Oberleitung selber löten

[hm-tt]

Ich muss doch bekloppt sein.
Aus 0,2 mm Draht ht löte ich für ein Fotodiorama Oberleitung.
Maßstäblich umgerechnet ist das zum Vorbild immer noch doppelte Materialstärke.
Ist ein tüchtiges Gefummel. Draht und Spannseil sind schnell angebracht. Aber die Abspanner, da schaff ich nur ein paar am Abend. Naja, Übung macht den Hilfsarbeiter.

 

[Dikusch]

Oh Helge,
da gibt es einen umfangreichen Thread zum Thema.

Eine filigrane Oberleitung für die Straßen-/Eisenbahn, selber bauen

Hallo TT- Gemeinde Es ist wieder mal soweit das ich eine meiner Basteleien zum Nachbauen veröffentliche. Nachdem schon Einigen der Sabber aus dem Mund lief, und die Stielaugen nach mehr verlangten, als Sie meine filigranen Oberleitung sahen gebe ich jetzt mal Tipps zum selber bauen diese...

www.tt-board.de

 

[Oli]

ich muss doch bekloppt sein

Was soll man noch dazu sage.
Schöne Arbeit gefällt mir

 

[hm-tt]

Danke. Es wird ein Fotodiorama für meinen Vater, als Weihnachtsüberraschung. Er fotografiert gern und im Herbst war eine Idee, dass er sich verschiedene Loks bei mir ausleihen kann. Und ich sagte ihm auch, gern meine Elloks bildlich darstellen zu lassen.
Er meinte nur, wenn die Henkel in die Luft greifen, das gefällt ihm gar nicht. Also... Arbeit... Ick hab ja nüscht zu tun...

Ein Lob geht auch an TILLIG. Die Einholmbügel vom VECTRON sind sehr elastisch und drücken nicht mit aller Gewalt nach oben. Ich lötete zu erst den Fahrdraht an die zurecht gekürzten und leicht von mir gekröpften Ausleger. Mit der Kröpfung imitiere ich die Klemmen. Der VECTRON gleitet schön mit seinen Bügeln am Draht entlang.

 

[jasch]

einen umfangreichen Thread zum Thema...

...den hab ich gerade durchgeblättert und konnte zum, hier im Anfangspost zu sehenden, keinen Zusammenhang feststellen.

1. Mischmasch aus Straßenbahn und Vollbahn
2. Kaum Bilder noch vorhanden

Es gibt noch einige andere tread die sich mit Oberleitung befassen, ich wüsste z.B. auch nicht mehr wo ich noch was reinschreiben sollte.
Ich hatte den bevorzugt:
Oberleitungen

@Helge,
für welche Epoche soll dein Fotorama sein?
Die Lok zeigt ja Epoche V.
Schleichwerbung

 

[Pacifik16244]

@hm-tt , Helge dann bist Du ja nah dran in die Straßenbahngesellschaft einzusteigen , frag Christian wie er Leute damit infiziert

 

[Dikusch]

Leider gibt es keine Fotos mehr. Es waren sehr dünne Drähte.
Sicher lagen sie irgendwo im Netz.

 

[hm-tt]

@hm-tt , Helge dann bist Du ja nah dran in die Straßenbahngesellschaft einzusteigen , frag Christian wie er Leute damit infiziert

Du meinst, finanziert...
Einfachfahrleitung hab ich auf meiner H0m-Anlage, die ich aber nochmal überarbeiten muß, die Abspannung hab ich damals nur provisorisch gelöst.
Gut, das ist es jetzt auch am Diorama, es gleicht der Verspannung an einem Saiteninstrument. Reicht hier auch.

@jasch, Epoche IV bis heute. Es gibt da keine Festlegung, mein Vater soll sich dann einfach austoben. Als Rentner leidet er momentan am Lockdown sehr, keine Fahrradtouren möglich, also muss ich ihn beschäftigen. Das nächste Diorama wird eher was in H0 sein, damit er seine Straßenbahnwagen "beknipsen" kann.

