Neues oder nichts Neues aus Putlitz

[Kö-Fahrer]

...und Anwohner wollten Güterzüge mit Flachwagen und Objekten unter Planen als Ladegut erkannte haben. Zu dem seinen diese Züge immer Nachts und ohne Beleuchtung unterwegs, aber nie am Wochenende.

Sehr eigenartig!!

Geheime Truppenverlagerungen sowie Militärguttransporte...

 

[TobiTobsenCB]

Da oben ist doch weit und breit kein Militär zu finden ...

 

[Innoflexi]

die NVA plant da einen neuen geheimen Stützpunkt.
Auch beim MfS sind da keine weiteren Infos zu bekommen gewesen.

 

[bahnmailman]

@Innoflexi,
es soll auch Truppentransporte außerhalb des Wirkungskreises des MfS und der NVA geben!? ... habe ich mal gehört

@Hallenser,
die Strecke (Wittenberge-Güstrow 'KB 810') ist aber wirklich schon seit Jahren nicht mehr durchgängig 'im Dienst'.
Da bin ich damals oft in die Ferien gefahren... *seufz*

@TobiTobsenCB,
Militär gibt es doch überall - auch dort... (gab es zumindest mal!?)

 

[Birger]

@Hallenser: der Bezug mit dem sillgelegt seit 2008 stammt aus Wikipedia unter dem Suchbegriff Wendisch Priborn und der Überschrift Verkehrsanbindung.

Soweit ich weiß, ist die Strecke an eine private Firma ich glaube die PEG verkauft worden. Es fahren dort auch hin und wieder Güterzüge. An der Strecke gibt es an der Unterführung der A 24 noch ein Biodieselwerk und ein Stück weiter in Falkenhagen noch einen Bahnhof der bedient wird. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die nur aus Richtung Pritzwalk angefahren werden.

Viele Grüße

Birger

 

[Nordländer]

Seit Oktober letzten Jahres gibt es im Kieswerk Ganzlin eine provisorische Verladestelle für Kies. Die Züge kommen aus Wittenberge über Pritzwalk nach Ganzlin. Somit könnte sich die blanken Gleise in Wendisch Priborn erklären. Allerdings kann ich nicht sagen, wieviele Züge bereits gefahren sind. Die Strecke gehört der RIG, an der auch die beiden ehemaligen GF der PEG beteiligt sind.

 

[kk123kk123]

Weiß ein jemand hier aus dem Forum welche Fahrzeuge noch in Putlitz stehen?

 

[kk123kk123]

Beantworte ich mich mal selbst.

Die Kö II, einen GDT, den Wismarer, die beiden Schnellzuwagen und die beiden Bahndienstgüterwagen.

 

[Karl-Georg]

Steht der VB140 517 noch in Putlitz oder weiß jemand, wo er abgeblieben ist? Der Zustand war 2013 ja nicht mehr so schön.
Wäre für Informationen dankbar.
Gruß
Karl-Georg

 

[R.P.]

Îch weiß nicht, wie aktuell diese Seite ist, aber demnach steht er in Wismar? Auf der HP der Wismarer EB-Freunde findet sich kein Hinweis.

 

[schmiTTiTT]

Er steht da(in Wismar), Heute gesehen im Schuppen.
Überführt wurde er mit einer 221
Gruß Frank

Bilder: www.eisenbahnen-in-mv.de
Neuigkeiten April-Juni2014

 

[TobiTobsenCB]

Update Bhf. Meyenburg

Einen schönen juten Tach zusammen.

da ich Anfang September in die Prignitz übergesiedelt bin, kann ich öfters in Meyenburg oder Putzlitz vorbei schaun. Sind von mir zu Hause jetzt nur noch so um die 20 km!

Der Bestand an stehenden Fahrzeugen in Meyenburg wird immer weniger! Einige der E-Loks sind verschwunden, der VT, einige Wagen und eine V15 in erbärmlichen Zustand stehen noch dort! Zwei der vormals in Meyenburg abgestellten Loks habe ich dann am Wochenende, allerdings die eine nur im teilzerlegten Zustand, in Wittenberge beim Dampflokfest wieder entdeckt! Dazu aber mehr im entsprechenden Thema!

Anbei noch ein paar Bilder von Anfang September:

 

[TobiTobsenCB]

Update Bhf. Meyenburg

Zum Vergleich dazu schiebe ich nochmal ein paar ältere Bilder von Juni 2014 hinterher:

 

[Leuchtturm]

Ich bin Donnerstag da erst vorbei gefahren, ist mir garnicht aufgefallen...

