist sehr defizil, demjenigen der das verbockt hat, sollte man .....!

Man muss vor allem am Führerstand aufpassen, die Kanten verbiegen beim Abziehen schnell die Enden vom Geländer.

Hier unbeding bei der De- und Wiedermontage aufpassen! Am besten die Geländer vorsichtig nach aussen biegen.

Sie lassen sich recht gut bewegen.

 

[Werni]

mal ne Frage von einem Interessenten.
Wie schaut es mit der Kupplung aus?
Gibt es einen Adapter für die Tillig KK-Kinematik, bzw. kann man sie überhaupt umrüsten?

Danke
Werner

 

[watumba]

adapter ?

Das ist nicht notwendig, in der Lok ist eine echte Kulisse verbaut. Die Tillig-Standardkupplung passt ohne weiteres, die Kühnsche und die von ROCO dann naturlich auch.
bye
watumba !

 

[TT-Pille]

Habe am Feitag meine 1206 RAG bekommen! Gefällt mir besser als die E+H. Bin aber noch nicht zum testen und Bilder machen gekommen.

 

[TT-Pille]

Nun die Bilder.

Unt 18.09.03

 

[KTT46]

Was mich an der Lok wirklich ärgert, ist diese "halbreliefartige" Tröte auf dem Dach, die die Lok fast zum Spielzeug entwertet. Ein Loch und ein simples Zurüstteil und meinetwegen zwei EURO mehr, und die Lok wäre optisch fast perfekt. So viel Aufwand beim Geländer und dann so`n Müll auf`m Dach !!! ???

 

[Hammy]

Die orange Variante sieht wirklich schick aus, die gelbe irgendwie zu durchsichtig.

 

[HePa]

... die gelbe irgendwie zu durchsichtig...

Das hab ich mir auch gerade beim ansehen der Bilder gedacht.

 

[ghost-mike]

Was mich an der Lok wirklich ärgert, ist diese "halbreliefartige" Tröte auf dem Dach, die die Lok fast zum Spielzeug entwertet. Ein Loch und ein simples Zurüstteil und meinetwegen zwei EURO mehr, und die Lok wäre optisch fast perfekt. So viel Aufwand beim Geländer und dann so`n Müll auf`m Dach !!! ???

Vor allem wo es in N auch anders geht!

http://www.piko-shop.de/media/oart_0/oart_11365/thumbs/6300_26327.jpg

 

[Goldbroiler]

Das es in N besser geht, sieht nur auf dem geschönten Katalogbild so aus. Die Wirklichkeit sieht so aus...

http://www.1zu160.net/test/images2/PIKO-MaK1206-galerie-6x.jpg

Beim N Modell ist es mit dem gelben Kunsstoff ähnlich wie bei TT. Er sieht sehr "durchsichtig" aus. Erst die orange Version konnte diesbezüglich überzeugen.

 

[TT-tomK]

Danke für die Bilder.
Ja, mir gefällt die orange Variante der G1206 auch besser als die gelbe. Werde aber warten was PIKO noch so geplant hat.
Gefallen würde mir ja die schwarze MRCE....
Auch bin ich gespannt wie die "Wiebe"-Variante umgesetzt wird, da ja bei dieser die Scheinwerfer extra vorn an den Umlauf angesetzt wurden (Bild). Glaube aber nicht das PIKO das im Modell ändern wird.
Wie siehts denn da in Spur H0 & N aus?
Die "Tröte" auf dem Dach finde ich jetzt persönlich nicht so störend. Wer es gar nicht sehen kann, sollte sie sich evtl. umbauen.
Man könnte sie doch vorsichtig planschleifen, eine neue drankleben und dann das Dach entsprechend altern. Dann sieht man, denke ich, auch keine Schleifspuren mehr.

 

[Mika]

Auch bin ich gespannt wie die "Wiebe"-Variante umgesetzt wird, da ja bei dieser die Scheinwerfer extra vorn an den Umlauf angesetzt wurden (Bild). Glaube aber nicht das PIKO das im Modell ändern wird.
Wie siehts denn da in Spur H0 & N aus?

An anderer Stelle im WIEMO-thread schon thematisiert: Die Wiebe-Vorbildlok hat ein komplett anderes Vorbild. Nicht nur die Scheinwerfer sind extra angesetzt, nein, die ganze Lok ist länger (, breiter, höher).

Beginn der Diskussion: http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?p=625772#post625772
Ergebnis hinsichtlich Formänderungen: http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?p=625797#post625797 -> Modell wird reiner freelancer; ghost-mike hat die Wirtschaftsregel in TT erklärt

In H0 ist es kein Problem, da hat Piko das zu Wiebe passende Vorbild als Expert-Modell. In N kenne ich spontan kein Wiebe-Modell; es würde allerdings momentan das Modell der G 1700-2 BB fehlen.

 

[Kö-Fahrer]

Wobei der Geister Mike mit ITL und Wiebe mitlerweile nicht mehr Recht haben dürfte. Flicken geht immer noch ganz gut, dürfte aber auf dem absteigenden Ast sein. Zukunft sehe ich für ordentliche und ich wiederhole mich, ordentliche Alterungen bzw. Betriebsverschmutzungen ala Kres.

 

[saxony75]

G1206 Geländer

Hallo zusammen,

hat schon mal jemand die geätzten Geländer der G1206 getauscht/entfernt?
Mich interessiert, ob ich diese behutsam im Ganzen runterbekomme (zwecks Lackierung Rahmen).

Grüsse aus der Ostschweiz
Steffen

 

[FLO]

hallo

Ja ich habe das mal gemacht. Die sind eingeleimt im Rahmen... also vorsicht Lg Rico

 

[HePa]

Desweiteren steht vielleicht unser Umbauspezialist Cyberrailer Rede und Antwort KLICK MICH

 

[Cyberrailer]

Huhu

Man kann die Geländer vorsichtig mit einem kleinen Flachschraubendreher abhebeln.
Und zwar an jeder Befestigungsstelle.
Nur die Stellen an den Tritten sind etwas kniffelig.
Aber ist machbar.

Mario

 

[saxony75]

OK - danke Euch für die Info's.
Muss ich wohl in den "Feinmotorik-Modus" umschalten.

Gruss Steffen

 

[Siebi]

WIEBE G1206

Das Sondermodell der WIEBE G1206 ist fertig und wird dieser Tage ausgeliefert. Hier schon mal ein paar Fotos - mit freundlicher Genehmigung des MBS.