Eyecatcher ist das wunderschöne Bahnwärterhäusel von AUHAGEN, was ich fast täglich in verschiedenen Bauzuständen an der Strecke Bischofswerda nach Zittau im Okinal sehen kann.

 

[LiwiTT]

Draht ... Spannseil ... Abspanner,

Fahrdraht ... Tragseil ... Hänger

 

[ebahner]

Dann aber auch spannungsführendes oberes Richtseil

Aber die Hänger sind ja gar nicht stromfest ausgeführt?! Und überhaupt - kein Y-Beiseil. Das kann ja nur igendein Nebengleis sein.

Gruß ebahner
(trotzdem schöne Arbeit)

 

[hm-tt]

Moin, das ist das erste Mal, dass ich Kettenfahrleitung in dieser geringen Materialstärke löte. Ein Feld zum "Anwärmen" recht einfach, ich probiere natürlich die Y-Beiseilvariante. Denn wenn, sollte es schon ein Streckenstück darstellen. Ist zwar nur eingleisig, auch keine Überhöhung, dient es in erster Linie den fototgrafischen Leidenschaften meines Vaters. Er wird vor die Herausforderung gestellt, auch die zum Bahnwärterhäusel führende Freileitung (Nylonfaden), nicht herunter zu reißen.
@ebahner , was meinst Du mit "stromfest"?
Schönen Tag und gute Woche.
Helge

 

[ebahner]

in der nicht-stromfesten Variante sind die Klemme am Fahrdraht und das untere Ende des Hängers mittels zweier ineinandergreifender Schlaufen verbunden. Damit wird mechanisch zwar die Höhe des Fahrdrahtes gehalten, aber im Fall einer Befahrung wird vom Stromabnehmer der Fahrdraht inkl. Klemme angehoben, so dass zwischen den beiden Schlaufen keine zuverlässige Berührung mehr da ist und damit der Stromfluss vom Tragseil zum Fahrdraht unterbrochen wird.
In der stromfesten Ausführung gibt es diese Schlaufe auch, aber daneben geht das Ende des Hängerseils noch mittels einer weiteren Schlaufen in einen Anschluss an der Fahrdrahtklemme, so dass dort auch immer die elektrische Verbindung da ist und der Strom über alle Hänge zwischen Tragseil und Fahrdraht aufgeteilt werden kann.

Gruß ebahner

 

[ttopa]

Na zur Fahrleitung können wir auch was beitragen.
Der ttopa-junior hat das schon vor einer Weile vorgestellt.

ttopa-juniors Steuerungs- & Bastelthread​

Ab Seite 9 gibts die Bilder und die Beschreibung der filigranen Oberleitung. Gebaut aus 0,25mm Kupferdraht.

 

[delta-bear]

Dann aber auch spannungsführendes oberes Richtseil

Aber die Hänger sind ja gar nicht stromfest ausgeführt?! Und überhaupt - kein Y-Beiseil. Das kann ja nur igendein Nebengleis sein.

Gruß ebahner
(trotzdem schöne Arbeit)

Ich dachte Y-Beiseil gab es beim Vorbild erst ab Radien größer 900m?
Ich beschäftige mich gerade auch mit einer filigranen OL. Kettenwerk aus 0,15/ 0,2mm Drähten bin ich gerade am Punktschweißen und Löten. Erste Masten sind schon gebaut und hingestellt

 

[jasch]

Jetzt kommt wieder ein Aber.
Kommt alles auf Epoche und Bahngesellschaft an. DR folgende Parameter: Y-Beiseil entfällt bei R <=500. Bei Fahrleitung bis 120 km/h ist es 2×3m bei Fahrleitung bis 160 km/h 2×6m lang. Systemhöhe 1400mm bei 120 km/h, 1800mm bei 160 km/h (ab 1980 wohl gleich 1,4m)
Quelle:
Z 12.6./1
Z 12.6.1./1
Z 12.6.2./1

 

[delta-bear]

