TT-Poldij
Foriker
Dahinter steht noch ein Anhänger 
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Neues aus Stewos Werkstatt
- Ersteller stewo
- Erstellt am
stewo
Foriker
Moinsen zusammen
Es ist schon wieder ziemlich lange her, dass ich hier mal wieder etwas gezeigt habe.
Ich war aber nicht untätig. Ich habe viel Zeit am Rechner verbracht, um diverse Modelle zu konstruieren.
Mit etwas für die Feuerwehr möchte ich starten.
Bei den Haubern aus Zwickau und Werdau schauts im TT-Maßstab ziemlich mau aus. Es gibt nur einen H3A mit Hochbordpritsche als Feuerwehr. Aber das wars dann auch. S4000_1 gibts dann schon mal gar nicht. Aber diese Zeit braucht doch auch ihre zeitgenössigen Fahrzeuge. Also habe ich meinen Rechner gekitzelt, am das zu ändern. Begonnen habe ich mit den Modellen, wo ich auf das Fahrgestell und Fahrerhaus vom H3A von Tillig aufbauen kann - mit entsprechenden Anpassungen natürlich.
Hier mal ein schneller Überblich über die Aufbauten:
Hier noch etwas besser zu sehen:
zu sehen sind der Aufbau für den AEW - den Atemschutz_Einsatzwagen auf S4000-1 (oben) und dem Grubenwehr-Aufbau für H3A (unten)
oben der Grubenwehraufbau für S4000-1; Mitte der Aufbau für den Schlauchkraftwagen SKW12 auf H3A; unten der Aufbau für den Schlauchkraftwageb SKW14 auf S4000-1
Nur auf dem obersten Bild ist noch der Aufbau für das LF-CO2 auf S4000-1 zu sehen.
Mit diesem Modell habe ich dann auch begonnen:
Der Aufbau besteht aus drei Teilen: dem eigentlichen Aufbau, der Bodengruppe und dem Reserveradhalter
Nach bem Säubern erfolgte eine erste Stellprobe auf einem verlängertem H3A-Fahrgestell.
Mal sehen wie es damit weitergeht. Bis jetzt bin ich aber mit den Druckergebnissen super zufrieden.
Gruß Steffen
Es ist schon wieder ziemlich lange her, dass ich hier mal wieder etwas gezeigt habe.
Ich war aber nicht untätig. Ich habe viel Zeit am Rechner verbracht, um diverse Modelle zu konstruieren.
Mit etwas für die Feuerwehr möchte ich starten.
Bei den Haubern aus Zwickau und Werdau schauts im TT-Maßstab ziemlich mau aus. Es gibt nur einen H3A mit Hochbordpritsche als Feuerwehr. Aber das wars dann auch. S4000_1 gibts dann schon mal gar nicht. Aber diese Zeit braucht doch auch ihre zeitgenössigen Fahrzeuge. Also habe ich meinen Rechner gekitzelt, am das zu ändern. Begonnen habe ich mit den Modellen, wo ich auf das Fahrgestell und Fahrerhaus vom H3A von Tillig aufbauen kann - mit entsprechenden Anpassungen natürlich.
Hier mal ein schneller Überblich über die Aufbauten:
Hier noch etwas besser zu sehen:
zu sehen sind der Aufbau für den AEW - den Atemschutz_Einsatzwagen auf S4000-1 (oben) und dem Grubenwehr-Aufbau für H3A (unten)
oben der Grubenwehraufbau für S4000-1; Mitte der Aufbau für den Schlauchkraftwagen SKW12 auf H3A; unten der Aufbau für den Schlauchkraftwageb SKW14 auf S4000-1
Nur auf dem obersten Bild ist noch der Aufbau für das LF-CO2 auf S4000-1 zu sehen.
Mit diesem Modell habe ich dann auch begonnen:
Der Aufbau besteht aus drei Teilen: dem eigentlichen Aufbau, der Bodengruppe und dem Reserveradhalter
Nach bem Säubern erfolgte eine erste Stellprobe auf einem verlängertem H3A-Fahrgestell.
Mal sehen wie es damit weitergeht. Bis jetzt bin ich aber mit den Druckergebnissen super zufrieden.
Gruß Steffen
magicTTfreak
Foriker
Na das nenne ich mal sinnige Vielfalt für die alten schönen Haubenlaster. Gefällt mir sehr gut.
TT-Poldij
Foriker
Sehr schön, das komplettiert so manche Einsatztruppe 
Könnte mir auch gefallen...
Poldij
Könnte mir auch gefallen...
