<Cheffe>Hm, hast Du denn schon die zweite Lage Fasern auf dem Feld und die Ähren-Imitation aufgebracht?</Cheffe>
Viele Grüße
Adrian
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Module vom "Neubärliner"
- Ersteller andresn
- Erstellt am
<Cheffe>Hm, hast Du denn schon die zweite Lage Fasern auf dem Feld und die Ähren-Imitation aufgebracht?</Cheffe>
Viele Grüße
Adrian
andresn
Foriker
Hallo Cheffe,
da zitiere ich mich mal selber.
Außerdem soll das Feld nicht so goldgelb werden.
Da kommen dann gleich die Grünen und denken mein Feld ist genmanipuliert.
P.S. Die Feldsämereien liegen noch in Bayern !
hgwrossi
Foriker
sieht gut aus, wieder einer der mich überholt hat. 
Falls euch langweilig wird, ihr wisst ja wo noch was zum begrünen steht. 
Micha
Falls euch langweilig wird, ihr wisst ja wo noch was zum begrünen steht. Micha
Stofffuchs
Foriker
Du, dass ist echt kein Problem. Richtige Fasern von MiniNatur und ein Elektrostaten und das wird schöne natur. Einfach mal anfangen, geht schneller als man glaubt.
Stofffuchs
Stofffuchs
andresn
Foriker
Am Wochenende wurde von den Hängersdorfern auch an den Gleiswechseln weiter gebaut.
Die Weichen wurden mit Kabeln versehen und die Gleise festgemacht.
Als nächstes folgt dann die Elektrik.
Da ich Michas Module geschottert habe, mussten diese natürlich gleich getestet werden.
Daher wurden sie (mit seiner Erlaubnis) gleich an meinen OSB-Keller-Modul-Spiel-Bahnhof angedockt.
Dank ub61 sind die Übergänge nach FKTT-Norm gestaltet. Die fertigen Gleiswechsel kommen später davor.
Die Weichen wurden mit Kabeln versehen und die Gleise festgemacht.
Als nächstes folgt dann die Elektrik.
Da ich Michas Module geschottert habe, mussten diese natürlich gleich getestet werden.
Daher wurden sie (mit seiner Erlaubnis) gleich an meinen OSB-Keller-Modul-Spiel-Bahnhof angedockt.
Dank ub61 sind die Übergänge nach FKTT-Norm gestaltet. Die fertigen Gleiswechsel kommen später davor.
Anhänge
hgwrossi
Foriker
Sehr schön meine Module stehen warm und trocken Vor dem durchtauchen (siehe Bild 4) Helm aufsetzen nicht vergessen 
Micha
Vor dem durchtauchen (siehe Bild 4) Helm aufsetzen nicht vergessen Micha
andresn
Foriker
Auch an meinen Streckenmodulen ging es weiter.
Während ich die Holzkisten für das Technik-Zeug lackierte kümmerte sich Adrian um das Gras. Da kennt er sich sehr gut aus
Auf Bild 1 sieht man noch ein grundbegrüntes Modul. Das kommt dann auch bald dran.
Auf Bild 2 und 3 dann ein fertiges Modul mit ein paar Puscheln, Hecken und Blümchen. Der Unterschied ist deutlich zu sehen.
Während ich die Holzkisten für das Technik-Zeug lackierte kümmerte sich Adrian um das Gras. Da kennt er sich sehr gut aus
Auf Bild 1 sieht man noch ein grundbegrüntes Modul. Das kommt dann auch bald dran.
Auf Bild 2 und 3 dann ein fertiges Modul mit ein paar Puscheln, Hecken und Blümchen. Der Unterschied ist deutlich zu sehen.
Anhänge
Auch an meinen Streckenmodulen ging es weiter.
Während ich die Holzkisten für das Technik-Zeug lackierte kümmerte sich Adrian um das Gras. Da kennt er sich sehr gut aus
.
Ja Andre so ist das eben. Jeder mach das was er am Besten kann
, oder zu können glaubt. 
Nu hasste erst mal 14 Tage frei und kannst an deiner Heimanlage fusc...... 
Gruß Uwe
kümmerte sich Adrian um das Gras. Da kennt er sich sehr gut aus
Naja, ein bißchen was war ja zu retten...
SCNR
Adrian
andresn
Foriker
@Ali:
Auf dem Bild ist nur ein Modul für zu Hause zu sehen. Das wird den Keller nicht verlassen.
Deshalb schrieb ich auch OSB-Keller-Modul -Spiel-Bahnhof.
Da ist eine normale DKW drauf.
Ansonsten siehe Post von Steffen E.
Auf dem Bild ist nur ein Modul für zu Hause zu sehen. Das wird den Keller nicht verlassen.
Deshalb schrieb ich auch OSB-Keller-Modul -Spiel-Bahnhof.
Da ist eine normale DKW drauf.
Ansonsten siehe Post von Steffen E.
andresn
Foriker
Guten Abend Gemeinde,
heute wurde in Schönerlinde wieder gebaut.
