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Modellbahnläden in der DDR

Der Modellbahnladen von der Zwickauer Straße in Dresden ist nach Freital auf die Kohlenstraße gezogen (Modellbahn Liebscher).
 
Neukirch/Lausitz (halbe Strecke zwischen Dresden und Zittau), Hauptstraße. in den 60-ern "Klein-Technik-Laden Paul Winkler" und später "Kaufer-Modellbahnen" (die Enkelin von Paul Winkler) - auch heute noch.
Meine erste Modellbahn (H0, BR64) und viele, viele folgende Modelle waren/sind von dort.

Den Laden mit Werkstatt gibt es heute noch und wenn ich dort bin, besuche ich den Laden. Traditionell kaufe ich seit vielen Jahren jedes Jahr dort mindestens 1 Tfz-Modell als Beitrag zum Fortbestand des Ladens, wenn ich meine Eltern besuche. Preislich kein Konkurrent z.B. zu elriwa, aber das tue ich in diesem Fall gern. War schließlich viele Jahre fast Nachbarschaft. (Klar werde ich den Laden damit nicht persönlich retten.)


FD851
 
In Karl-Marx-Stadt war der Fahrrad-Franke der führende Modellbahnladen, aber wie der Name schon sagt, waren Fahrräder das zweite Standbein. Einen reinen Modellbahnladen gab es aber auf der Augustusburger Straße bzw. Uferstraße gleich in der Nähe vom Sowjetpavillon. Daneben war das Nähkästchen, ein Kurzwarenladen.
 
Ich bitte nochmals, hier nicht alles zu wiederholen. Ein wenig lesen der 270 Post zeigt, dass die Großstädte alle schon
besprochen sind. Dresden, Gera, Chemnitz, Berlin, etc.
Sollte etwas fehlen, dann darf es selbstredend ergänzt werden.
 
O.K. :) - um das Bild in den kleinen Städten abzurunden: In Treuenbrietzen gab es in der Nähe des Rathauses "Spielwaren Paul Rinke". Dort konnte man sich angeblich schon kurz nach dem 2. WK in den 50er Jahren des vergangenen Jahrtausends an den Schaufenstern die Nase platt drücken für Modellbahnartikel. In den 70ern bis in die frühen 80er hatte das Geschäft eine kleine Abteilung für Modellbau und Modellbahn. Das Sortiment war wenigstens so groß, dass man sich eine kleine vollständige TT-Anlage inklusive Rollmaterial beschaffen konnte ...
 
Die Moba-Abteilung wurde sogar vom Nachfolger weitergeführt, bis der Laden dann ende der 90er (?) aus Altersgründen für immer geschlossen wurde.
 
In Potsdam gab es einen Modelleisenbahnladen auf dem Boulevard, so der damalige Spitzname für die in den 1970er Jahren zur Fußgängerzone umgebauten Klement-Gottwald-Straße.

Wer findet dem Laden auf dem anghängten Bild? ;) Blick vom Brandenburger Tor aus in Richtung Bassinplatz.


Oder bei 01:26:28 Min. im Polizeiruf 110 "Der Mann im Baum" erkennbar.

ARD Mediathek: Link

mfg tommy
Ich glaub' es gab auch einen in der Karl-Gruhl-Straße in Babelsberg. Zumindest gab es da einen nach der Wende, kann man also quasi auch fast davon ausgehen, dass der auch vorher schon da war, denn wer eröffnete schon in der Nachwendezeit einen Modellbahnladen?!

Heute war ich in dem 'Modellbahneck' am Stern im Potsdamer Süd-Osten. Den gabs aber vor der Wende aber noch nicht, vermut ich mal. Ist auch kein richtiger Laden, sondern eine mikro-An-und Verkauf-Kiste im Erdgeschoss eines Wohn-Hochhauses, wo ich heute 2-fach mit schönem DR-Material fündig geworden bin beim Stöbern :)
 
In meiner alten Heimat Dessau gab es 4 Läden mit Modellbahnabteilungen und dein A&V mit Modellbahn:
-Fahrrad Franke (schon erwähnt worden, hatte auch in Karl Marx Stadt eine Filiale),
- Spielwaren Strube mit Modellbahn (Am heutigen Albrechtsplatz)
- Kaufhaus "Konsument" und
- Kaufhaus "Magnet" (beide an der Museumskreuzung in Zentrum).
Der A&V war neben der Stadtsparkasse (Heute ist Fielmann noch? drin).
Regelmäßig besuchte ich auch Hr. Haselhof in Magdeburg und den Laden an der Thomaskirche in Leipzig.
Die "Station Vandame" in der Schönhauser Allee in Berlin ist mir auch noch gut bekannt. Dort haben wir "regelmäßig " Hakenkupplungen in den 70er Jahren geordert. Er war in Punkto Ersatzteile bei uns besonders beliebt.
 