Poldij
stewo
Foriker
Eine Reise durch die Zeit - Teil 1
Hallo zusammen und alles Gute für den Rest des Jahres
Hier ist ja schon lange nichts mehr geschrieben worden. Das will ich dann mal ein wenig ändern, und eine kleine reise durch die letzten Jahre unternehmen. Dabei werde ich dann auch eine gewisse Reihenfolge in meine letzten Modellbauaktivitäten bringen.
Zuletzt habe ich ja die Aufbauten für den S4000-1 vorgestellt. Davor habe ich mich aber mit einem anderen Modell befasst. Das Thema 3D-Druck beschäftigte mich ja schon länger. Als dann Busch für H0 den Mähdrescher E514 herausbrachte, juckte es doch arg in den Fingern. Also habe ich mir so ein Teil besorgt und zerlegt und mit Hilfe einer Zeichnung zusammen in ein 3D-Modell verwandelt. Den Druck übernam dann Birger.
Hier mal ein paar Bilder vom Basteltisch:
Und wenn man dann die Gelegenheit hat, sein Modell auf den tollen Modulen von ChristohMT ablichten zu können, dann schauts doch recht brauchbar aus.
Auf dem Herbststammtisch 2022 der TT-Modellbahner in Rostock zeigte ich ihn dann. Er fand Anklang, aber die vorherrschende Meinung war: schön, aber der E512 würde mich mehr interessieren.
Das war jetzt nicht unbedingt das, was ich hören wollte
. Aber der Ehrgeiz war geweckt. Neue Modelle mussten her 
Also begann ich mit den bereits gezeigten Feuerwehraufbauten und am Mähdrescher F512. Doch das gibt es dann in den nächsten Berichten.
Gruß SteWo
Hallo zusammen und alles Gute für den Rest des Jahres
Hier ist ja schon lange nichts mehr geschrieben worden. Das will ich dann mal ein wenig ändern, und eine kleine reise durch die letzten Jahre unternehmen. Dabei werde ich dann auch eine gewisse Reihenfolge in meine letzten Modellbauaktivitäten bringen.
Zuletzt habe ich ja die Aufbauten für den S4000-1 vorgestellt. Davor habe ich mich aber mit einem anderen Modell befasst. Das Thema 3D-Druck beschäftigte mich ja schon länger. Als dann Busch für H0 den Mähdrescher E514 herausbrachte, juckte es doch arg in den Fingern. Also habe ich mir so ein Teil besorgt und zerlegt und mit Hilfe einer Zeichnung zusammen in ein 3D-Modell verwandelt. Den Druck übernam dann Birger.
Hier mal ein paar Bilder vom Basteltisch:
Und wenn man dann die Gelegenheit hat, sein Modell auf den tollen Modulen von ChristohMT ablichten zu können, dann schauts doch recht brauchbar aus.
Auf dem Herbststammtisch 2022 der TT-Modellbahner in Rostock zeigte ich ihn dann. Er fand Anklang, aber die vorherrschende Meinung war: schön, aber der E512 würde mich mehr interessieren.
Das war jetzt nicht unbedingt das, was ich hören wollte
. Aber der Ehrgeiz war geweckt. Neue Modelle mussten her Also begann ich mit den bereits gezeigten Feuerwehraufbauten und am Mähdrescher F512. Doch das gibt es dann in den nächsten Berichten.
Gruß SteWo
stewo
Foriker
Eine Reise durch die Zeit - Teil 2
Moinsen zusammen
Es sollte also ein E512 entstehen. Also wieder mal das Internet nach Bildern durchsucht und gefühlt das halbe Internet als Sicherheitskopie archiviert
. Von einem befreundeten Bastler hatte ich sogar eine Zeichnung bekommen. Also die Zeichnung im Rechner nachgezeichnet und auf TT getrimmt. Und dann einfach mal angefangen zu konstruieren.
In Gesprächen mit Birger und anderen Bastlern wurde die Anforderungsliste immer länger ( z.B. Sonnendach und Kabinenversion, Transportstellung und Arbeitsstellung, Transportstellung mit Schneidwerkswagen, Bahnverladung wäre auch toll, alles einfach zu lackieren ohne extreme Abklebeorgien, …..).
