Neue BR01 von Tillig erschienen

[ttbahner]

Wer kann helfen?

Hallo,
wer kann mir sagen wo die Hohlniete in der BR 01 hin kommt?
Dazu habe ich mal das Erstatzteilblatt hier mit eingefügt, es geht um die Teilenummer 12 Hohlniet.
Danke im voraus für hilfreiche Antworten,
der ttbahner

 

[152 032-9]

Befestigung der Lampenfassung an dem Spritzteil mit der Rauchkammertür?

MfG

 

[ttbahner]

Danke Dir 152 032-9 für die Antwort, ich dachte die Rauchkammertür ist komplett ausgerüstet als Ersatzteil. Klar da ist der eine Kontakt mit einer Niete befestigt, okay.

 

[TT1986]

Habe folgendes Problem mit meiner 01...
sie fährt bei voll aufgedrehtem Trafo sehr langsam an und wird nach etwa 2minuten schneller,bei stillstand am zb. Bahnhof fährt sie wieder sehr langsam und wird immer schneller...
woran könnte das liegen?

 

[M-TTler]

hallo,

was es ist weiss ich auch nicht,
aber meine 03hatte dieses Problem 6mal.
Daher 6mal Umtausch.

Hast du noch Garantie ,dann Nachfragen bei Tillig o.Händler.

Wie gesagt bei meiner war es 6 mal und die 6te fährt nun nicht mehr sooo schnell...
aber sie fährt nun ruhig ohne Probleme.

(Meine Piko151 hat das wie deine 01 auch....)

Zu den Problemen versch.Loks aus dem Hause Tillig gibt es einen eigenen Tread,
einfach mal in Suche Tillig eingeben.

vg und viel Erfolg!!!!

 

[Per]

woran könnte das liegen?

An der defekten Glaskugel. Oder an einem eingebauten Decoder. Oder... Oder... Oder doch an der Glaskugel.

 

[Columbus210]

Nach einem Gespräch heute muss ich mal nachfragen.
Gab es wirklich Altbau 01 bei der DR mit Witte Windleitblechen??? Mir ist keine bekannt...

 

[V180-Oli]

Nicht, dass ich wüsste.

 

[Steffen E]

also das würde mich auch seeehr wundern.
Die alten Wagner-Bleche blieben dran ... maximal wurde gekürzt.
Die Rekos bekamen dann neue ganz eigene ... und das wars.

 

[Schwarzfahrer]

01 mit Witte-Blechen!

Doch es gab 01er mit Witte-Blechen bei der DR. Die Russen hatten einige ihrer Kolonnen-01er mit Witte-Blechen versehen. Wegen der Zugänglichkeit der Pumpen in der Rauchkammernische. Ein Beweisfoto findet sich in der "Bahn-Epoche" 07-13. Aufgenommen bei Magdeburg August 1956. Die Lok wurde als 01 005 identifiziert. Außerdem sollen noch 01 024, 028 und 162 solche Bleche besessen haben! Nach der Rückgabe der Loks an die DR, erhielten sie beim nächsten Aufenthalt im RAW Meinigen, auf Anordnung der Hauptverwaltung für Maschinenwirtschaft, ihre großen Wagner-Bleche zurück!
Alle Infos aus "Bahn-Epoche 08-13" Seite 6.

Gruß aus Thüringen!

 

[mattze70]

Dieses Thema wurde auch bei DSO diskutiert

www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6472409,page=all

 

[AG_2_67]

Interessant, das war mir völlig neu.

In Weisbrods Buch wurden (zwar nur auf 3 Seiten) die Kolonnenloks beschrieben, aber kein Wort zu den Witte-Blechen

 

[V180-Oli]

Man lernt doch echt nie aus.
Schon komisch, dass das fast nirgends behandelt wurde.