 

[TobiTobsenCB]

Morgen gibt's neue und aktuelle Bilder von Putlitz und Meyenburg, versprochen!

 

[TobiTobsenCB]

Erneutes Update Bhf. Meyenburg

Wie versprochen war ich heute wieder am Bahnhof Meyenburg unterwegs. Im Vergleich zum letzten Mal hat sich dabei nicht viel verändert. Außer vielleicht das am Nebengebäude und an der Fasade des Bahnhofsgebäudes neue Sch,ierein zu sehen sind und sich im vorderen Teil des Gleis 1 meistens irgendwelche Hühner aus den Nachbargrundstücken rum treiben.

Zu dem war heute eines der aktuell auf der Strecke Pritzwalk <-> Meyenburg verkehrenden Fahrzeuge zu Gast. Es war einer diese ominösen "Doppelstockschienenbusse".

Fotos sind natürlich trotzdem entstanden!

Teil 1 Fasade, Nebengebäude und Schienenbus:

 

[TobiTobsenCB]

Erneutes Update Bhf. Meyenburg

Teil 2 der Rest der Abgestellten Loks und Wagen:

 

[TobiTobsenCB]

Erneutes Update Bhf. Meyenburg

Und der Rest vom Schützenfest:

 

[Christian82]

Wobei das Graffitti hier zu dem Wagen irgendwie passt: http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=218861&d=1413231468

 

[TobiTobsenCB]

Update Putlitz

Nach dem Stop am Bahnhof Meyenburg führte mich meine Rundfahrt weiter nach Putlitz. Das Gebäude selbst ist in einem ähnlichen Zustand wie Meyenburg, mit Garfitts an den Außenwänden, eingeschlagenen Scheiben und anscheinend ohne derzeitigen Nutzer der Räumlichkeiten. Was mich allerdings verwundert hat ist die ominöse Handbedienung unter dem Vordach (siehe Foto).

Abgestellt sind dort noch zwei Güterwagen, zwei ehm Personenwagen, davon einer als Laborwagen beschriftet und neben dem Schuppen ein völlig zerstörter und beschmierter Triebwagen unbekannter Herkunft. Nach einem Gespräch mit dem vor dem Bahnhof erscheinenden Lokführer der EPG (Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH) durfte ich mich auf dem gesamten Gelände frei bewegen. Daher waren auch Aufnahmen des TW aus der Nähe möglich. Der Bahnbetrieb war für heute sowieso beendet und daher war das alles kein Problem. Bereitwillig gab er mir auch Auskunft was sich neben dem LVT "Roter Brummer" an Fahrzeugen im Schuppen befindet. Dort stehen noch eine eine Köf und ein Ford Transit. Er gab mir auch den Tipp, ich können am hinteren Ende des Schuppenes einen Blick auf den "Roten Brummer" erhaschen! Leider habe ich die Köf nicht fotografieren können.

Teil 1 Bahnhofsgebäude und Außenanlagen:

 

[TobiTobsenCB]

Update Putlitz

Teil 2 vorderer Bereich am Bahnhofsgebäude:

 

[TobiTobsenCB]

Update Putlitz

Teil 3 Reisezugwagen (Bild 1 und 2) und Laborwagen (Bild 3-5):

 

[TobiTobsenCB]

Update Putlitz

Triebwagen unbekannter Herkunft von hinten neben dem Schuppen (Bild 1-3):

Einfahrt zum Lokschuppen (Bild 4):

Der "Rote Brummer" (Bild 5):

 

[152 032-9]

Schau mal unter "GDT" wegen des orangen Triebwagens.

MfG

 

[Nordländer]

Der orange GDT gehört einen Verein aus Westfalen. Er fuhr früher bei der OHE und wurde danach nach Italien verkauft. 2000 kamen einige dieser Triebwagen aus Italien zurück. Drei gelangten zur PEG. Einer wurde aufgebaut und in Farben der PEG lackiert. Da er nicht zum Einsatz kam wurde er an Vossloh verkauft. Später kam er zur MWB und fährt heute für den DEV. Die anderen beiden blieben bis 2010 Eigentum der PEG und wurden dann an den Verein aus Westfalen verkauft. Der zweite steht in Neustrelitz und kann käuflich erworben werden.

Was ist eigentlich in dem Hotel mit BR50 in Meyenburg los? Das sieht irgendwie geschlossen aus. Ebenso das Hotel/Pension mit der V100 bei Plau.