Unterm Strich viele Anforderungen - aber das Meiste ließ sich umsetzen. Wer beim Bauen etwas aufpasst, der kann den Schneidwerksschacht heben und senken und die Aufstiegsleiter hochklappen. Für das Abtankrohr liegen zwei Varianten bei - ein- oder ausgeklappt. So sind jetzt die Versionen Sommerdach für blau/weiß-Lackierung, Kabine für blau/weiß und Kabine für siennagrüne Version erhältlich. Jede Variante lässt sich in Arbeits- oder Transportstellung oder auch für Bahnverladung darstellen. Für die Bahnverladung gibt es ein gedrehtes linkes Vorderrad oder kleine Eisenräder.
hier mal einige Bilder aus dem Rechner:
Nachdem die Teile dann geruckt sind, schauts dann so aus:
Und wenn dann das Modell gebaut ist und auf einem tollen Modul fotografiert wird, dann schaut es doch gar nicht so schlecht aus. Hier das Modell von ChristophMT (natürlich habe ich vorher gefragt, ob ich sein Modell nutzen darf)auf seinen Modellbahn-Modulen. Mit Hintergrund sieht es einfach besser aus als ohne. Bilder von den Kabinenversionen kann ich nicht zeigen, da ich selbst diese noch nicht gebaut habe.
Soweit zum E512. Demnächst geht's dann weiter
Bis dahin
Gruß SteWo
Moinsen zusammen
Es sollte also ein E512 entstehen. Also wieder mal das Internet nach Bildern durchsucht und gefühlt das halbe Internet als Sicherheitskopie archiviert
. Von einem befreundeten Bastler hatte ich sogar eine Zeichnung bekommen. Also die Zeichnung im Rechner nachgezeichnet und auf TT getrimmt. Und dann einfach mal angefangen zu konstruieren.In Gesprächen mit Birger und anderen Bastlern wurde die Anforderungsliste immer länger ( z.B. Sonnendach und Kabinenversion, Transportstellung und Arbeitsstellung, Transportstellung mit Schneidwerkswagen, Bahnverladung wäre auch toll, alles einfach zu lackieren ohne extreme Abklebeorgien, …..)
.Unterm Strich viele Anforderungen - aber das Meiste ließ sich umsetzen. Wer beim Bauen etwas aufpasst, der kann den Schneidwerksschacht heben und senken und die Aufstiegsleiter hochklappen. Für das Abtankrohr liegen zwei Varianten bei - ein- oder ausgeklappt. So sind jetzt die Versionen Sommerdach für blau/weiß-Lackierung, Kabine für blau/weiß und Kabine für siennagrüne Version erhältlich. Jede Variante lässt sich in Arbeits- oder Transportstellung oder auch für Bahnverladung darstellen. Für die Bahnverladung gibt es ein gedrehtes linkes Vorderrad oder kleine Eisenräder.
hier mal einige Bilder aus dem Rechner:
Nachdem die Teile dann geruckt sind, schauts dann so aus:
Und wenn dann das Modell gebaut ist und auf einem tollen Modul fotografiert wird, dann schaut es doch gar nicht so schlecht aus. Hier das Modell von ChristophMT (natürlich habe ich vorher gefragt, ob ich sein Modell nutzen darf)auf seinen Modellbahn-Modulen. Mit Hintergrund sieht es einfach besser aus als ohne. Bilder von den Kabinenversionen kann ich nicht zeigen, da ich selbst diese noch nicht gebaut habe.
Soweit zum E512. Demnächst geht's dann weiter
Bis dahin
Gruß SteWo
FB.
Foriker
Hallo miteinander
falls mal eine Bahnverladung vorgesehen ist--dazu muss der Luftfilter runter(abnehmbar) und die Vorderräder werden gedreht so das die Spur schmaler wird
--beim Vorbild als Lehrling am Bahnhof Mechterstedt mitgemacht-Waggon waren Flachwagen vom AWE Autopendel 6--wahrscheinlich ehemalige O-Wagen.
fb.
-Nachtrag
bei der Variante mit den geschlossenen Kabinen wurde zur Bahnverladung der Luftfilterkasten auf der Kabine abgebaut
fb.
falls mal eine Bahnverladung vorgesehen ist--dazu muss der Luftfilter runter(abnehmbar) und die Vorderräder werden gedreht so das die Spur schmaler wird
--beim Vorbild als Lehrling am Bahnhof Mechterstedt mitgemacht-Waggon waren Flachwagen vom AWE Autopendel 6--wahrscheinlich ehemalige O-Wagen.
fb.
-Nachtrag
bei der Variante mit den geschlossenen Kabinen wurde zur Bahnverladung der Luftfilterkasten auf der Kabine abgebaut
fb.
