Piko BR 91 (T9.3)

[Kö-Fahrer]

Dir steht es frei den Hörer in die Hand zu nehmen und Piko anzurufen! Nicht immer nur andere machen lassen.

 

[FB.]

eine Woche auf dem Markt? doch schon so lange--wo bleiben die Nietenzähler da muss doch irgendwo ein Teil um 1zehntelmm zu groß sein
-die Elektroniker brauchen sicher noch ein wenig länger um den Motor mit irgendwelchen Decodern zu quälen

fb.

 

[TT-Anfänger]

Ich habe Piko am 02.06.26 per Mail angeschrieben und in einer sachlichen Form auf das bestehende Problem der Zugkraft hingewiesen.
Das Mail wurde laut Empfangsbestätigung ca. 40 Minuten später vom Empfänger geöffnet. Eine Antwort habe ich verständlicher Weise noch nicht erhalten.

 

[Sachsenbahn]

"... weit ab vom Festland bewegt."

Sicher???
Ich denke, auch auf'm "Festland" wird man bezüglich der dezenten Zugkraft außerhalb in der Ebene verlegter Gleise unterschiedlicher Ansicht sein.
Auch da wird's Leute geben, die selbst nach der Lösung des Problems suchen ebenso wie welche, die das von den Konstrukteuren der Hersteller erwarten.
Jeder wie er mag und jeder hat auf seine Art und Weise recht.

Ich find's auch nicht so prickelnd, was hier im "Lieferzustand orginal PIKO" von einigen Besitzern der Lok bezüglich Zugkraft gezeigt wurde.
Ziehe aber echt den Hut vor jedem, der ein so schachtelneues Modell ohne Rücksicht auf damit womöglich erlöschende Gewährleistung / Garantie zerlegt und auf die Suche nach der Ursache des Problems und dessen Lösung geht - und das dann auch noch für die Allgemeinheit zur Nachahmung zur Verfügung stellt.
Die Lok ist bei mir in der Beschaffungsliste nicht generell vom Tisch aber ich muss sie jetzt auch nicht zwingend haben.
Auf jeden Fall könnten mir dann aber die hier kommunizierten Optimierungen helfen, der Lok bei Bedarf zu einer ordentlichen Traktion zu verhelfen - was wie gesagt eigentlich der bezahlte Job anderer ist.

Erinnert sei an die Zugkraftdiskussion von Arnolds 58er - im Verhältnis nicht besser, und die hat noch einen Haftreifen

 

[Koch1]

Die Anzahl der zufriedenen Leute bei solch einem nachweislich qualitativ schlechten Produkt zeigt auch nur, dass es einigen (inkl. sehr oft der Schachtelbahner) egal ist, was sie für ihr Geld bekommen.

Meinst du nicht selber, dass die Aussage vom "nachweislich schlechtem Produkt" ziemlich an den Haaren herbei gezogen ist?
Eiern die Radsätze, ist der Rahmen oder der Kessel schon zerbröselt? Sonstige katastrophale Konstruktionsfehler?
Nachweise bitte.
Bis auf die olle Feder ist doch eigentlich alles chic...
Das mit der Feder ist zwar nun wirklich nicht toll, aber auch kein Grund für einen Suizid.
Und ganz nebenbei: Es geht nur um eine kleine Dampflok, und nicht um einen Lambo, Bentley, oder gar einen Bugatti, für die aber gaaaaanz andere Beträge auf den Tisch gelegt werden müssen.
Und komme mir bitte nicht mit dem Apfel/Birnem/Kirschen-Vergleich.
Herzlichen Dank.

@Zilli : Du armer Pechvogel... Schon wieder so eine funktionierende Lok...