Jetzt kommt wieder ein Aber.
Kommt alles auf Epoche und Bahngesellschaft an. DR folgende Parameter: Y-Beiseil entfällt bei R <=500. Bei Fahrleitung bis 120 km/h ist es 2×3m bei Fahrleitung bis 160 km/h 2×6m lang. Systemhöhe 1400mm bei 120 km/h, 1800mm bei 160 km/h (ab 1980 wohl gleich 1,4m)

Natürlich.
Gehen wir von DR EP IV aus. Geist das, dass im Bahnhof auf geraden Gleise R>500m Y-Beiseile reinkommen oder ist das je nach zulässiger Durchfahrtsgeschwindigkeit verschieden? Ich habe es aus meinen Broschüren nicht rauslesen können.
Danke vorab

 

[jasch]

Ich hab die Seiten 260-265 aus dem Textband von G. Schwach mal rausgepickt, schwierig herauszulesen. Der Textband war frei zum herunterladen die Seite (von der ich es hatte) ist jetzt aber nicht mehr verfügbar. Gibt aber die 599 Seiten Pdf noch zum download.
Wenn man es genau nimmt muß auch die Örtlichkeit der OL beachtet werden.
Es sollte theoretisch keine Verletzung der Urheberrechte sein wenn ich die Screenshots hier reinstelle, wenn doch, bitte ich hiermit schon mal um Entschuldigung.

 

[delta-bear]

Danke schön Jasch. Da kann ich in Ruhe nachlesen. Mal sehen was sich technisch umsetzen lässt.

 

[delta-bear]

So, habe auch mal zwischendurch gelötet. Fahrdraht und Tragseil in 0,2mm, Hänger aus 0,15mm. Das ganze ist mit 60g je Seil abgespannt
Letztes Bild zeigt den Übergang zur Tunnelfahrleitung, allerdings noch ohne eingezogenes Kettenwerk

 

[TT-Krümel]

Sowas hatte ich auch schon mal vor. Habe es aber wegen der dicken Finger und zu gunsten der Stabilität aufgegeben und auf Sommerfeld zurück gegriffen.
Respekt!!!

 

[delta-bear]

Sowas hatte ich auch schon mal vor. Habe es aber wegen der dicken Finger und zu gunsten der Stabilität aufgegeben und auf Sommerfeld zurück gegriffen.
Respekt!!!

Danke schön.
Dicke Finger sind nicht hinderlich. Man baucht eher eine ruhige Hand und gutes Lötequipment, vor allem Lötöl / Flussmittel

 

[TT-Krümel]

Das hab ich auch , sogenanntes Lötwasser ,ich glaube noch aus DDR Bestand. Ne alles gut, ich hab nur immer die fertige Leitung auf der Anlage demoliert und irgendwann mich entschlossen die stabilere von Sommerfeld zu nehmen. Die hält bis heute.

 

[hm-tt]

Frohen Heiligabend, die Gefahr der Zerstörung besteht natürlich immer. Jedoch bin ich der Faszination des hauchdünnen Drahtes verfallen. Das Gestruppse hat dann was magisches.
Frage an @delta-bear , was sind das für Masten? Digitalzentrale?
Ich habe noch Sommerfeldmasten da, die ich im Diorama mit verarbeitet habe.
So, nun Weiterfeiern, ich habe noch Dienst.
Gruß Helge

 

[delta-bear]

Frohen Heiligabend, die Gefahr der Zerstörung besteht natürlich immer. Jedoch bin ich der Faszination des hauchdünnen Drahtes verfallen. Das Gestruppse hat dann was magisches.
Frage an @delta-bear , was sind das für Masten? Digitalzentrale?
Ich habe noch Sommerfeldmasten da, die ich im Diorama mit verarbeitet habe.
So, nun Weiterfeiern, ich habe noch Dienst.
Gruß Helge

Die Masten sind von Sommerfeld, der Rest selbstgelötet aus 0,5 und 0,3mm verkupferter Stahldraht

 

[delta-bear]

Frohe Weihnachten Euch allen!