Zuletzt bearbeitet:
Thomas 60
Foriker
Da ich begeister Besitzer des E 512 wäre ich am Nachfolger den E 514 sehr interessiert
Bitte das Projekt weiterverfolgen es sieht ja genauso toll wie der 512 er aus. Auch die größeren wie E 516 / 517 / 524 wären toll
Bitte das Projekt weiterverfolgen es sieht ja genauso toll wie der 512 er aus. Auch die größeren wie E 516 / 517 / 524 wären toll
stewo
Foriker
Eine Reise durch die Zeit - Teil 3
Hallo Zusammen - weiter gehts
Während der Arbeiten am Mähdrescher kam ich mal wieder auf dumme Gedanken. Bein sinnieren über den E512 und seiner Nutzung auf einem Diorama kam mir der Gedanke, dass ja so ein Drescher auch Kraftstoff braucht. So hatten die LPGen früher ja fast alle entweder ein eigenes Fahrzeug oder zumindest einen Anhänger dafür. Son Fahrzeug hätte ja was - dachte ich mir. Nur welches? Die Idee kam prompt- ein G5 Straßentankwagen sollte es werden
Also wieder ein neues CAD-Projekt begonnen.
Und wenn man sich so mit einem Fahrzeug so richtig beschäftigt, dann kommt man vom Hundertstel ins Tausendstel. Da gibt es dann doch verschiedene Varianten des Fahrerhauses (Holzrückwand und bespanntes Holzdach; Stahlfahrerhaus; oder der Tankwagen mit Holzrückwand ist an der Rückseite mit Blech beplankt), das Kühlergrill hat zwei verschiedene Gitterformen, die einen Fahrzeuge haben einen Spill mit Seilrolle - die anderen nicht. Und so kamen - sehr zur Freude von Birger - viele verschiedene Varianten zusammen. Und dann kam mir auch noch die Idee, dass das Teil doch eine lenkbare Vorderachse haben könnte. Und siehe da, es geht. Nach einigen Proberunden hatten wir die Lösung.
Auf dem Rostocker Modellbahnstammtisch kam dann die Frage nach dem Muldenkipper des G5 auf. Die Modulisten wollten in Meck-Pom ein Eisenbahn-Modultreffen machen, wo der Bau der Rostocker Hafenmole Thema sei. Und da werden natürlich diverse Muldenkipper für den Transport der Steine benötigt. Naja was soll ich sagen, manchmal bin ich dann doch spontan und höre auf die Leute.
Also Abbruch beim Tankwagen und in Richtung Muldenkipper weitermarschiert - genauer gesagt in Richtung Kurzkipper KuKi. Das Meiste war ja bereits schon konstruiert. Wie im Original kürzte ich meinen Rahmen und konstruierte dann die Mulde. Diese ist dann auch beweglich geworden.
Hier mal zwei Bilder wir es im Rechner dann aussah:
Nachdem die Druckteile fertig waren, mal schnell die Teile zusammengesetzt:
Fertig könnte es dann so aussehen:
Am Modell fehlen noch die Spiegel. Dies ist ein Fahrzeug aus der ersten Serie. Mittlerweile haben die Fahrerhäuser auch feste Spiegel.
Das wars erstmal wieder
Gruß Steffen
Hallo Zusammen - weiter gehts
Während der Arbeiten am Mähdrescher kam ich mal wieder auf dumme Gedanken
. Bein sinnieren über den E512 und seiner Nutzung auf einem Diorama kam mir der Gedanke, dass ja so ein Drescher auch Kraftstoff braucht. So hatten die LPGen früher ja fast alle entweder ein eigenes Fahrzeug oder zumindest einen Anhänger dafür. Son Fahrzeug hätte ja was - dachte ich mir. Nur welches? Die Idee kam prompt- ein G5 Straßentankwagen sollte es werdenAlso wieder ein neues CAD-Projekt begonnen.
Und wenn man sich so mit einem Fahrzeug so richtig beschäftigt, dann kommt man vom Hundertstel ins Tausendstel. Da gibt es dann doch verschiedene Varianten des Fahrerhauses (Holzrückwand und bespanntes Holzdach; Stahlfahrerhaus; oder der Tankwagen mit Holzrückwand ist an der Rückseite mit Blech beplankt), das Kühlergrill hat zwei verschiedene Gitterformen, die einen Fahrzeuge haben einen Spill mit Seilrolle - die anderen nicht. Und so kamen - sehr zur Freude von Birger - viele verschiedene Varianten zusammen. Und dann kam mir auch noch die Idee, dass das Teil doch eine lenkbare Vorderachse haben könnte. Und siehe da, es geht. Nach einigen Proberunden hatten wir die Lösung.
Auf dem Rostocker Modellbahnstammtisch kam dann die Frage nach dem Muldenkipper des G5 auf. Die Modulisten wollten in Meck-Pom ein Eisenbahn-Modultreffen machen, wo der Bau der Rostocker Hafenmole Thema sei. Und da werden natürlich diverse Muldenkipper für den Transport der Steine benötigt. Naja was soll ich sagen, manchmal bin ich dann doch spontan und höre auf die Leute.