Uwe und ich haben die Gleiswechsel fertig gespachtelt, die Ränder gesägt und unsere Spezial-Grundierung aufgebracht.
Dazu gehören OBI Umbragrün und dann gesiebter Vogelsand drauf. Nun muss alles erstmal trocknen. Der restliche Vogelsand dann abgeschüttet.
Dann gab es noch eine Überraschung. Der Wechselbaum hat seinen Standort geändert und ist sogar gewachsen !
Auch am Abzweig Gabelow wurde weiter gearbeitet. Uli hat erstmal ein Entwässerungsrohr gebastelt (unten rechts) . Dann wurden die Styroporplatten zugeschnitten und ebenfalls verspachtelt.
heute wurde in Schönerlinde wieder gebaut.
Uwe und ich haben die Gleiswechsel fertig gespachtelt, die Ränder gesägt und unsere Spezial-Grundierung aufgebracht.
Dazu gehören OBI Umbragrün und dann gesiebter Vogelsand drauf. Nun muss alles erstmal trocknen. Der restliche Vogelsand dann abgeschüttet.
Dann gab es noch eine Überraschung. Der Wechselbaum hat seinen Standort geändert und ist sogar gewachsen !
Auch am Abzweig Gabelow wurde weiter gearbeitet. Uli hat erstmal ein Entwässerungsrohr gebastelt (unten rechts) . Dann wurden die Styroporplatten zugeschnitten und ebenfalls verspachtelt.
Anhänge
exiswelt
Foriker
Hallo
am besten ist euer Baum.Sieht toll aus.
am besten
ist euer Baum.Sieht toll aus.Lokhauptmann
Gesperrt
Moin!
Den Ulli habt ihr also auch schon für euch eingespannt....
Wie sieht es eigentlich mit Signalen aus? Ich sehe keine Schächte rings um Gabelow.
Den Ulli habt ihr also auch schon für euch eingespannt....
Wie sieht es eigentlich mit Signalen aus? Ich sehe keine Schächte rings um Gabelow.
Tach Herr Lokhauptmann.
Der Ulli wurde nicht eingespannt, sondern hat sich uns aufgedrängt.
Als Lokhauptmann solltest du aber wissen das es gewisse Durchrutschwege gibt. Die "Flügelampeln" müssen daher im Vorfeld von Gabelow aufgestellt werden.
Das sollte ein Arangementplaner aber schon wissen. Deshalb haben unsere Streckenmodule auch ganz viele Schächte.
Gruß Uwe
Auf die Gleiswechsel kommen noch je 2 drauf.
Der Ulli wurde nicht eingespannt, sondern hat sich uns aufgedrängt.
Als Lokhauptmann solltest du aber wissen das es gewisse Durchrutschwege gibt. Die "Flügelampeln" müssen daher im Vorfeld von Gabelow aufgestellt werden.
Das sollte ein Arangementplaner aber schon wissen. Deshalb haben unsere Streckenmodule auch ganz viele Schächte.
Gruß Uwe
Auf die Gleiswechsel kommen noch je 2 drauf.
ulli
Foriker
genau deshalb komme ich so gerne
Mindestens zwei Schächte müssen wir in Gabelow aber einbauen, siehe http://www.fktt-module.de/sites/default/files/common_files/wiki/Gabelow_20120910.png
Ansonsten haut uns der motzende Meyer, weil sein Stellwerkskonzept dann nicht passt.
Grüße
Adrian
Jupp Cheffe
Es gibt schon ein Stellwerkskonzept!? wow.
Da baue ich doch am Mittwoch die Wattis gleich ein. Bei Andre's liegen die auch schon an der richtigen Stelle, müssen auch "nur" noch versekt werden.
Gruß Uwe
Lokhauptmann
Gesperrt
So hatte ich mir das auch gedacht. Den rechten Schacht hätte ich zwar vor den Weichen angeordnet, aber das geht wohl jetzt nicht mehr.
Kenn allerdings das genaue Stellwerkskonzept nicht.
Wenn ihr das noch bis Brifi hinbekommt, muss am Arrangement nichts geändert werden. Das Signalproblem haben wir ja Dank Hagen auch im Griff.
Kenn allerdings das genaue Stellwerkskonzept nicht.
Wenn ihr das noch bis Brifi hinbekommt, muss am Arrangement nichts geändert werden. Das Signalproblem haben wir ja Dank Hagen auch im Griff.
Der Schacht sollte dort hin, das war der Wunsch des Stellwerkbauers.
Wenn man einen Schacht vor den Weichen will, muss man eben ein Streckenmodul mit Schacht dort einplanen.Lokhauptmann
Gesperrt
War auch nur so der erste Gedankengang und ist ja in Brifi nicht weiter relevant. Da wird der Anschluß ja nicht bedient.
Ralf_2
Foriker
Moin,
ich glaube es geht um den Wattenscheider Signalschacht. Eine aus der Serie der genialen FREMO-Erfindungen.
ich glaube es geht um den Wattenscheider Signalschacht. Eine aus der Serie der genialen FREMO-Erfindungen.