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Ok, den kenne ich auch. Ich bin in Nord aufgewachsen. Er hatte aber nicht TT, nur H0 und N. Eine Frage zu Vandamme: Wie lange gab es den Laden noch nach der Wende?
 
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...Eine Frage zu Vandamme: Wie lange gab es den Laden noch nach der Wende?
...er wanderte in die Schönhauser Allee und von dort weiter in die Kopenhagener Str. - dort wechselte der Geschäftsführer (Herr Fohringer kam aus dem Wedding) - hatte mit "TT" nicht so Recht was am Hut und wollte lieber Märklin verkaufen.
Seit fünf Jahren ist dort ein Fahrradgeschäft mit Reparaturservice...
 
In Plauen gab es einen reinen Modellbahnladen auf dem Klostermarkt.Anhang anzeigen 388192
Die Verkäuferin die hier den Garantieschein unterschrieben hat war eine Gartenfreundin von meinem Großvater. Da war natürlich Weihnachten gesichert. Übrigens hatte dieses Geschäft zwei Schaufenster, die Trennung zum Verkaufsraum bestand aus einer Vitrine in denen vorhandenen Loks und Wagen ausgestellt waren . Diese standen auf schmalen Platten die sich zumindest in den 70er Jahren gebogen haben unter dem Gewicht. In den 80ern wurde das Angebot immer schlechter und was es gab lag dann im Laden. In einem der Schaufenster stand jahrelang eine Schauanlage in Spur H0.

Gruß Oliver 🚂
 
...er wanderte in die Schönhauser Allee und von dort weiter in die Kopenhagener Str. - dort wechselte der Geschäftsführer (Herr Fohringer kam aus dem Wedding) - hatte mit "TT" nicht so Recht was am Hut und wollte lieber Märklin verkaufen.
Seit fünf Jahren ist dort ein Fahrradgeschäft mit Reparaturservice...
Das kann ich bezüglich TT nicht so bestätigen. Immerhin gab es auch einige Zweite-Hand-Vitrinen mit TT-Material.
Der Laden muss dann aber einige Jahre leer gestanden haben. Der Modellbahn-Abverkauf dort ist schon deutlich länger als 5 Jahre her.
 
...ja, der Laden stand eine Weile leer.
Fohringer stand als eingetragener Händler in der Tillig Liste.
Das Standardsortiment hatte er zwar, aber als ich mal ewas von einem Kleinserien-Hersteller wollte, bekam ich prompt eine Absage mit den Worten: "...mit TT hab' ich eh nichts am Hut...".
Das war dann auch das letzte Mal, daß ich diesen Laden betreten habe.
Nicht viel später hing dann der Zettel im Fenster - dann der Abverkauf - dann Schließung...
 
Na immerhin hatte er es mal geschafft, mir eine Roco-132er-Einmalauflagenvorbestellung "aufzuschwatzen", die ohne sein Engagement an mir vorbei gegangen wäre. Aber stimmt schon, Kleinserienmodelle hab ich dort nie gesehen.
 
...er wanderte in die Schönhauser Allee und von dort weiter in die Kopenhagener Str. - dort wechselte der Geschäftsführer (Herr Fohringer kam aus dem Wedding) - hatte mit "TT" nicht so Recht was am Hut und wollte lieber Märklin verkaufen.
Seit fünf Jahren ist dort ein Fahrradgeschäft mit Reparaturservice...
Fahrrad Franke ???🤣🤣🤣
 
...ja, der Laden stand eine Weile leer.
Fohringer stand als eingetragener Händler in der Tillig Liste.
Das Standardsortiment hatte er zwar, aber als ich mal ewas von einem Kleinserien-Hersteller wollte, bekam ich prompt eine Absage mit den Worten: "...mit TT hab' ich eh nichts am Hut...".
Das war dann auch das letzte Mal, daß ich diesen Laden betreten habe.
Nicht viel später hing dann der Zettel im Fenster - dann der Abverkauf - dann Schließung...
Das hatte ich ähnlich in den 2000endern in Speyer : TT, was ist das denn? Den Laden gibt's nicht mehr.... Wohl aber weniger wegen nicht TT.
 
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