Also Abbruch beim Tankwagen und in Richtung Muldenkipper weitermarschiert - genauer gesagt in Richtung Kurzkipper KuKi. Das Meiste war ja bereits schon konstruiert. Wie im Original kürzte ich meinen Rahmen und konstruierte dann die Mulde. Diese ist dann auch beweglich geworden.
Hier mal zwei Bilder wir es im Rechner dann aussah:
Nachdem die Druckteile fertig waren, mal schnell die Teile zusammengesetzt:
Fertig könnte es dann so aussehen:
Am Modell fehlen noch die Spiegel. Dies ist ein Fahrzeug aus der ersten Serie. Mittlerweile haben die Fahrerhäuser auch feste Spiegel.
Das wars erstmal wieder
Gruß Steffen
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stewo
Foriker
Ach du bist das. Wußte ich doch, dass mich einer verfolgt... 
Hab ich doch gern gemacht.
Hab ich doch gern gemacht.
Zuletzt bearbeitet:
stewo
Foriker
Eine Reise durch die Zeit - Teil 4
Moinsen zusammen
Weil es so schön war, schiebe ich gleich noch einen Teil nach.
Während der Arbeiten am G5 und dem E512 kam es wieder zu einer Zusammenarbeit mit der Firma Hädl. Nachdem ich immer mal wieder nachgehakt habe, dass es da noch ein Feuerwehrfahrzeug gibt, dass ja eigentlich schon zur Hälfte fertig ist, war es endlich soweit. Das Tanklöschfahrzeug TLF16 GMK (Ganzmetallkoffer) sollte in das Programm aufgenommen werden.
Also habe ich den Rechner angeschmissen und meine Ersatzteil-Kiste nach Teilen des TLF16 durchsucht. Der neue Aufbau sollte ja auf das vorhandene Fahrgestell mit der Staffelkabine passen. Also wurde viel gemessen und gezeichnet. Das wurde dann mit Fotos verglichen und evtl. wieder korrigiert und angepasst. Dann war der Aufbau fertig.
So sieht es dann auf dem Rechner aus:
Um dann eine endgültige Gewissheit zu haben, dass das alles zusammenpasst, hat Birger einen Probeaufbau gedruckt. Ich habe dann das erste Vorserienfahrzeug gebaut und hier auf der ersten Probefahrt auf dem Basteltisch fotografiert.
Und bann habe ich es auf der ersten Einsatzfahrt auf einem schönen Modellbahn-Modul erwischt. Davor führ auch ein neuer von mir umgebauter Wartburg 353. Leider ist beim TLF der Dachmonitor verrutscht. Das habe ich zu spät gesehen. Da war ich schon wieder zu weit weg vom Modul. Aber ich finde das Bild trotzdem gut du wollte es zeigen.
Gruß SteWo
Moinsen zusammen
Weil es so schön war, schiebe ich gleich noch einen Teil nach.
Während der Arbeiten am G5 und dem E512 kam es wieder zu einer Zusammenarbeit mit der Firma Hädl. Nachdem ich immer mal wieder nachgehakt habe, dass es da noch ein Feuerwehrfahrzeug gibt, dass ja eigentlich schon zur Hälfte fertig ist, war es endlich soweit. Das Tanklöschfahrzeug TLF16 GMK (Ganzmetallkoffer) sollte in das Programm aufgenommen werden.
Also habe ich den Rechner angeschmissen
und meine Ersatzteil-Kiste nach Teilen des TLF16 durchsucht. Der neue Aufbau sollte ja auf das vorhandene Fahrgestell mit der Staffelkabine passen. Also wurde viel gemessen und gezeichnet. Das wurde dann mit Fotos verglichen und evtl. wieder korrigiert und angepasst. Dann war der Aufbau fertig.So sieht es dann auf dem Rechner aus:
Um dann eine endgültige Gewissheit zu haben, dass das alles zusammenpasst, hat Birger einen Probeaufbau gedruckt. Ich habe dann das erste Vorserienfahrzeug gebaut und hier auf der ersten Probefahrt auf dem Basteltisch fotografiert.
Und bann habe ich es auf der ersten Einsatzfahrt auf einem schönen Modellbahn-Modul erwischt. Davor führ auch ein neuer von mir umgebauter Wartburg 353. Leider ist beim TLF der Dachmonitor verrutscht. Das habe ich zu spät gesehen. Da war ich schon wieder zu weit weg vom Modul. Aber ich finde das Bild trotzdem gut du wollte es zeigen.
Gruß SteWo
