Neues aus Cyberrailers Modellbahn-Schmiede

[Janosch]

Ein Lokzug mit deinen beiden Neuen und diesem Ungetüm sieht bestimmt hammergeil aus! Weiter so!

 

[Cyberrailer]

Hallo

Wenn die fertig sind, gibt es im BW mal ne Lokparade

Mario

 

[Cyberrailer]

Hallo

Heute habe ich die fehlenden Türen eingepasst und auf dem Dach die Fenster ausgefräst.

Mario

 

[TT-Poldij]

Ein feines Timing hast du, jetzt wo Flickenloks gerade "in" sind

täusche ich mich oder wirken die Puffer etwas schmächtig und stehen leicht nach oben?

 

[R.S.]

Nee, siehst richtig, deshalb wahrscheinlich, ist die Lok im RAW

 

[Cyberrailer]

Hallo

Also ihr seid UNMÖGLICH

Da das Modell noch am entstehen ist hab ich die Puffer nur so (ohne Ausrichten) angesteckt..

Da müssen eigentlich fettere Puffer dran, aber die muss man selber Schnitzen.

Mario

 

[chinsepp]

Hallo mario

vielleicht hilft dir das Bildchen??? Wenn net, vergiss es

http://img518.imageshack.us/img518/7070/3200011wiebeio4.jpg

Sepp

 

[Cyberrailer]

Hallo

Das Lackierstadium rückt immer näher

Mario

 

[Per]

War das ein "selbst"-gegossenen Gehäuse, weil du soviel nacharbeiten musst?

 

[Cyberrailer]

Hallo

Nein Per, ist alles orginal Tillig.
Ich habe heute das Fenster fertig gestellt und daher nochmal verspachtelt.
Das dauert halt, alle unebenheiten etc zu beseitigen.
Die nachträglich eingebauten Türen wollten auch nochmal nachgespachtelt werden.

Mario

 

[Per]

Aber im Tillig-Gehäuse sind doch schon Türen drin

 

[Cyberrailer]

Hallo Per

Dann schau mal genau !

Im Tillig Gehäuse sind die Türen versetzt und bei der 232 an der gleichen Stelle.
Man sieht auch auf den Bildern , das auf der Seite, wo die neue Tür ist, richtung Lokende die alte Tür zugespachtelt ist.
Das habe ich auch schon weiter vorne beschrieben.

PS: ich habe mittlerweile die Klappen an der Schürze angefügt :

Mario

 

[Carsten]

Und wann änderst Du das Dach

 

[Cyberrailer]

Hallo

@ Carsten

Das Dach bleibt so.
Auch die Lüfter werden so bleiben.
Dann müsste der Grill mit den Lampen tiefer ....
Die Lok ist halt ein Kompromiss und wird einer bleiben.
Hauptsache, sie hat alle wichtigen Details der DB 232.
Sie ist auch zweifelsfrei als DB 232 auszumachen.
Meine V90 ist ja auch nur ein Kompromiss.
Aber auf einer Anlage unterwegs ist es zweifelsfrei eine V90.
Da fällt erstmal kein unterschied zum Vorbild auf.

Die Luftbehälter sind auch montiert.
Sie stammen von der Gützold 65.
Zudem wurde die Lok grundiert und Lackiert (1. Stufe).
Und nochmal das Handmuster.

Mario

 

[Cyberrailer]

Hallo

Hier weitere Fortschritte an der 232.

Mario

 

[Cyberrailer]

Das Gehäuse ist fast fertig.
Sie zwar nicht 100% das Orginal, aber dennoch beeindruckend.

Mario

 

[Delta-Romeo]

Ich wollt schon sagen, das doch die Lok auf dem Ludmilla-Gestell zu kurz ist. Aber Du gibst es ja zu.

 

[Cyberrailer]

Jo, besser eine etwas zu kurze 232 als keine 232.

Mario

 

[Uwe011]

Das hast Du ja wieder gut hinbekommen Mario!!! Respekt und weiter so!!!
Gruß
uwe011

 

[Arcon]

Jo, besser eine etwas zu kurze 232 als keine 232.

Mario

Hallo Mario,

bei diesem Satz drängt sich mir dann die Frage auf, warum Du dann so über den Desirio von Tillig so geschimpft hast. Der war/ist eigentlich näher am Original, findeste nicht?

 

[Cyberrailer]

Hallo

Wieso musst Du !!! immer alte kamellen aufwärmen ?
Mein Modell ist ein Selbstbau und der Desiro grossserie.
Sorry, aber Du kannst das nicht vergleichen.
Das sind zwei völlig andere Modelle.

Mario

 

[Simon]

Irgendwann zur Wendezeit rum bot der West/Berliner MoBa-Händler Heinz Krümmling ein Gießharzgehäuse der DB232 an oder wollte es anbieten. Weiß jemand was daraus wurde? Das stand glaub ich mal in nem 93er TT Kurier. Marios Modell hat damit nix zu tun oder? Ich sehs auch so - lieber zu kurz als gar nicht. Die BTTB 130 war jahrelang zu kurz und das war Großserie.

 

[Daemon]

Nee, sein Modell hat damit nichts zu tun, das ist aus zwei 218er-Gehäusen zusammengebaut (glaub ich).

 

[Nebenbahner]

Ich find was mario hier so zeigt ist schon nicht schlecht. wenn man bedenkt das es eigenabu ist oder mit hilfe einiger bausätze und teile geschieht.

wenn ich dann im vergleich einige sachen von tillig sehe die die technick, materialen, Formbau usw. haben wird mir ganz komisch in der magengegend. Y-Wagen seid über 30 Jahren!!! im Sortiement und nichts hat sich geändert. Außer neue Radsätze und eine verbeserte Bedruckung. Das ist aber nicht wirklich eine "Modernisierung" sonder Standard! Und Tillig macht mit der alten Form Kohle ohne Ende!

 

[Cyberrailer]

Hallo Leute

Ich hab heute mal den Speisewagen für den F-Zug angefangen.
Sieht doch ganz gut aus.

Mario